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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. salut a voir cotes galet
  2. tes galet son trop léger la
  3. ça doit pas être trop grave vas
  4. si tu arrive a l'enlever tu pourra voir si c'est beaucoup abîmer ou pas car si il faut tu pourra rattrapé sa avec une lime en refesen tes dent
  5. sur toi boîte à air tu a un manchon que tu mets au carburateur et a cotes un plus petit qui et une bride dair a tu enlevé se menchon ou pas et levier sa ve dire tu prend deux tournevis plat et tu en met un en haut lautre en bas qui passe deriere ta joue fixe et eseille de la faire venir
  6. bizarre sa tu a pas une prise dair par la
  7. pour ton gicleur ta ba et sen la bride dair ou pas car si il y a pas la bride je dire ogmante peut être le gicleur et pour ta joue fixe faire levier avec des tournevis
  8. peut pas lire ta vidéo et c'est pas en y meten des coup de masses que ça se reglera sa
  9. il te faut sois une clé a choc ou soi une clé a pipe de bon diametre et une clé démonte embrayage du bloque ta cloche avec la clé expré et le démonte
  10. salut tu a un bon réglage carburateur à faire
  11. peut être ou peut être pas a verifier
  12. dada a repondu avant mois a la question
  13. temps que sa tourne c'est le principal
  14. il faut démonter et voir si tes garniture de l'embrayage son pas trop fine donc morte enfin user quoi et si tes ressort bouge seul il se son détendu avec le temps et son plus bon
  15. bon bé a démonter et voir tes clapet comme ils disent ou tester un autre carburateur et au pire voir si ta pipe dadmi et pas morte
  16. ta vis de richesse et régler comment
  17. oui mais ça peut arriver
  18. peut être tes ressort d'embrayage qui son mort avec le temps ou l'embrayage mort
  19. salut déjà un yas z sur 50 mhr pas top il doit bien te brider et pour ton souci tu a regarder cotes embrayage que tout sois bon
  20. salut a tu une étincelle et ton kik et mou ou normal ?
  21. tu en achette un blanc pour tester ça coûte pas cher
  22. insiste pas car si ton segment a peter il pouré se retrouver dans le bas moteur et faire plus de dega si tu sais démonter le cylindre fait le et au pire tu poste une photo ici je te diré si il est mort ou pas ou tu peux même le savoir en passent ton doigt dedans si tu sen des rayure profonde il sera bon a changer
  23. tu lit ce que tom a mi et le fait ça devrais aller bien mieux après faut pas juste faire une parti de ce que l'on ter dit
  24. a démonter et regarder le joint de pot qui doit être mort si c'est bien la que sa fuit
  25. bé rouge ça me paré être bien trop dur
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