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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. si trop dur tu mettra des ver mais bon se pot la en origine demande au moins un variateur plus carburateur 17,5 pour bien tourné
  2. teste des rouge voir si il son pas plus dur
  3. salut a revoir tes ressort dembrayage par des plus dur déjà moi j'ai se pot avec un kit 50cc bidalot un carburateur 17,5 boîte à air débrider variateur Stage6 embrayage Malossi fly cluth galet 5,5 et full jaune en ressort je monte a 90 donc toi tu fait pas du plus de 80 max
  4. pas fut non plus sa
  5. et puis c'est bien aussi comme sa tu sais te debrouillet seul
  6. bien entretenue et surtout bien roder sa tiendra bien asse longtemps ne t'inquiete pas pour sa
  7. il est pas cool ton pére la moi le miens il me laisse faire ce que je veux sur mon scoot
  8. se faire arrêter par la police municipale pour un contrôle me dire que le scoot fait un peu de bruit et commencer a me parler de méca puis me re choper plus loin en roulent a 90 et me dire de faire gaffe a pas avoir d'accident fait et pourtemps un collègue a moi c'est pris deux amande en une semaine 

    1. Jacques1974

      Jacques1974

      c'est bientôt noël :D 

    2. fred82000

      fred82000

      oui c'est pour sa qu'il mon pas fait trop chier mdr 

  9. tu a un coude que tu relis au carburateur t l'autre plus petit a cotes tu le vire c'est la bride d'air et pour le gicleur pas compliquer tu en met un roule un peu et après tu démonte ta bougie pour regarder la couleur du culo si couleur blanc augmenter le gicleur de 5 point si noir baisser le gp de 5 point si marron brique c'est niquel
  10. salut il a tout bien fait propre ton pros pas une prise dair ou autre
  11. j'ai un yas et c'est pas de la merde du tous bon déjà tu a pu régler ton souci c'est bien sa
  12. regarde aussi ta variarion que tout sois bon
  13. merci a toi aussi le cylindre a ete changer ou pas ?
  14. artek k2 et pas de la merde faut juste savoir le régler proprement
  15. giraudo et de très bonne qualiter et robuste
  16. salut a tu démonter ton variateur pour voir leta des galet si il son caré il son mort
  17. tu mets une boîte à air avec un gp de 85 pour voir et decendra si il le faut au pire enleve ta bride dait sur ta boîte
  18. regarde que ton gicleur de ralenti soi pas boucher
  19. ok pas de souci fait bien gaffe a pas trop le railler le carter
  20. non il faut le démonter
  21. pour le multivar met des 5 ou 5,5 ça devrais être bon
  22. prend le dell orto c'est plus sur
  23. ton ressort ne peux pas suser au bout de 3000
  24. salut a démonter ta boîte à air et la nettoyer plus le carburateur de l'eau a du rentre dedans et te fait merde
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