fred82000

salut pour moi tu a un souci carburateur plus électrique pour le carburateur un nettoyage si jamais fait et un petit réglage de la vis de ralenti et pour tes voyant a voir déjà si ton fusible et bon

j'ai toujours dit rincer pour des cylindre hs mais bon je vois que par ici il faut être très pointilleux mdr

salut dit moi sous quel version de windows et tu je te diré comment débloquer ta sécurité pour l'imprimer

peut être aussi de l'eaux qui et rentre par la boîte à air

pour en être sur il faut dabbord tout testé

je dit sa par mon expérience car moi chaque cylindre que j'ai rincer il demaré plus du tout

salut dur de trouver moi jen avais trouver un sur lbc mais pas le bon il été de 2000 et mon rocket de 98 donc à faire gaffe et normalement il le commercialise plus trop

ta courroie elle et bonne ?

d'accord et je te diré si c'est mieux mais même en roulent tu le vera vite si ça va mieux

salut soi tu a un souci de starter soi ta bougie

au pire tu re fera le test et verra par toi même mais bon pour moi ton cerecteur a un souci

non puis chacun et libre de répondre se qu'il veux et ce que je pense des rang je peux aussi me tromper seul l'administrateur eroan pourra me dire si j'ai raison ou pas

les rang c'est pas compliquer au debut tu et nouveaux membre que lon vois que tu es nouveaux ici et après plus tu sera présent sur le forum a parler sur des sujet ou autre et sa montera

il aurais falut que tu fasse sa avec des cosse et sa serais pas un de tes pole tu stator qui serais griller ou un fusible hs

si le cylindre serais rinçer comme tu dit tu démarrerais pas du tout

pour moi je le vois on dirais que ta courroi saute un peu au niveaux du correcteur

si après avoir fait sa il ni a rien moi je serais pas trop ou voir

tu démonte ton carburateur ta pipe ou et relier le carburateur et vois que tout sois bon de se cotes la

regarde ton correcteur de couple pour moi tu a un souci par la

tu a toute ta carburation a re réglé la pour moi pas juste le gp

bougie br8 ou 9 hs comme dit dada65 mais je pense pas que ça aide a trouver ta panne

de rien lami

après si tu voudré changer pour un yas r la il te faudra les ressort full jaune mallosi

je suis d'accord avec tom se pot et déjà bien en perf et question ressort tu es bien réglé la

si tu a pas démonter le moteur en deux pour le faire et que aussi tu a pas regarder pour un bou de clapet dans le ba moteur il y a des risque de serrage la si tu arrive a demaré