Vérifie le poids des galets si tu as effectivement 8.5g c'est certainement trop lourd, les Peugeot débrider tourne aux alentours de 7g regarde déjà cela,
Avec un pot type origine attend des performances de fou non plus 75/80 maxi.
Histoire d'enfoncer un peu le clou encore .
Si l'argument santé ne fait pas mouche ont s'en prendre au porte monnaie les casques doivent avoir une bande reflechissante d'une certaine taille à un endroit bien précis donc voilà hein une fois.
Salut il y à plusieurs choses à voir le simple vérifier si ton carburateur se remplit bien.
Ensuite les sécurité de demmarage mais le démarreur ce lancerait pas dans ce cas enfin je pense.
Ensuite vérifier le jeu aux soupapes.
Salut
C'est une xp (automatique ) ou xp6 ?
Si tu as une xp6 tu as une foultitude de possibilités alors ce sera juste une question de budget et un minimum de savoir faire.
Salut
regarde simplement si la cosse de la jauge au niveau du réservoir n'est pas débranchée oxydé ou si le fil électrique se met à la masse quelque part.
Ah zut je n'ai pas encore rencontré ce cas la je pense que le mieux er d'ouvrir le moteur c'est ce que je ferais pour tout faire bien niveau carter en plus avec un kit 70 des roulement de bonnes qualités c'est vivement conseillé.
Embrasse ta mère de ma part fils .
Apparemment si puisque si tu avais lu le règlement tu ne l'aurais pas fait.
@Eroan tu vois même en accompant et étant prévenant ont ce fait prendre pour un con ne soit donc pas étonné de la sévérité des modérateurs encore actif