dada65

À super Bien joué l’ami ( je suis avec le tel je ne vois pas pour quel scooter étc )

Salut dur dur à cet somme là essaie sur Leboncoin , et voit sur le site surplusmoto c’est une casse scooter/moto très sérieux comme site mais à mon avis à moins 50 euros pour un 4t dur dur ...

salut tu as quoi niveau variation ? galet ? ressort embrayage ? pour un peu plus de perf remplace ton pot style yasuni R , bitalot sR3 , Artek , un 17,5 aurai bien mais le 12 fait l'affaire

je viens de voir autant pour moi sauf que la plupart des personne démonte leurs cylindre en pensant que les segment sont bon et remette les ancien si on veux suivre les regle de l'art il est conseiller a remplacer les segmentation a chaque démontage haut moteur a froid il va très bien mais a chaud non donc le souci et peut être une fois chaud les segment ce colle et il y a problème ( comme un pre serrage après 1 heures de repos et re roule correctement )

salut la c'est pas un problème anti parasite ... vu qui démarre a froid etc tu es sur que ton starter auto et bon ... car c'est eux qui pose beaucoup de problème tu n'a pas répondu pour tes segments tu les a changer ?

salut , outch ca a chauffer outch la marque ca ca carenzi la c'est un serrage a 4 coin qui ce prepare ... vu ton intérieur de cylindre ... les response on était donner ... huile et carburation a revoir ces cylindre sont pas très réputé ... ca confirme encore aujourd'hui ... pas chère pas bon sur ce cylindre ...

oui exact pour huile de vidage

salut un réglage carburation complet et faire ...

le wd40 fonctionne très bien

a voir ce que ca donne au niveau des 2 buses aux chapeaux de buses , aiguille , je connais pas cet marque au vu du prix a voir tu nous dira il est vrais que de fois avec peu le taf rend bien perso moi j'ai du satajet 2 SATA et 1 IWATA et les ancien avec gobelet en bas ( bientôt a nouveau re sortie pour la rénovation d'un rocket & ovetto)

RIP

j'ai motif ton titre ... le kit 50 et identique a celui d'origine il juste un peu motif au diagramme les perfs sont sans plus ... part contre oui un 70fonte tu en gagne en couple , accélération

bonne soirée

salut non l'hébergeur d'image de mon coter ne fonctionne pas je sais pas si a d'autre membre ca fais la même je vais re essayer Du coup avec le téléphone ça a marcher hi voilà c'est bien une 14/43 de Nitro je viens de re compter pour être sur

bonjour je t'envoi ca demain sans fautes

bonjour j'ai une transmission secondaire si jamais

oui effectivement

salut , bon ton haut moteur n'a rien, ce qui et rassurant pour toi vu que tu as démonter ton haut moteur , acheté une pochette de joint et surtout un clips pour le piston jamais remettre celui que tu as retiré et part la même occasion achete des segment neuf au moins c'est neuf si le prix des segment et proche d'un piston neuf avec segment etc achete le et tu vas repartir sur de bonne base de ce coter la ( avis perso après tu fais comme tu le veux ) si cela peut t'aider pour la suite au remontage ( le procédé et le même t'en fais pas )

c'est de l'origine juste petit mieux que celui d'origine rien de ouf non plus

salut tu as aussi le Doppler qui et pas mal https://www.la-becanerie.com/cylindre-d40-doppler-fonte-s1f-booster-bw-s-50cc.html as je vois que c'est un problème qui revient pour ces cylindre artek ca tourne et suffit amplement mais je connais également une personne qui la monté et un des clips c'était barrer ... ça doit être leurs piston mal travailler au niveau de leurs emplacement ..

Salut le niveau huile et ok au moteur ? pour avoir un bruit anormale comme tu dis ca peut être plein de chose ... ca peut être une ou deux soupape qui poserais problème ...

bien content que tu soit de retour hi super comme rénovation je vais suivre l'avancement V