fred82000

déja il faut les donner constructeur pour sa donc eul un pros poura te les donner

ok alors la tu a un serieux souci car tu a du abîmer ou deregler ton arbre a camme si apré tout sa il démare pas

quel son les manip que tu a fait pour esseiller de démaré ?

d'accord quen tu kik ça fait quoi il et tout moux ou tu sen que non ça a pas changer par rapport au début

d'accord mais moi je parle de celui qui sert a actioner le feux stop quand on freine celui qui et juste deriere la poignet de frein

salut si tu veux plus de reprise et water plus tu peux aussi mettre un carburateur un peu plus gros avec ba préparé

salut a tu regarder ton contacteur qui et du cotes de la poignée de frein

salut combien a de km ton scoot et il et tout d'origine

salut et aven de faire tout se qui et dit par xxjimmyxx94 teste voir si tu a de l'étincelle pour sa pas plus compliquer tu démonte ta bougie remet l'anti parasite dessus la colle contre le cadre et kik voir si ça fait un étincelle ou pas

salut a tu regarder ton fil de masse quil soi bien brancher pas abîmer

salut pour des réglage ça coûte pas cher et tu pouré même te le faire toi même cest pas compliquer avec un peu dexplication

salut et tu aller voir un pros pour poser la question car cest bizarre tu na que un fil plus pas de moins

oui mais apré quen tu es en pane tu et obliger daller au mécano si cest ton injection se qui et pas top

salut galet un peu lour a mon goud et peut être ressor de pousser pas asser dur

désoler erreur de ma part car j'ai bien lu son sujet mais bon les scoot a injection ji et jamais trop toucher je vouler juste l'aider un peu apré c'est tout mais merci de me le faire remarquer je dormirai moins con ce soir grasse a toi

salut nettoyage du carburateur de la boîte à air ne lui ferais pas de mal âpre mettre une bougie neuve peut être et aussi regarder tes galet et ta courroie quel soi en bon état

le mieux et de remettre une boîte à air et de refaire les réglage

salut il te faut cette rondelle devant le variateur et sa devrais résoudre un peu ton souci

le mieux aurai été d'avoir un multimètre pour que tu puisse teste comme sa tu sais exactement a combien tu es d volt partout

salut des vis niquer bé tu les fait sauté en percent avec une meche au milieux du boulon et apré tu enleve et en remet des tout neuf bien sur tu prend une meche plus petite que le boulon

salut a tu regarder que tout tes câble ete bien brancher apar ceux que tu a citer et a tu changer de bougi ou autre pour tester et pour finir dans tes test commen le cest tu que le couren arive bien partou et ton contacteur et neiman son bien brancher

salut un bon nettoyage carburateur et boîte à air y ferai pas de mal

de-rien on et la pour ça a tu regarder sur le site maxiscoot pour tes pièce car il font pour keeway

salut que se soi a froid ou a chaud a ne changera rien au montage la il vas falloir re démonter pour voir se qui ne vas pas car c'est peut être un pignon qui bloque

salut a tu regarder ta cuve quel soi bien serais et ta durite de trop plein voir si sa venais pas de la et perso un dell orto et bien mieux que yss comme carburateur