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Bader

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Tout ce qui a été posté par Bader

  1. Bader

    Faire un projet pour 1300

    C'est pour faire bosser les modos faut bien qu'ils justifient leurs énormes émoluments
  2. Salut Tu as toujours le contenu de la durite qui s'écoule.
  3. Salut C'est courant quand ont change de courroie surtout si les dimensions de la nouvelle ne sont pas vraiment les même que l'ancienne.
  4. Bader

    Piston tapeur

    Avec ton touring le kit sera pas bien exploiter.
  5. Bader

    Piston tapeur

    Salut Côté admission du côté du carburateur si tu veux.
  6. Le doc à souvent raison.
  7. Bader

    bouton du démarreur de retirer

    Salut Il faut ouvrir ton commodo pour le placer correctement.
  8. Bader

    homologation des pots de détente

    Allez je suis flic ici , papier, crayon ,motif !!!!!
  9. Salut J'essayerai un autre cdi /bobine haute tension ou antiparisite pour voir.
  10. C'est pas toi qui avait déjà eu un souci de joint bidalot déjà ?
  11. Bader

    bougie et question rodage

    Salut Ta transmission est vraiment trop courte ça doit brider la vitesse de pointe.
  12. Essai de toute manière problème ou pas il faut pas continuer avec, tu auras peut être un mieux mais cela reglera peut-être pas le problème de fond.
  13. Tu as pas vraiment pas de chance mon pauvre
  14. Salut Si tu n'avais pas parler du sp e10 je t'aurais dit de contrôle tes clapets ou un bout d'aiguille de carburateur casser ou tassée disons. Mais comme tu en as parlé et que tu l'as utilisé un certain temps bah pas mal d'effet secondaire lié à sont utilisation ont plus ce faire comme la dilatation des joints caoutchouc la je pense aux joints spy par exemple ou le pointeau du carburateur il te faudra revoir tout ça en plus des problèmes de corrosion des pièces. Les quelques centimes économiser coûte cher.
  15. Salut Si ça fait des bulles cela peut être un début de joint de culasse aussi.
  16. Je valide .
  17. Salut Ton Commodo est mort comme la politesse.
  18. Je remonte jamais une cage à aiguilles qui à prit un serrage, ta culasse tu peux la changer aussi ce n'est pas une pièce introuvables loin de là, pour ton allumage la couleur de l'étincelle est un indicateur, la longueur de l'arc électrique du fil haute tension quand tu le met à la masse contre la culasse.
  19. Bon ça continue :D

    Avant 

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    Après 

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    Et 2 néons installés ça marche au top :D.

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. Bader

      Bader

      La on commence à être bien tintin

      20200719_004153.jpg.91d6763391eb47dea4f2d38ec6c43922.jpg

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    3. ScootMap

      ScootMap

      ah! un jetforce!:cool:

    4. Bader

      Bader

      Effectivement les parties posant problème ont été retiréessss ;).

  20. Si c'est toi qui le dit je te crois sur parole
  21. Le pot et le truc a changé en premier, le variateur vient en dernier.
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