Max Blackbird

Ben certains modèles ont quelques différences vu les normes d homologations de chaque pays, perso j avais jamais vu de booster allemand, c'est spécial Photos piquées vite fait sur fb On n en voit pas beaucoup de ces commodos la, je pense qu'ils ont du équiper les boosters 2 ou 3 ans, ils sont vite partis sur les commodos de rocket

Ouais, la peinture à la bombe même moi j'ai réussi a le faire !!

Les suisses allemands par contre...

Slt t as mis quoi comme bougie ? Et quel carburant ?

Regarde la couleur de la cosse sur le faisceau

Tu peux faire pareil pour booster les perfs d un embrayage glacé

Et surtout qu 125 en 2t possède une valve a l échappement, ce qui change pas mal de paramètres

Salut, tu as oublié le prix !

Je pense comprendre ton problème mais il faudrait une photo pour voir les 2 caches

Full option la 103

A oui, c'est vrai que les vibrations ça devient vite chiant

Ok Ok, j'ai mélangé les 2 modèles, en même temps j en ai jamais eu Du coups pk les gens se font chier ? Tu colles les pates et un bloc ovetto et tu gagne directe en perf par rapport a un Minarelli vertical sans fragilisé le cadre

Salut ce n'est pas jean mouloud, c'est john mouloud

Dommage il est cool comme ça

Je croyais que pour ses pattes il fallait couper le cadre au niveau de la plaque des mines

Parfait

Non

Je pense que ca doit venir de la ton gros depot de calamine sur le piston

Tu l'échanges contre 1 booster ?

Tu roules avec de la 100% synthèse ?

Tu sais qu il va faire comme ton ancien pot ?

Si seulement c était du made in edd china !!

Non

Pk très rare

Fait nous des photos de ton engin, on te dira si ca vaut le coup