Max Blackbird

Non, un variateur fait gagner des perfs chez mbk, il faut dire que le variateur d'origine est un vrai caca. Monte tes pièces et tu verras l incidence, perso j avais un nitro full origine avec un variateur hs, je lui ai monté un variateur polini, courroie mhr kevlar et ressort de poussée blanc, il marchait super bien, je le regrette ce putain de scoot

Tire une masse entre le cadre et le bloc moteur

Filtre à air sale

Non, à moins d avoir 6000e à investir dans des poursuite judiciaire

Salut,les 50cc sont en net régression sur tout le territoire, beaucoup de marque ont lâché l affaires, regarde déjà quel constructeur sont à proximité de ton domicile pour m entretien, ensuite fait une croix sur les merdier coréen ou chinois, norauto, fnac...

Des ronds

Voler un écrou ? Il a du tomber plutôt

Ben t as du super, pareil que la différence entre du 95 et 98,ça va pas te changer la vie mais c'est sympa, je prends du bardhall ou wyns, les sous marques pas cher ça a tendance à te boucher le filtre à air

Pourquoi tu ne fout pas de l octane boost ? Je le fais depuis des années

Je parlais d une prise d air dans le circuit de refroidissement, un suintement.sinon t as le réglage carburateur qui peut faire chauffer, une bougie pas assez froide, une purge mal faite, un capteur de température défectueux ou un cylindre en train de serrer

Tend le un peu plus

Fait voir des photos de ton cylindre, on te dira si tout est good.ensuite tu touches à rien, tu vas chez yamaha, t achète une pochette de joint pour haut moteur d'origine, un piston, des segments et tu remontes d'origine

Et pourtant, plus tu as de l octane dans ton carburant, plus ton moteur est pechu, du coup t as moins besoin d accélérer pour rouler à la même vitesse

Salut, fais nous des photos

Avec 5,5%d huile dans le réservoir tu ne vas pas serrer, par contre autonomie d une bougie 40km (si ça démarre)

Putain de merde le cadre

Ouais le ninja est meilleur je pense

Ca sent la segmentation en fin de vie, voir le piston et plus si affinité

Quel est le modèle de ton pot ?photo si tu ne connaît pas

Nickel ça !

essaie et tu verras

c'est quoi ton type origine ? Parce que si c'est encore un cylindre avec des transfert rond, autant racheter un cylindre

Oui, le 98 c'est mieux pour ton moteur

Je viens d aller voir chez maxi prout il y en a des doppler