Bader

Mettre le clips d'aiguille au plus bas devrait t'apporter un mieux sans réglé le problème de fond toutefois.

Merci . En fait les tkr euros 2 aussi le cylindre ce montera même de travers arrivé a l'embase.

Tu as ce qu'il faut @donkishock tu lui expliquer le piston tapeur stp je dois partir

Disons qu'avec une grosse aiguille le gicleur est mal liberer est du coup même en mettant du gicleur plus gros tu sent pas trop la différence. De la a dire que c'est la cause de ton problème jsp l'ais cela reste un problème .

A8.

Salut Le carburateur TNT oublie prend un vrai dell orto

En embrayage tu prend des vert polini pour piaggio le pousser tu conserve ton origine. Les galets galets 6.5/7g autrement prend des réglables genre pavese.

Ont y a passé beaucoup de temps dessus ! J'ai pris le moteur puis mis sur un cadre rd 50 mais la conduite me plaisait pas donc retour sur sont cadre d'origine. Même les inscriptions dt du réservoir était faite maison ! Flanqué d'un pirelli mandrake a l'arrière sa tenais le pavé terrible !

Bonjour Il faudrait savoir ce que tu as déjà ? Et surtout se prévenir du phénomène de piston "tapeur " .

Ah bah de rien !

Slt Ta as quoi comme fusible ? (Amperage).

Grave oui le premier cylindre que j'ai remonter était un flandria

Oh je kiff le zundapp

Salut Le starter automatique qui déconne. Attends d'autres avis.

Pourquoi avoir mit la masse supplémentaire sur celle du démarreur ? Je t'avait dit une partie non peinte du cadre de préférence.

Ma yamaha dt 80 sans plaque pas a l'époque Pas de pièces racing pour ce model car à part la double page jaune de la bécanerie dans le mob chop c'était dur,donc après mainte peaufinage, modification et divers assemblage issus de 3 moteurs ont a fait gagner 25 km/h a la bête régler 'big bang' aucun creux entre les rapports . Et un système d'admission qui était appeler torque induction que l'on trouvera sur les booster

Salut Sa sent la merguez ton truc. démonte le démarreur il est sûrement grippé. Entre nous j'espère qu' on te la donner car un scooter chinois de 10 ans qui marche pas ça vaut presque rien.

Non le connecteur vert tu rajoute rien. Et pour les fils met le noir sur la cosse noir

Normalement tu as un fil jaune noir qui va sur le noir et un vert qui va sur le vert. Pour la masse supplémentaire c'est du point de fixation de la bobine qu' il faut partir cela marche mieux.

Salut C'est quoi ce capteur pmh ? Je sais ce que sais sur une voiture mais sur un 2temps ??????. Bref fait une masse supplémentaire de la bobine haute tension vers une partie métallique non peinte de préférence.

Le robinet a dépression pourrait être défectueux.

Salut C'est une sortie de grange ou de ruisseau ? . Il y a pas mal de taf la.

Garage "jeff Design" sa claque Peut être un "by vgm" ou "aprouved by etienne" en plus ?

Pour le starter automatique beaucoup de carburateur de diamètre et de marque utilise le même. Pour la prise (ou les ) prise d'air tu vaporise du déodorant sur les joints pipe demi carter enfin tout ce qui peut être source de prise d'air même une prise de dépression carburateur non obturer, moteur au ralenti évite la bougie et les circuit électrique. Si ton régime augmente la ou tu es passer la prise d'air est la. Fait le moteur chaud si possible.

Bonjour Une aiguille de 21 comment ? Si c'est A21 cela est gros.