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Max Blackbird

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Tout ce qui a été posté par Max Blackbird

  1. je suis d accord
  2. 120/130 en étant d'origine?faut arrêter la drogue vires déjà tes ressorts qui t empeche de décoller
  3. configuration?
  4. c'est quoi ton 70?
  5. du coup un garde boue a cet endroit et une bcd tf 40 et ton supermot change de gueule
  6. tu peux le virer le machin au dessus de la roue?je trouve que ca fait bizarre
  7. Moi aussi je commande chez wish
  8. j aime tes doigts!!!!les miens sont propres,xd il te reste plus qu a peindre le té au dessus du garde boue comme le cadre
  9. ou putain t as du douiller
  10. non,c'est la couche hydro protectrice des autocollants qui fait chier je pense,peut être qu un carrossier pourrais avoir un produit qui va bien
  11. non,del orto ou rien
  12. un allumage d'origine d occasion peut aller
  13. moi je viendrai le chercher
  14. peut être que ta courroie est en fin de vie
  15. ohhhh un appareil de filtration des flux gastriques
  16. t es fou,c'est mon monstre!!!
  17. Slt,t inquiete pas,il y a pas mal de "vieux" ici pour les galets,19/15.5 c'est la taille sur les piaggio,ensuite,il faut faire coincider le poids des galets avec le ressort de poussée en gros c'est un réglage de l embrayage,plutot pour la reprise,pour bien faire il faut tester et je n ai pas de piaggio donc je ne pourrai pas t aider,mais avec le pot d'origine,les poids de bases sont plutot correct,tu n auras pas un grand gain Pour le carburateur,il te faut un Dell'Orto phva vu que tu as un stater automatique je crois qu un possesseur de vieux typhoon en a un nickel à vendre dans les petites annonces
  18. Max Blackbird

    Immatriculation

    appel les toujours
  19. j'ai que 3 cg par contre
  20. si il te le prends pas ca m intéresse
  21. réponse parfaite d alain sur le coup
  22. Max Blackbird

    Immatriculation

    c'est interdit par la loi de vendre un scooter non immatriculé,donc tu dois le payer 3fois rien,pour faire immatriculé c'est devenu très difficile
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