dada65

Je ne vois pas pourquoi crée à nouveau un sujet ... nous t’avons répondu sur l’autre sujet ... si tu ne peut pas ne fait pas ? le cdi sur les 4t sont les plus en cause car brider y’a sûrement une manip peut être un fil à couper pour le débrider à voir sur Google ? Mais la plupart lu hier il le changer carrément

Salut pourquoi tu es pas rester sur le même sujet ... Sur un 4t si tu change pas de cdi ou si tu touche pas un minimum au variateur et carburateur autant que tu reste brider car peut de chose peuvent être faite sur un 4t comme expliquer sur ton autre sujet

Moi perso mon avis reste toujours le même hi sur l’es courroie malossi

Il aurai fallut oui nous donner ta configuration complète pour te répondre au mieux dès le départ je pense que oui comme citer plus haut l’es galet sont un peu lourd attend la réponse d’Alain il va te dire il connais très bien ces moteur étc tout l’es galet sont en bon état ? en tout cas merci Alain pour cet précisions de courroie étc je le serais pour la prochaine fois

Tu as le 50 airsal en alu qui tourne un petit peut mieux que un fonte et remplace l’origine après quel pot detente tu as ? Le sito plus ? Si oui le 70airsal alu et très bien à bas régime aussi pour lever ça peut être pas mal

Salut prend plutôt le yasuni r et non le Stage6 il fait trop de bruit et n’est pas trop top ... quel carburateur as tu ? A la pose de ton pot il te faudra augmenter le gicleur principal de 5/10 point alléger t’es galet oui que as tu actuel ? ressort tu peux mettre dès full blanc ou petit jaune et gros blanc

Salut évite de mettre des messages différents dans chaque sujet sous peine d’avertissement il faut crée un sujet de ton problème et non Remonter des sujet étc sous peine d’avertissement

Tu dois avoir une masse qui touche ou un fil qui et mal ( mauvaise masse ) en point si tu as tester une autre bobine aussi .. ?

je suis pas trop pour ce genre surtout en pleine route étc Pour le Wheeling après tu n’est pas obliger de foutre un kit tu sais tu allège t’es galet un peu durcir un peu t’es ressort et après c'est à toi de gérer

Quand l’es bougie perle c’est du à un mauvais réglage carburateur trop pauvre étc

Une iridium sert pas vraiment pour de l’origine as tu une autre bougie une br9es pour voir si ça broute à bas régime sinon un nettoyage carburateur boîte à air et nécessaire

Dacc si c'est vraiment le cas temps mieux car la plupart il veulent rien savoir du moment ou tu part avec et que tu reviens pas moins d’une semaine il peut ce restreint et ne prend pas en charge

Tout dépend quand il l’a amener car il peut très bien dire non je prend pas compte et refaire un réglage à ces frais

Et avant que tu l’amène au garagiste elle consomme autant ?

Oui ... tu dois avoir un mauvais réglage carburateur ou comme je t’es dit suivant la conduite Mais c’est bizarre oui ..

Ok

Pour la consommation c’est selon ta conduite ... Puis quand on commence à bidouiller un peu tu as une consommation c’est sur pour le 70 Athena sport alu et un très bon kit tu en sera pas déçu bien régler

Je n’est pas fais gaf pour les ressort je penser avoir mis ressort jaune et petit jaune ( d’où pourquoi tu penser que j’ais donner réglage Mbk étc ) pour l’es galet avec le multivar il est vrais faut ce reprocher des 5g comme à bien cité l’ami Alain des 5.5 si possible 5.3 avec le pot et carburateur et ressort plus dur y’aura du répondant ( j’avais ce réglage sur mon apprila sr et fait le même réglage avant le confinement à un gars variateur malossi ressort full jaune galet 5.3 et ça répondez partout (serte les moteur l’es réglage sont différents mais avoir fait configuration similaire cela était bon )

Pense à bien faire le bon mélange du coup 2% / 2.5% quel huile et utilise tu ?

Fais le test part toi même et dis nous

D’accord tu peux faire l’essaie avec le nouveau variateur mais des doute que ça règle tes petit soucis à voir

d’accord À mince ils sont trop lourd Du coup tu as quoi comme galet ? à part les 6.9 et ceux et qui sont user ?

Mais tu la changer suite à la pose de ton pot ? ça brouter à bas de régime ? ça démarre ou plus maintenant ?

aide toi surtout du tutoriel vidéo qui sert beaucoup si c'est toi qui le fais bonne journee V