fred82000

alors c'est ce que je fais du coup je suis passer voir mon pros il ma fait changer cdi bobine haute tenssion et il tousse moins et petarade moins donc il m'a dit de changer le stator et voir si ça va mieux

salut déjà un cornet pas top et puis les accoup je diré qu'il vienne du réglage carburateur

on peux pas trop dire comment ça a pu faire pour peter mais si il ete en rodage ou autre vois la ou tu la acheté si il peux pas te faire un geste

déjà fait et c'est toujours pareil

j'ai seraios du a une merde qui ete dans le bm du coup j'ai tout refait a neuf et la après avoir tout nettoyer et tout même après ma gaffe bé sa merde toujours tu pensse que sa ira car la j'ai bien rouler avec du sp98 et ça change pas

réglage carburateur bon car ça met arriver après avoir mit se trop plein d'huile et même en netoyen le carburateur et changent de gp et tout sa fait rien

bonsoir ou bonjour pour ceux qui me liron plus tard je viens ver vous pour un souci que je n'arrive pas a résoudre suite a un serrage moteur de mon bidalot 50cc acheté chez mon pros je lui ramène il me re fait le cylindre au rodoir et me vend un piston a la cote au dessus de celui que javais serré du coup je remonte tout, tout le moteur a été démonter vidanger l'huile car elle été pas top dans le réservoir et tout mon bm et neuf. le souci et que quand j'ai vidanger l'huile je lavais mit dans ma jerricane et j'ai pas fait gaffe a sa du coup je men suis appercu que a la station service je lé quand même mélanger et mit dans mon scoot du coup sa pétarader je penser a trop d'huile j'ai tout vidanger mon réservoir d'essence nettoyer le carburateur a été nettoyer ba aussi mais mintenen il de mare bien mais quand je roule il pete tousse au niveaux du pot ma bougie et hyper noire jen et même passer 3 bougie donc quoi faire merci d'avance.

teste des jaune malossi voir

et ça change rien

au multimettre

salut plus de precision sur tes ressort sa nous aidera

rachette un complet au pire car la ça a pas louper

salut changer la bougie si pas fait et regarder si tu a une étincelle après sa voir si ton kik et pas mou dou un pres serrage

oui vois ce que ça fait sinon tu leur demande le branchement bon à faire

vue l'état je me demande si il fonctionne toujours

oui parfois c'est tout con les panne après il faut le trouver et sa c'est autre chose

au pire tu regarde tout comme sa tu sera fixer sur ce que tu a

en montage d'allumage je mi conais pas trop donc la ça va être dur de taider il est peut être mort

faudrait tu nous en dise plus ou lui demande qu'il te montre se qu'il enleve

a voir ta variation ou ton piston segment

cherche pas ton allumage te bride tu gagnera pas plus si tu le change pas

bisare sa pour le bruit et pour le vilebrequin prend un artek il son bien

alors c'est ton allumage qui te bride un peu vue ta configuration

ok pas de souci

humm la ça me tenterais bien et pour ton souci je pensser a une chose tu a quoi comme allumage