fred82000

oui de tout tes joint que tu a et aussi de ton plant de joint ou se plaque ta pompe a eaux voir si il est plane ou pas

mais la courroie na rien a voir la a moins quel fasse moins de 1,5 tu la mesuré

tu le diminura de 2 point voir ce que ça fait

salut a tu regarder si il avais du jeux ou pas ton vilebrequin

salut la tu a un reglege carburateur à faire sur le fofo tu a un tutoriel pour tapprendre a le faire

t'inquiète pas pour ta bougie une foi que tu re roulera avec elle devrais re prendre une couleur bien marron brique

pour moi sa serais a revoit ton carburateur tu es pas dans la bonne section en plus

normalement a 10 quand tu et en origine tu change ton piston segment

déjà fait le contrôle que je te dit car moi aussi j'ai eux ds souci sur mon nini a cause de la pompe à eau

justement je demain sa car parfois c'est la courroie qui claque

salut a tu tous bien remonter quand tu a changer le cylindre

quel pot yasuni quel carburateur quoi comme galet et comme ressort de posser et d'embrayage dit nous tout se qu'il y a dessus sinon on poura rien faire pour aider au réglage

ok démonte la et regarde comment et ton plant de joint si il est abîmer ou pas

la courroi tu la laisse pour tester si il accélère bien ou pas

ta courroi et pas un peu grande

ton kik il est comment quand démarre avec ?

eroan ta laisser un lien ou on t'explique comment régler ton carburateur tu lit et fait se qu'il te dise c'est pas compliquer du tout

un léger réglage carburateur en changent soi le gicleur ou touchant au cran de laiguille

lis ce que eroan ta mit en lien après ça devrais aller mieux ton scoot

indique moi ou sa fuit sur la photo car la je voi pas

regarde si quand tu kik c'est normal ou tout mou et si c'est tout mou tu a les segmrnt de mort

de rien tu peux demander a fermé le sujet

tu dit sa mais tu vas vite voir que lui il te fera payer segment et même serais capable de te mettre un cylindre malgré que le tien serai encore bon

salut il nous faudrait plus de detail pour pouvoir t'aider tu a quoi dessus a tu changer des pièce réçament si oui quoi

déjà de quel cotes de la pompe sa coule car si c'est cotes allumage sa veux dire que ton plan de joint et mor si c'est avant c'est ton joint qui et mort