dada65

BONJOUR !!!! ( c'est comme quand tu vas acheter ton pain tu dit bien bonjour non ? ) ton problème ressemble au ressort d'embrayage trop mou et galet lourd sûrement quels galets tu as et ressort courroie voir l'état aussi

bonjour quel marque le variateur ? c'est un petit plage ? les ressort c'est quel marque ? ... ta courroie et en bon état ?

bonjour , un effort sur l'écriture sur les prochains message serais bien pour le monde ... avant d'acheter quoi que ce soit ? quels symptôme a était fais la dernière fois ou tu t'en n'est servie ? ca brouter ? fumer blanche ? ca avant du mal a monter dans les tour ? ou autre ? tous les niveau huile moteur sont bon ? as tu essayer une autre bougie ? batterie bonne bien charger ? si c'est vraiment le moteur regarde sur le site "surplusmoto"

bonjour le mieux est de démonter pour bien voir et aussi voir si c'est superficiel

bonjour wd40 peut faire l'affaire mais dur pas trop longtemps ou bien nettoyant plastique "voiture" mais le mieux qui fonctionne reste la bonne vielle méthode huile de vidage en spirale et ça rend bien

bonjour à noté que tous les pot citer sont non homologuer si je me trompe pas à part le 2win et homologuer ( même si fais les chose pour qui ne le soit plus il y a la plaque CE qui sera présenté en cas de contrôle ) ca serais pour quel configuration ? les yasuni R2 sont de très bon pot et "homologuer" et concordera bien avec 50/70CC

J’ai grandi avec en plus j’en parler comme ça hier à mon padre et aujourd’hui j’ai appris ça ... ah oui cool Cet reprise

bonsoir Et oui y’a pas que le bon vieux rap d’avant et les music qui était de vrais music d’époque un que j’aimais bien Et décédée aujourd’hui il s’agit de ennio morricone un qui a fait pas mal de music pour les films de l’époque dont le professionnel, mon nom et personne , le clan des siciliens étc Bonne soirée

Bonsoir cela ressemble à un problème de starter automatique pour l’es démarrage difficile

Difficile à déterminé la source du problème regarder si huile moteur puis dans la transmission il faudrais contrôler embrayage si il n’est pas en morceau ,

Bonjour Cedric sympa ces porte clé hien hi

J’aime pas et pas mal de Bruit énorme niveau de bielle tu verra au file du temps la fameuse grille qui fait tremblera il faut que re Etudie ça pour moi c'est sur fini cet marque je n’en veux plus puis sav de la daube le vendeur déjà pas très concevant A dit ça peut tenir 2,3 ans juste après la garantie ça des soucis une autre personne qui était aussi venu pour un souci de cuve qui fuit au niveau soudure étc j’en et de 100l d’une très bonne marque aussi il est de 89 et toujours en route il faut juste que je change une pièces qui règle pression étc

Oula .... j’aurai pas pris ce compresseur ... mauvaise expérience de ces compresseur avec ces cylindre en V et j’ai refait un échange qui avais le même problème vibration de ouf et bruit de bielle ... les deux était neuf du coup Retour à la boutique SAV nul à chi..j’ai donc demander remboursement et pris un très bon compresseur cylindre en ligne Étc marque power monster mecafer marque italien 200l le top du top ! Pour peinture Tester parfait et les divers travaux

Il suffit d’un bon entretien déjà de base pour commencer vérifier huile moteur quand le scooter commence à avoir un peu de km pour la sécurité je l’attacherais sur un poto face à une caméra ( si possible ) à la lumière avec un U ou chaîne homologuée pour l’assurance ( il faut l’assurer tout risque en cas de vol ou casse l’assurance te rembourse le scooter Ou prenne en charge l’es réparation tu aura juste une franchise à payer si y’a casse ) une petit alarme d’Amazon peut , peut être faire fuir les voleur

110 penche plus sur 95/100 ce n’est que le cylindre sport les 95/100 sur ce cylindre il ne faut pas non plus en demander trop même une transmission origine nitro peut suffir 14/41 tu en trouve à 20 euros sur Leboncoin

C’est biooo hi cool que tu soit revenu Sur le fofo

Sur quelle crans et positionner les clips de l’aiguille ? sinon oui si tu as une aiguille plus grosse Ça pourrais régler le soucie à essayer

Si tu as pris un yasuni neuf pour ton scooter mais que tu as reçu un autre modèle tu peux le renvoyer (des fois il suffit simplement de jouer avec la patte de fixation du haut pour rattraper le manque ) l’es gicleur servent à bien régler ta carburation et pour que tout concorde avec le moteur pour que y’a aussi un meilleur air et essence c’est pour cela qui il recommander à revoir le ou l’es gicleur suite à la pose d’un pot ou cylindre car les réglage change

Je rejoins Greg sur son avis essaie de bien nettoyer ton bloc moteur pour voir où et le problème ? ça peut être soit joint d’admission ou mousse remplie à d’essence étc

Ça peut être aussi liée du au carburateur mal régler qui chauffe beaucoup l’entrée air et essence pas assez et provoque dés serrage quelle couleur et la bougie ? Pour avoir une idée approximative en rodage il est mieux de rouler un petit plus riches

Salut oui il m’en reste ps: j’ai vu tes appelle mais en ce moment je peux pas répondre je te contact dès que j’ai un petit moment

salut oui faudrais voir un réglage carburateur sûrement et si tu as tout d 'origine ressort embrayage pousser il faut mettre des ressorts plus dur syle jaune Malossi et alléger un peu des galet suivant ce que tu as

ok vous tourner a combien de % à mon avis cela doit être et sur le régalage carburateur qui n'a pas était fais

Tu as tout dis mdr

ça va fumer sur le bitume hi