ninodu10150
Tout ce qui a été posté par ninodu10150
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Ah dacc, bha c' est bon à savoir ça mais le problème c' est que le diamètre de la pipe origine est vraiment petit.
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Un 19 ou un 21 en montage rigide peugeot ça existe ? Sur mon 21 sur Tkr j' avais mis au début une petite boîte à air type kart (il y a peu de place avec un montage souple ça décale un peu le tout) mais elle prenait peu d' air du coup j' étais repaser en cornet. Jacques du fofo avait bidouiller un peu et réussi à conserver sa boîte à air d' origine avec son 21. A voir si il a pas fait un tutoriel dans la section approprié.
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Un 19 ou 21 la consommation ce joue à rien... Ensuite sur peugeot pas de rouge malossi mais bien la poussé d' origine qui est bien dur d' origine ou le stage6 strong/hard qui as la même dureté. Ressort d' embrayage vert polini vont très bien sur peugeot avec une petite configuration comme celà ou les jaunes doppler. Pour ce qui est de la boîte à air il faut faire de l' adaptation ou prendre une petite de kart car peu de place et d' origine la pipe est en montage rigide.
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scooter mbk - yamaha piston athena sur most 70cc ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Clem dans Moteur et préparation
Le piston peux faire beaucoup de km si l' entretien est bon. Franchement histoire d' être tranquille tous les 5/7 milles bornes. -
scooter mbk - yamaha quelque accélération et quelque cabre rapide en rodage fonte
ninodu10150 a répondu à un(e) question de sosobooster dans Moteur et préparation
Tu sais j' ai toujours roder 50km mes cylindres... Quand je les reçois je ponce à l' eau et liquide vaisselle au grain fin piston et cylindre (doucement) histoire d' adoucir le tout et virer les petits défaut si il y en a... Le + important c' est vraiment le temps de chauffe, et bien-sur un petit rodage quand même. -
scooter mbk - yamaha Quel kit 70 axe 10mm pour mon spirit
ninodu10150 a répondu à un(e) question de zaytork_EU dans Configuration
Avec un fonte si ton vilebrequin n' est pas vieux aucun risque. Tu vas gratter 5kmh et moins de vibration à l' accélération. Une de nitro d' occasion irai très bien aussi. -
Un 21 direct même sur un 70 fonte le gain est top. Perso sur ce genre de carburateur je préfère un cornet. L' embrayage origine ira bien avec ressort de poussée origine et les 3 petits vert polini.
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scooter piaggio - gilera Avis sur variateur Yasuni Pro race
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Ti-Paco972 dans Variation et transmission
Salut. Il ressemble fortement au Artek k2 Evo, après peut être pas les mêmes pentes et matériaux mais ça ne m' étonnerais pas que ce soit une copie. Pour le moment peut l' on test... -
scooter mbk - yamaha Emplacement Rondelle variateur
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Pascalnitro dans Variation et transmission
Salut. Non, sûrement l' ancien proprietaire qui l' a mise là. Elle va devant le canon du variateur pour améliorer le démarrage, ça évite que ta courroie soit trop pincer en bas. -
scooter peugeot Vos avis sur les carburateur gurtner d'origine de ludix
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Jimo37 dans Admission et carburation
Salut, sur Tkr pareil problème de fuite et sur un autre carrément inrréglable. Montage souple et un 17,5 ysn ou dell'orto et plus de problème. -
scooter peugeot Culasse air comprimé
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Msb dans Moteur et préparation
T' as du galerer non ? Combien de temps ça t' as pris ? -
scooter mbk - yamaha piston athena sur most 70cc ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Clem dans Moteur et préparation
Oui, ton segment peu encore en faire du chemin. Perso je tire beaucoup dedans (une fois bien chaud) et je change le segment aux alentours de 1500/2000 km. Par contre contrôle ton axe de piston de temps en temps, si c' est exactement les mêmes que Athéna ils s ' usent vite et du coup la cage aiguille n' aime pas . -
scooter mbk - yamaha Spirit 70 athena
ninodu10150 a répondu à un(e) question de big wolf dans Configuration
Oui carburateur de 21 voir 24, écarte buté clapet en même temps et gaf avec la clav déca ça chauffe pas mal je trouve. -
Ptit 28 Oko commander sur ali express, on verra ce que ça donne...
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Yes, j' espère bien
puis pour 20e le carburateur ça le fait . Presser de voir la différence de gain à l' accélération par rapport à mon 21 Dell'Orto 
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Dak, oui moi ça sera sur mon 70 athena sport prépa à l' admi et échap, Avec clapet bien ouvert ça devrait être sympa.
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Salut à tous. Y en a t' il parmis vous qui ont déjà rouler un moment sans butées au clapet sur Minarelli v ?
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C'est possible que ça vienne faire bisou sur certains cylindres oui, essayes avec une cale admission
Sinon vaut mieux pas de butée qu'un butée écartée n'importe comment
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Dacc. Je vais rouler un peu comme ça et je controlerais dans quelques km.
Merci à vs les mecs .
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J’ai idem depuis 7 piges même si pas le même moulin et sa bouge pas
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Salut. laisse tes 5,5gr et mets un jaune malossi en poussé et vert polini à l' embrayage. Pot et variateur d'origine ?
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scooter piaggio - gilera Durete ressort de poussée
ninodu10150 a répondu à un(e) question de zipette dans Variation et transmission
Salut. Piaggio il me semble que niveau dureté d' origine ça ce rapproche de peugeot (soit 30kg un pe près) mais le mieux c' est que tu les comprime dans ta main et que tu vois lequel est plus dur. Normalement le bleu polini vaut un jaune malossi. -
scooter mbk - yamaha Kit 50 athena et vilebrequin renforcé TNT bien ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de SponKi dans Moteur et préparation
Salut. Oui toujours vérifier le squish, et regarde ce qui est préconiser dans la notice. Pour le vilebrequin en pas cher à masse pleine préfère un Doppler origin (il est belle est bien renforcé) ou un Artek k-séries. -
scooter mbk - yamaha Clavette décalée booster
ninodu10150 a répondu à un(e) question de big wolf dans Configuration
Salut. Tu y gagne en accélération, ça gueule + et ça chauffe +... Un carburateur de 21 serai mieux déjà et tu peux jouer sur l' écartement de tes butès de clapet. -
Slt les mecs. 0,65 de squish sur un 70 athena sport Minarelli v, pour vous c'est trop risquer ?
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pourquoi pas prendre une bac sans buté sa serais plus simple que de jouer sur lécartement des buté ou au pire tu achette des planche a decoupé pour faire tes lamelle dt tu te fait des lamelle en carbonne et après trouve une petite plaque que tu viosse sur ta bac de fçon a les minteneir comme sur une vl14
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Sur Minarelli v dans tous les cas les lamelles viendrai taper dans le cylindre, je préfère avoir des butés quand même et que ce soit celle ci qui touche le cylindre. Le gain avec une cale faite maison est vraiment bon.
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ah oui dans ce ca la le mieux et que sa sois la buté qui tape que les lamelle
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Salut. Pourquoi tout mes axes 70 Athena me font ça à la longue. Ça ce sent au toucher.
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Oui pk pas. Merci du conseil
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le tpr m'a l'air bien (d'apret la notice) coulé chez athena (et son axe
) il a des diagrame haut placé192°/130° (voir plus) les transfere et l'échappement a ete revu par rapport a un athena . un airlsal n'as pas la qualiter d'un athena coter fabriquation , finition, nickasil. c'est pas le même prix non plus.avec un 21 + un pot racing (je vois bien un most) et une bonne varia , t'as un ptit scoot qui bombarde.-
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Le Tpr le piston n' est pas le même justement que sur les Athéna. Le cylindre en lui même est un Athéna racing plus ou moins d' après Tom67.
J' ai eu le 70 T6 Racing (bi-seg piston Mahle), stock c' est mou, mais une fois l' échap déboucher au dremel
ça wat pas mal du tout Pour un petit budget c' est très bien suffit juste de le retoucher.
Sinon bhé le Rocket n' a jamais marcher aussi fort qu' avec le Athéna Racing (échap agrandi), mais ma cage à aiguille avait exploser
. Cher les dégats...
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scooter mbk - yamaha question robinet d'éssence
ninodu10150 a répondu à un(e) question de jimmy@ dans Admission et carburation
Bha disons que ça rassure au cas ou il y aurait une fuite oui. -
scooter peugeot Vivacity 2004 galet
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Yama.Neos dans Variation et transmission
Galet comme dit Alain. Poussé d' origine et ressort d' embrayage (les 3 petits) vert polini. -
scooter mbk - yamaha question robinet d'éssence
ninodu10150 a répondu à un(e) question de jimmy@ dans Admission et carburation
C' est que tu consomme c' est tout... Le robinet même si il reste sur "on" ta le pointeau qui bloque l' essence donc aucun risque à moins que celui ci soit abîmer. Et non dans la cuve ça ne s' évapore pas car en un coup de kick le mien démarre le matin. Arrête de préparer tes cylindres comme un ouf ça ira mieux -
scooter peugeot Culasse air comprimé
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Msb dans Moteur et préparation
Surtout que tu veux mettre du 47 sur du 47,6... Pourquoi n' achète tu pas la culasse simonini à part ?
