Max Blackbird

Je croyais que pour ses pattes il fallait couper le cadre au niveau de la plaque des mines

Parfait

Non

Je pense que ca doit venir de la ton gros depot de calamine sur le piston

Tu l'échanges contre 1 booster ?

Tu roules avec de la 100% synthèse ?

Tu sais qu il va faire comme ton ancien pot ?

Si seulement c était du made in edd china !!

Non

Pk très rare

Fait nous des photos de ton engin, on te dira si ca vaut le coup

Salut j espère que c'est un cadre sans cg qui sert pour ton proto, ca serait dommage de découper un cadre sain

Bon courage ca devient dur de trouver ce genre de pièces en bon état

Ah, il braille ! c'est dur de comprendre des fois

Le pot commence a tirer la tronche on dirait

Moi j'ai juste un 50 litre, le compresseur recharge 2 fois pour vider le pistolet, ca me va, mais le sable que j utilise est assez agressif

Cool, tu as utilisé quoi pour le bas moteur ?

Ca ne marche pas comme ca ! Sinon les mecs qui ont des type e devraient les vendre moins de 8000

Normalement c'est le bon mélange, ca devrait le faire

Salut, non

Normal,plus tu venturises, plus l air passe, plus les variations de température, d humidité et de pression atmosphèrique se font ressentir. Sur ma thermique qui tourne a la nitro il m arrive de devoir changer la richesse 3/4 fois dans l après midi a cause de ces changements

Et 4 couches de vernis ce coups ci !

Avec ca il te faut un autocollant rage 6 pour améliorer la performance et la fiabilité

Fourche et jante de speedfight polies et ca le fera

Beau bleu Quadragénaire