fred82000

salut c'est un problème electriue sa je pensse donc tu es dans la mauvaise section et puis ton souci serais pas du a un disfonctionement de tes voyant

je pensser a tu regarder que le boisseaux monter bien ou autre que ton câble tiré afon sa pouré être la aussi le souci

peut tre ton cdi qui et brider aussi après je conais pas trop c'est modelle la

la je vois plus trop doux sa pouré venir au pire tel a un pros voir avec lui se qu'il te dit

salut tu es pas dans la bonne section la tu a la parti électrique plus bas et ton souci viens de ton relais

salut gicleur beaucoup trop gros tu devrais être a max gicleur 105 donc réglage carburateur a revoir complet sur le fofo tu a un tutoriel pour sa mais le mieux et de mettre ta ba avec le manchon d'air enlevé sa tournera bien mieux que ton cornet ensuite a changer tes galet il faut qu'il sois rond pour tester

débride pas ton pot sa ser a rien

le touche même pas c'est le mécano qui a fait le con a le toucher tu lui tel et luis explique tout qu'il se tdemerde a voir se qu'il peux faire car la un scoot neuf qui fait sa au bout de 2 jour après achat c'est pas normal

ok change ton joint qui ma lair pas top pour moi puis sa lui fera pas de mal

oui voilà tu a tout compris

un petit conseil ne jamais demaré au star pilot ou produit similaire sa pete tout sa

et sa venais de quoi l'ami

bon alors déjà la courroie je n'en douté pas et pour ton histoire de variateur je sais pas trop si sa ira

a changer bougie et ton mécano si conais pas trop pour moi car un carburateur origine tu aura beaux le régler nimporte comment soi tu avencera plus sois tu petera tes bougie souvent soi tu démarrera plus mais en aucun cas tu ne gagnera pas de perf avec sa

comme quoi sete rien de grave

teste avec des galet plus léger de 0,5g en moins car parfois a se jou de peux

tu a démonter quoi la ?

salut déjà ton gicleur et trop gros faut le baiser de 2 a 5 point comme il te dit et après sur tes deux vis que tu a une sert pour la richesse

oui c'est sur mais bon vos mieux verifier qu'il y et rien que de tout peter ça se bete sa

salut un trou peux venir de tes galer trop lourd

déjà voir qu'il y et rien cotes volute après démonte juste ta culasse et vois si il y a quelque chose ou pas

je viens de voir ton sujet et peut être que tu a plus d'huile dans la transmission après regarde cotes cylindre car tu a toucher la donc le bruit doit venir de par la

tu démonte ta boîte à air ton carburateur et la pipe que tu vera la ou il y a le carburateur qui rentre dedand tu la démonte et la tu aura tes claper

oui a fait bizarre aussi enfin quand tu aura la bonne tu me le dira

il a peut être pas fait gaffe ton mécano