fred82000

normal il a je ne sais combien de chicane et merde inutile dans le pot que le sport et a sorti direct pour la fumer

il on trouver que sa pour nous enmerder un bon coup

tu a pris quel marque de lamelle que carbonit si cest des fibre de verre cest pas top

cest quoi comme kit que tu a que faire si peux cest pas énorme je trouve tout avais bien ete monter et verrifier au montage

il y a plus beaucoup de forum qui vive encore on et lun des seul a tenir le coup alors autemps avoir une bonne mentalité pour quil tourne encore bien des années et puisse etre utile a de nombreux passionée comme toi ou moi

non tu y touche pas on y touche a se gs que sur des crburateur 19mm et 21 mm de chez del orto et parfois sur dautre gros carbu quen on veux peaufiner cest regalge

je ne sais pas combien a ton cylindre mais deja tu peux changer le piston a tu santi ou vue des trace sur le cylindre

de rien mec et on sera toujours la pour aider se qui en on besoin que sa sois un debutemps pour lui apprendre ou quelqun de confirmé qui a besoin aussi

alors en galet il va te faloir entre 6,5 et 7,5 en ressort embrayage du vert polini et un gicleur tu démonte le tien regare un combien tu a et compte +7 et sa te donnera le gicleur a avoir

pour ton kit actuelle il passe tres bien cest sur pour le athéna racing il te faudra un autre pot

un bm si il et monter sa fait facile plus de 20kg se que tu peux faire pour gagner du poids si tu veux que tom te le fasse tu vire embrayage courroie variateur et tout le systeme de démarreur enfin tout se que tu peux pour que le point sois moins importemps

un 62 sa ira bien

cest pour cela que on le conseille ce pot

de rien

be tu regarde si tu peux pas toi le bouger pour le regler comme sa

regarde si ton feux peux se regler manuellement ou pas

salut sujet tres mal placer je le met du bon cotes quen tu dit débrider cotes filtre a air tu parle du carburateur

cest a cause de lessence sa

il et trop moue le vert il te faut le pousser origine ou au pire le stage 6 hard

moi je peux pas si je met en noir sec a fond a bas régime il va brouter

trop mous ton scoot tournera trop mal il sera tout mous en démarrage et accélération plus pas trop de point trop dur tu perdra en pointe

si tu te sent pas ne le fait pas tu a bien raison dommage que je ne sois pas chez mon oncle qui vit pas loin de marseille si non je te lauré fait bien proprement

le vert va si monter oui mais il ira pas du tout niveaux dureté si vraiment tu doit le changer tu a le stage 6 hard qui et pareil que lorigine a un poil pres

tu serre ta vis affond et la dessre de 1 tour 1/2 tu a meme des tuto ici pour sa

sa je te comprend bien moi il coute que 50e le piston mais je fait gaffe je suis noir en ba régime et si je pousse un moment a ffon et coup je serrais marron brique donc asser bien regler