sebdu10

Tu donner la gaule la^^ moteur polini préparer et si tu arrive a trouver un petit pot ninja carte noir, sa serait le top mais pas facile^^

Salut, ta couronne entraine quelque chose pour démarrer?, je connais pas ton scoot mais on peut trouver le souci. une photo serait pas mal aussi

Bon pas je pense tu as trouver d'ou vien le bruit, tu nous montrera l'état de ta transmission

pour le rodoir entraine toi sur un vieux cylindre

Demande a Fred a la rigueurs, il s'y connait bien, moi c'est Peugeot, on verra un coup demain, si tu as des réponses en plus

la je sais pas trop ce qu'il voulais dire et j'aimerais bien savoir aussi, attend Alain qu'il intervienne peut être lui il s'est, il ta déjà montrer le malossi, donc après je sais pas et je veux pas t'induire a l'erreur non plus, moi je sais que je vais passer sur un top perf bientôt.

ok, après pour un meilleur cylindre tu peux faire un payement en 4 fois, c'est toi qui voie.

ouf^^, j'allait tomber de ma chaise quand j'ai vue ton premier message.

tu as pas de jeu a ta bielle? de bas en haut?

Salut, regarde coter variation et allumage ci tu n'a pas de fuite au spi, bien sur faut démonter le variateur est allumage et tu regarde ci ton spi est pas humide ou trace d'humidité au tour, en même temps regarde ci ton vilebrequin ne bouge pas un peu, des deux coter également.

le mieux c'est une durite transparente, tu voie si ton huile monte au carburateur ton cylindre est bien attaquer pour moi, Alain est beaucoup plus pro que moi et de très loin, va sur ce que dit lui, moi, c'est juste des suppositions mais je remonterais pas ce cylindre

les valeur sur de toute manière pour moi bien sur, c'est malossi, polini, top perf. mais une préférence pour le polini

je pense qu'il faut un bon réglage carburateur

effectivement au moi de septembre^^ https://www.scootfast.net/fr/kit-cylindre-50cc-top-performances-fonte-mbk-booster.html, peut être un peu chère aussi.

salut rouille, ce qui signifie que tu mets de l'eau a la place du liquide de refroidissement?

Peut être je me trompe mais vue l'état du cylindre qui est un peu creuser et le piston également, je sais pas si a ce niveau c'est rattrapable, le rodoir pour moi est bien de le passer si tu as des marque a l'intérieur non creuser. le rodoir c'est que pour les cylindre fonte? sur alu, le nikasil risque de partir non?

j'en doute pas^^

il y a tellement de choses et de détaille^^

ça doit être ça, j'en c'est rien du tous, je suis pas trop calé sur la configuration entre le variateur et l'embrayage, je sais que le malossi blanc c'est un 15 ou 16% le lanceur tu as graisse a quel endroit? et pour savoir ci c'est ton lanceur, tu l'enlève et démarre au kik et voie ci le bruit est tjr la. changer ton ressort de poussée ne sert a rien, ton soucis, c'est le bruit, pour une bonne variation qui suis avec l'embrayage on verra un peu plus tard, retire ton lanceur remonte ta boîte a kik et démarre le voir ci il il y a tjr le bruit, ci il y est tjr, tu chauffe le scoot, tu remet ton lanceur mais sans la boîte a kik et tu démarre électroniquement, tu pourra voir comment ce comporte ton scoot et tu entendra peut être un peu mieux d'où viens ce bruit.

ha ok, alors la j'en sait rien moi^^ ok, négocie toujours le prix, même ci c'est 10 euro en moins, c'est tjr ça

trekker les galet son lourd d'origine, avant c'étais des 7.5g maintenant c'est monter a 8g et en origine, si tu vas chez Peugeot, il te donnerons des 8g et la j'ai des 8.5g, j'ai mis cela car j'avais un jeu neuf, donc au tend les utiliser et j'ai toujours peser le même poids^^ 1m70 pour 70kg, allure sportif, cool, sympa, mdr, j'arrête on ce croie sur un site de rencontre^^ 4 joints spi? et non bien monter les galets, mais possible qu'ils ce retourne mais je ne pense pas, le bruit c'est possible que ce soie ton lanceur de démarreur car même avec la boîte a kik fermer, il peut avoir un petit jeu et que celui-ci tremble a l'intérieur, enlève le et test ta turbine de refroidissement toucherais pas le plastique qui la protège?

des galets avec le variateur de 8.5g je pesais combien, c'est a dire? comme dirait Alain, démonte ton allumage et variateur et fait bouger les tiges de ton vilebrequin si il n'a pas de jeu, vérifie en même temps tes spi, ci sa ne fuit pas, possible que les galet ce soie retourner, tu peux démarrer électroniquement?

j'ai vue que le faissau est a 20 euro, ci il marche ça vaut le coup et essaie de le tchatcher pour qu'il te le mette avec au même prix Sur quoi?

te prend pas la tete avec ça, regarder ci tu n'a pas un starter manuelle pour ton carburateur, sa ne coute pas chère, envoie une photo de ton carburateur au niveau ou l'on met le starter, on ne sait jamais ci j'en est un

regarde en neuf la différence de prix avec celui d'occasion et pour mon scoot, j'ai le Faissault mais j'ai mon fil de masse qui est séparer, tous le système d'allumage avec ses fils qui peut être séparer et tous ce qui est avec enclanchement de cosse qui peut être séparer, envoie le lien de l'annonce du faissault https://www.newmotorz.com/pieces-scooter-50-4-temps-wangye-n-10-faisceau-électrique.html Tu voie, il peut avoir plusieur bout de faissault