fred82000

salut si une dent de ta poulie ventiler et morte c'est pas grave sa ser a a ventiler doux son nom mais bon nen case pas trop

salut alors après avoir tester une bougie neuve si il veut pas demaré mais que tu sen qu'il manque de peux tu prend un câble électrique souple tu latache a une vis de ton carter que tu remet en place et lautre bou a une autre vis sur le cadre et tu teste si il démarre c'est un souci de masse

salut ton variateur et bien mit pas de souci cotes courroi

tu a quoi comme configuration complète pour pouvoir taider

salut tu a que sa en pièce de nitro ?

ah ok super alors que sa re marche

salut tu a pu réparé ton pas de vis peter ou pas car sinon tu poura pas trop rouler et a tu bien tout monter come il faut

salut tu a bien tout remeit a sa place sans faire erreur sur la durite de depresion et elle bien brancher

je ne connais pas trop ce système la mais oui il doit y avoir moyen de le désactiver en le débranchant

au prix ou il le fon certin je prefere leur laisser

alors la oui tu peux le mettre sen souci

salut met de lessence dans le puit a bougie et voi si il veux demaré

up même un bloc moteur vide je prend

et moi je donnerais un conseil de plus ne jamais demaré un scoot a laide de star pilote tu vas flingué le moteur

si il economise et change roulement et vilebrequin il peux se permetre un kit 70cc

salut tu compte mettre un allumage en plus ou autre cdi plus performant si oui ton limiteur te servira a rien à part a te faire petarader le scoot pour rien

up c'est urgent

sûrement tes galet encore trop lourd il n'a pas tord yoy teste avec le trait pour voir

tu a pris quoi comme ressort de poussée et d'embrayage et comme pot

salut toujours faire ces révision quen il y en a après tous les pros ne les répare pas ces scoot la par chez moi un seul le fait mais bon comme il me dit c'est de la merde car les pièce pour les trouver il doit passer par paris et parfoi il ne les a même pas donc le mieux aurai été de prendre un deux temps de marque connu la tu aurai pas eux de souci

une bonne révision lui ferais pas de mal donc nettoyage carburateur et filtre à air regarder letat de la courroie des galet et au pire du cylindre voir qu'il sois pas trop user ou même ta segmentation

si tu a un échappement origine ça sera pas trop top pour ton 70cc sinon il te faut régler le carburateur puis enssuite ta variation spoi doit être en 5 et 6.5 sur peugeot vue que en origine les galet son déjà très lourd et en ressort tu teste voir avec ce que tu a sous la mains

salut une br9hs ira bien ensuite baisse ton gicleur que de 2 point et teste voir ce que ça fait regarde aussi ta mousse de boîte à air quel soi pas trop imbibé dessence

et quen on netois un carburateur faut aussi faire la boîte à air

salut tu n'a pas une vis de purge pour vider lair car sur peugeot il me semble qu'il y en avais une