fred82000

chang le ton cdi ça sera plus simple et jamais utiliser de bloque piston sur 4 temps sa abîme tout sa il y a que sur les deux temps que tu utilise un bloque-piston pour le carburateur je pense pas enfin voi qu'il sois pas brider lui aussi

br9 hs c'est bon sa pour lhiver tu es en starter manuel et déconerais pas un peu ?

tu a quoi comme bougie ?

salut pour moi tu a fait un debut de serrage il y a plus que a démonter ton cylindre et voir son état en montent le pot a tu régler ton carburateur ?

salut tu débride le varieur pour sa il te faut une clef a choc et pas besoin de changer les galet mais pour gagner tu peux changer ton canon par un lisse et les cdi il faut voir sur maxiscoot il doive en avoir

salut a tu regarder ton branchement et ton faisceaux un peu ou pas

non il est débridé ton variateur vue que tu vas a 65km tous les scooter de nos jour débrider vons que a 65 max

il te faut pas la pouser trop haut dans les tour tout le temps

salut pas besoin de les poncer a l'eaux tes carénage et mal poncer ton mastic ou ta peinture accrochera pas

oui tu y gagnera a mieux partir en démarage et oui full blanc malossi c'est top et changer tes galet car tes ressort serons plus dur

il te faudra sois un pot touring sopis detente pour gagner en pointe et avec sa faire les bon réglage

je dire plus du fuul blanc malossi en ressort sa le ferais avec un bon yasuni z

a chzque fois que lon change de cylindre on doit re faire un réglage carburateur donc ton souci peut être du a sa comme a la pompe a huile defectueuse et si tes seglent ete mal monter tu auré même pas pu passer le piston dans le cylindre

pour le gicleur je peux pas dire il te faut tester et voir si tu dois augmenter diminuer ou pas la taille en ressort teste du jaune les bon seron ceux qui te font acrocher l'embrayage au bon momen pour sa teste des jaune malossi et si trop mou tu passera en rouge

oui je pense après si tu veux tester tu peux pour voir ce que ça fait

au pire test un autre cdi c'est vrais quesi nino a eux se souci alors autemps pas négliger un test

du jaune serai bien car blanc trop mou et rouge trop dur

oui c'est tout a fait sa depuis que je suis ici j'ai appris beaucoup de chose que je ne savais pas ou que je fesais mal

c'est toujours bien de faire des expérience et en parler après c'est comme cela que lon apprend des chose

de rien on et la pour sa aider et apporté non connaissence et savoir autre

ta dépression et bonne ?

alors suis les conseil de jimmy10 qui si connais bien dans les réglage

il ta mal régler alors

si bien régler il geulera pas temps que sa et la faut pas oublier qu'il et en 70 donc je pensse que le blanc sera mou

des galet trop léger tu vas faire geuler le moteur moi je partiré plus sur des ressorts plus dur