Greg95

Slt Normalement oui il devrait tenir.. comme il ne peut ne pas tenir les avis diverge et selon l utilisation aussi. Voir si c'est un kit fonte ou alu et à ta façon de conduire. Vérifié en 1er lieu si celui d'origine n'a pas de jeu. Attends d autres avis.

La liste de peinture est prête plus qu'à commander, le 5 à la paye la commande part avec 2/3 truc en plus

Non loin de la C'est ce que je me suis dit aussi, en espérant que l entraîneur ne soit pas hs.

Slt les copains J'ai mon câble compteur qui a lâcher ce soir peut-être l entraineur aussi à vérifier.. Juste à titre d info j'ai une question pour vous, que pensez vous de la marque 1teck ? Car ils vendent le pack entraîneur plus câble 40€.. Je me dit que pour 15€ de plus j'ai le même pack mais de chez yamaha..(je sais que je vais sûrement le prendre chez eux). Mais je voulais avoir vos avis quand même sur cette marque. Merci par avance pour vos futurs réponse. Bonne soirée à tous et toute

Génial le kit il a l'air bien fini Et la peinture dorée avec des paillettes ca donne bien..

Moi aussi hâte de m'y mettre

Nan Bientôt la peinture quand le temps s'y prêtera.

Slt Sûrement un problème de masse, retire une nouvelle masse.

Slt Voir le joint oui, après tout dépend de ce que tu appel un jour entre le pot et le moteur. Sinon réglage carburateur, allégé un peu tes galets et peut-être aussi un réglage poussé/ embrayage (ressort).

Slt Démonte et nettoie ton carburateur, ainsi que ton filtre à air, une bougie neuve et un réglage carburateur.

Génial les affaires reprennent

Génial le cale pied 3 couleurs comme ca, ça va bien rendre

De rien

Si il tourne le vilebrequin mais qu'il à juste un peu de retenue. Et qu'il est surtout bien axé oui tu peux le monter. 1er démarrage du scooter laisse le tourner au ralenti 15min.. ensuite mettre des petit coup de poignée sur béquille. 3 % d'huile pour le rodage et après roule ma poule.

Slt Le noir est la masse. Pour la centrale clignotants je dirais que oui mais attend d autre avis.

Slt L adaptateur boîte à air ou tulipe tout dépend de comment on l appel, car le polini est plus gros au niveau de l'entrée d air qu'un del orto.

Slt tape avec un maillet en plastique de chaque côté du vilebrequin il devrait ce débloquer.. Si il ne se débloque pas vérifie que ton spy côté variateur est pas trop enfoncer. Sans les joint spy le vilebrequin tourne librement et vite, une fois les joint spy mis il tourne mais avec un peu de résistance.

Entre 4,5g et 5,5g

Slt Je dirais que tu es un peu pauvre mais attend d autre avis.

Slt Attends d autre avis mais dans la logique à part les pots racing tous sont brider à la sortie d usine.

Slt Ayant le même kit que toi.. Ne t attend pas à avoir une pointe de fou tu auras une meilleure accélération une meilleure reprise mais en pointe pas énorme. Chaque scooter réagi différemment mais moi avec ma configuration et mes réglage je monte à 93 gps donc 90 réel.

Slt Une fois le vilebrequin monter et les carter fermé il faut que tu le libère.. C'est à dire tu prend un maillet plastique pas de marteau et tu tape de chaque côté sur le vilebrequin pour qu'il se libère.

Slt Malheureusement la dessus on ne peut pas t aider à part te donner une fourchette. Le mieux achete une boîte de gicleur et de galet réglable et fait tes test.

Slt Regarde si ton variateur et ton correcteur sont dans le même axe.

Slt Réglage carburateur