fred82000

je sais je lui donne cette technique si il ne savais pas pour voir si son essence arrive bien

bonjour autre astuce pour voir si ton essence arrive bien ou pas tu démonte ta boîte à air ou corné sa depen ce que tu a et tu fait comme si tu vouler demaré a kik mais en met-en ta main devant le carburateur de fasson a le boucher avec ta paume de la mains et si la tu vois que ta mains et humide dessence alors soi cest un problème de claper a regarder si il son bon bien les remonté et resserrais si c'est bon et re essailler sinon je penses que âpre cest peut être un serrage moteur. pour savoir si tu a serrais pas compliquer tu donne des coup de kik et si au pot tu entend un bruit fish fish sa veux dire que de l'air passe dout serrage

merci du renseignement déjà je vais commencer par m'occuper de l'embrayage

ok qu'en joré les moiyein donc soi ce moi si ou l'autre jacheterais un embrayage malossi plus des ressort jaune et rouge et aussi un ressort de poussée jaune et une dernière question si a sa je coupler un multivar ça me ferais gagner quelque chose ou pas car pas mal de gens me dise oui d autre non quel son vos avis

pour moins cher j'ai le malossi voici le lien du site pour te le montré http://www.maxiscoot.com/embrayage-malossi-fly-clutch-d-107-m529450.html

merci mais moi je serais plus tenté par un malossi fly cluch il iré bien ou pas celui la

cest ce que mon pros ma vendu des galet réglable et j'ai une question mon embrayage et origine il a plus de 13 mille au compteur den mettre un neuf serais pas mieux peut être sachant que mon pros ma dit quil et encore bon

je suis en boîte à air et le 17.5 et bien régler vue que ma bougie et maron brique

merci je pensser a sa donc galet de combien tu me conseillerais

Bonjour a tous je viens ici car je n'arrive pas a comprendre d'ou viens mon souci exactement j'ai un mbk nitro de 2002 avec dessus kit 50cc bidalot pot yassuni r et un carburateur 17.5 galet pavese reglable monter en 3,9 et ressort de poussée jaune et dembraye rouge la marque je ne sais pas cest mon pros qui me les a monter. Mon souci et le suivent qu'en j'accélère avec le scoot il par lentement puis a 10 km se met a se lancer jusque 50km et âpre bloque entre 50 et 60 km. Donc ma question et la suivante quel réglage me conseiller vous sachant aussi que mon variateur et mon embrayage son d origine merci d avance pour vos réponse