fred82000

salut le plus simple et de carement changer ton rocher de kik en plus c'est pas si cher que sa

oui tu freine tu en met tu repousse les piston et tu refait sa jusqu'à qu'il coince plus

salut si ta poignée et asser dure ta purge bien faite tu na plus que a regarder tes plaquette

salut je voudrez pas me tromper a vérifier avec d'autre personne mais je croix que c'est 2% d'huile

salut alors déjà jamais démarré un scoot ou star pilot sa bousille tout apré ton bruit et bien bizarre ton cylindre a combien

salut pour ta ba tu la démonte l'ouvre prend la mousse et la ne toi avec de l'eau mélanger a du liquide vaisselle et âpre tu la rince bien et la laisse sécher pour le carburateur tu démonte ton carburateur ta cuve gicleur et tout ce que tu peux y démonte et âpre tu le remet

salut a netoyer boîte à air regarder du cotes du ressort de poussée moteur et aussi regarder ton carburateur et il a combien de km ton cylindre

salut si tu a pris le temps de lire le descriptif du compteur maxiscoot a tout marquer dedans y compris quoi prendre pour quil aille bien avec le tien de scoot donc tu vois se qu'il te faudré en plus ou tu les appelle pour leur demander conseil

salut tu peux forcer mais pas trop donc si tu y arrive pas comme sa vas chez un pros et demande lui qu'il te le desserre a la clef a choc et âpre tu le remonte en utilisent le bloque piston

tompower a bien répondu et sa avent moi donc a suivre cs très bon conseil

de riens d'origine c'est un gicleur principal de 90 donc prévois toi une boîte de gicleur de plusieurs diamètre sa sera mieux pour tes réglage

salut pour moi le dink et bon a banir je naime pas trop cette marque apré chacun son choix et je dire entre le peugeot et le yam se qui change le plus et le moteur plus nerveux du yam que tu peugeot et que le yam et a refroidissement liquide donc le choix pour ma part serais le yam apré a toi de voir quel utilisation tu en ferais si cest des trajet court long ect

salut a tu changer de galet est de ressort d'embrayage et de pousser moteur

il te faut acheter des ressort plus dur apré les quel je ne peux pas te dire vraimen il faut eseiller et vue que tu vas régler tes ressort tu devra aussi revoir tes galet

salut a tu changer tes ressort d'embrayage et de pousser moteur

se qui au moins confirme sa panne

déja il faut les donner constructeur pour sa donc eul un pros poura te les donner

ok alors la tu a un serieux souci car tu a du abîmer ou deregler ton arbre a camme si apré tout sa il démare pas

quel son les manip que tu a fait pour esseiller de démaré ?

d'accord quen tu kik ça fait quoi il et tout moux ou tu sen que non ça a pas changer par rapport au début

d'accord mais moi je parle de celui qui sert a actioner le feux stop quand on freine celui qui et juste deriere la poignet de frein

salut si tu veux plus de reprise et water plus tu peux aussi mettre un carburateur un peu plus gros avec ba préparé

salut a tu regarder ton contacteur qui et du cotes de la poignée de frein

salut combien a de km ton scoot et il et tout d'origine

salut et aven de faire tout se qui et dit par xxjimmyxx94 teste voir si tu a de l'étincelle pour sa pas plus compliquer tu démonte ta bougie remet l'anti parasite dessus la colle contre le cadre et kik voir si ça fait un étincelle ou pas