Greg95

Slt As tu bien remis cette pièce..

Slt En kit 70 fonte pour du all days je te conseillerais le 70 top perf black trophy. Ce n'est pas une bête de course, mais bien coupleux pour la ville avec quand même de bonne accélération. par contre le mieux serais de lui rajouter un carburateur de 17,5. Mais attend d autre avis.

Facile

Ah que de bon souvenir

Génial le post !

C'est clair... et c'est si bon au final de ce prendre la tête. Car à la fin on a la satisfaction quand tout roule nickel.

Merci les gars

Nickel je te remercie La cale en dessous ca sert à rien si mon bm n'est pas préparer ?

C'est vrai qu'il a une bonne gueule le rocket..

Et ca passe sans problème, aucune modif à prévoir ? Il y a la top perf aussi je crois

C'est clair.. tu as eu de la chance.

C'est celle que je veux me prendre.. A ton avis @jimmy@ ca passe sur le carter Minarelli horizontal ou faut que je mette une cale ou gratter le carter ?

Vérifie les plaquettes, mais oui un manque d'huile dans la transmission peut t apporter des vibrations et plein d'autres problèmes.

Vérifie que les gicleur ne soit pas boucher.. et oui une bougie neuf un br8 ou 9 serais pas mal.

Slt côté allumage il se met à fleur du carter tu le verra il se met en buter, de toute façon tu verra tu ne peux pas plus l enfoncer. Côté variateur il faut l enfoncer jusqu'à la rainures ou tu peux mettre un clips pas plus loin !

Il paraît que le rage6 replica bride pas mal.. Après tout dépend de ta configuration.

Sympa.. Bon courage ! Heureusement comme tu dit, ca a minimisé les dégâts.

De fois on se prend la tête à chercher compliqué à s énervé et au final on s aperçois que c'était tout bête. J'en ai fait les frais aussi

Slt Gicleur trop petit.. mettre la vis d air ou de richesse à 1,5 tour à partir de visser à fond à peaufiner ensuite. Vérifiez état du filtre si crade. Et vis ralenti à 2,5/3 tour à partir de visser à fond puis peaufiner. Si tjrs un problème voir la possibilité d'une prise d'air.

Le fly de malossi est super je l'ai, il est bien pour des configuration pas trop poussé. Si plus tard tu veux lui mettre une configuration de fou prend le delta de malossi car tu peux le réglé grasse au vis pour durcir les ressorts. Les polini pas tester.

Comme dit fred j'ai les 0,35 sur le 70 top, et franchement niveau réactivité on dirait un cross quand tu accélère.

Moi aussi top perf black 70

Comme dit fred 0,40 c'est bien pour les gros kit alu.. Moi je suis en 0,35 avec le 70 black.