Aller au contenu

Leesion

Membres
  • Contenus

    1 809
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    3

Tout ce qui a été posté par Leesion

  1. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Je n'ai pas trouvé http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=joint+spy+booster&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.A0.H0.Xspy+booster.TRS1&_nkw=spy+booster&_sacat=0
  2. salut

    Un préparateur m'a donner quelques info sur les prises d'air :

    Déjà "prise d'air" est un mot général car il peut s'agir d'un fuite moteur: par exemple fuite joint spy, fuite culasse.

    Ils m'a dit que toute les fuites prise d'air (joint entre les 2 moteurs, joints spy, joint d'embase, joint de culasse et joint de clapet) symptôme scooter qui a un ralenti élevé.

    Et toutes les autres prises d'air ( pipe carburateur ) le vehicule cale en accélèrant. 

    J'y crois pas trop a ça. Qu'est que vous en, pensez les gars

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      oui c'est tout a fait sa 

    3. Jimo37

      Jimo37

      ca depend simplement de l'intenssité de la prise d'air mais dans l'enssemble il a raison mais en gros si ta prise d'ar est pas grosse ca démarre ton scooter s'embale au ralentis si c'est trop gros tu peux casiment pas démarrer et tu cale direct

      et dans les deux cas le scoot redesent pas en régime et tu peux ps mettre les gaz à fond en plus ta bougie deviens blanche

    4. jahman

      jahman

      Oui soit tu es un peu trop riche au ralenti et donc ralenti qui accélére si une prise d'air se crée.

      Soit richesse parfaite et la calage assuré si prise d'air.

      De plus une prise d'air type joint spy a de grandes chance de provoquer une serrage .si la prise d'air vient après un réglage parfait.

      Si le moteur est réglé avec une prise d'air de base ,lol, avec un réglage par la suite normalement il tiendrais.

       

  3. Leesion

    mécaboîte Double radiateur dt50

    Même en roulant de façon sportif? Etonnant
  4. Leesion

    scooter mbk - yamaha Rénovation Booster + Rocket + Nitro

    tu vas gagner combien en benef vu que tu fais pas payer la main d'oeuvre. Je croyais que c'étais pour toi le scooter
  5. Leesion

    scooter mbk - yamaha prépa rocket 70cc all days/passage rocktro88cc page11

    Aucun kit 70 peut faire pareil qu'un 80cc. Donc je sais pas quoi te proposer
  6. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Comment tu fais pour centré le vilebrequin du 1er coup? Ou est ce qu'on achète des spy racing rouge? Tu as une photo des spy en question?
  7. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Il existe des vilebrequins renforcé sur le marché bien plus robuste que celui d'origine. D'autant plus qu'ils sont masse pleine donc meilleurs précompression carter
  8. Leesion

    scooter mbk - yamaha prépa rocket 70cc all days/passage rocktro88cc page11

    tu vas devoir faire fraizer le carter chez un professionnel. Tu c'est combien il faut retirer en mm de matière pour une course de 43?
  9. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    TNT???? Je te déconseille pars sur du motoforce ou artek k1 Après le tnt il fait 60 balles neuf pourquoi pas. Mais il encaissera seulement de l'origine non prépa
  10. Leesion

    scooter mbk - yamaha Booster spirit année 1995 chrome/bleu

    Non a la base je ne comptait pas mettre de DD sur le moteur car il est avec un vilebrequin d'origine. Mais ce moteur en question a une prise d'air introuvable au niveau du carter. (https://www.scooter-system.fr/forum/profile/621-leesion/?status=33422&type=status) Je dois refaire un montage dessus avec de la pâte a joint neuve mais qui dit montage neuf dit nouveau vilebrequin. Car il hors de question de remettre un vilebrequin d'origine d'autant plus que je n'ai pas d'outils spécial pour ouvrir les carters donc voilà. Donc je sais plus quoi faire je suis désespéré en plus je viens de payer mes 380 euro d'assurance et de l'huile moteur. Dans tout ca je n'ai pas payé ma taxe d'habitation et j'ai 0 sous. Des fois je me demande pourquoi je mérite tout ca. La vie dès fois ne vos pas la peine d'être vécu
  11. Salut a tous. J'essaie de faire marcher mon booster. Mais ça va pas du tout j'ai comme une prise d'air mais je ne trouve pas du tout ou elle peut être. En fait quand j'accélère le scooter cale. J'ai essayé un autre carburateur j'ai toujours le même problème. J'ai essayé de mettre un autre ensemble cylindre / admission est toujours le même problème. Coté variateur et allumage le joint spy ne fuit pas. Ou se situe cette prise d'air????

    1. Afficher les commentaires précedents  30 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      moralement sa enerve quand tu trouve pas une prise dair et au final tu laisse sois tomber ou quelque jour puis revien re fait tout et trouve ta panne 

    3. bigbore_47

      bigbore_47

      moi je serai toi. tu démonte tous tu contrôle que tous soit plat et tu remonte tous a la loctite...

      o moins tu sera sur que ton bas moteur soit étanche et voilà....

      enfin moi j’aurai fais comme sa.

      parce que sinon c'est une journée sans lendemain la...

    4. Leesion

      Leesion

      Tu utilise la patte à joint l'otite numéro combien?? Moi j'utilise là pâte à joint noir SI 5910 

  12. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Sympa les projet que tu as. Hâte de suivre tout ca. C'est quoi ton projet tunning tu as un lien?
  13. Leesion

    scooter mbk - yamaha Booster spirit année 1995 chrome/bleu

    Salut a tous Faisceau fini. Demain je place le bas de caisse correctement
  14. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Non rien avoir avec la BV MXS
  15. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Elle se rapproche beaucoup de la big valve polini c'est ça qui est intéressant . En plus la pipe est rigide
  16. Leesion

    scooter mbk - yamaha Rénovation Booster + Rocket + Nitro

    Quel souci a tu rencontré sur le faisceau?
  17. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    Ou je peux acheter cette big valve s'il vous plais?
  18. Quelqu'un a une photo de son booster après 04 pour savoir ou se mettent exactement ces caoutchouc? Par dessus le cadre mais le faisceau est dessus ou en dessous? on m'a dit ca protège le faisceau? des idées je suis prenneur

    @jimmy10 @nathan 2917

    20161102_203754.jpg

    1. Afficher les commentaires précedents  12 en plus
    2. mat881

      mat881

      T'était entrain de réglé ton mhr ? :ph34r:

    3. bigbore_47
    4. nathan 2917

      nathan 2917

      non j y est même pas toucher aujourd'hui 

      me manque de sgalets pour régler le s2br 

      je verrais pour un variateur gp après 

  19. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster 1990 , prépa forte 50cc fonte adaptable

    C'est quoi comme marque c'est pipe. Je cherche le même pour mon booster. C'est un montage rigide + big valve
  20. Leesion

    scooter mbk - yamaha Booster spirit année 1995 chrome/bleu

    J'avais pas pensé à ce problème la. Ça m'a l'air plus compliqué que ce que je pensais au final. Je ne pense pas prendre du temps pour ça finalement . Peut être sur un autre faisceau pour tester
  21. Leesion

    scooter mbk - yamaha Booster spirit année 1995 chrome/bleu

    Carter car on me l'a offert et il y avait déjà un vilebrequin monté. L'autre carter je dois toujours changé de vilebrequin je vais partir sur un budget 150 euro pour les roulements et le vilebrequin. Le faisceau je me suis dit ca fera pas de mal et en plus j'aurai toutes le cosses. Le corsa est dans une boîte attendant un vilebrequin neuf.
  22. Leesion

    scooter mbk - yamaha Booster spirit année 1995 chrome/bleu

    Salut a tous. Je refais petit a petit mon scooter. Niveau moteur j'ai un carter 2013 que j'ai récupéré mais le cylindre d'origine était mort donc j'ai été contraint de mettre ce que j'avais sous la mains : cylindre athena 70 sport. Le vilebrequin est d'origine et n'a aucun jeu donc ça tiendra. J'ai installé le démarreur électrique. En ce moment je suis concentré sur le faisceau électrique. J'incruste les fils de l'alarme dans mon nouveau faisceau 2013 et j'ai ajouté une cosse dans le coffre avec une borne + après contact et une borne masse. On sait jamais si je veux installer des leds. J'aimerai mettre les warnings sur mon scooter. Je sais comment mis prendre niveau branchement mais je sais pas si mon relais clignotant va suivre vu qu'il n'est pas conçu pour. @JSP SCOOTER (tom67) @Alain @GoProto 13 __________________________________________________________________________________________________ Place au photos Faisceau a nu __________________________________________________________________________________________________ Etape 1 pour raccorder un fils proprement . __________________________________________________________________________________________________ Etape 2 on met de l’étain sur le fil. Je n'est pas de fer a souder j'ai utiliser un briquet chalumeau. __________________________________________________________________________________________________ Etape 3 on ajoute l'autre fil et on pince pour aplatir l'étain fondu __________________________________________________________________________________________________ Ici j'ai rajouté des portes fusibles a chaque câble de clignotant. Pourquoi : J'ai connecté l'alarme au clignotant aussi pour avoir un signal lumineux également. Mais un jour des voleurs intelligent on grillé le fusible de l'alarme. Ils ont tout simplement court circuité les clignotants et activé l'alarme. Résultat le fusible de l'alarme a grillé donc mon alarme c'est désactivé car elle n'était plus alimenté. Dans les portes fusibles des clignotants je vais mettre des fusibles a Ampérage inférieur que le fusible général de l'alarme. Espérons que ça marche dans la logique oui. __________________________________________________________________________________________________ Ici c'est le coupe circuit de l'alarme. C'est cencé couper l'alimentation du cdi quand j'ai activer mon alarme et que quelqu'un me fait la boule. Mais ca ne marche pas vraiment. Par exemple quand j'ai activer l'alarme et que j'ai mis sois le neiman sur "ON" (ou que j'ai mis le + permanent sur le + après contact) il se passe que mon fusible du faisceau grille et bien sur mon alarme sonne(pas le fusible de l'alarme qui n'a rien avoir donc l'alarme est toujours alimenté et elle fonctionne encore). Va savoir pourquoi??? __________________________________________________________________________________________________ Ici j'ai utiliser une chambre a air usagé pour gainer un câble. J'enroule le tout de scootch après.__________________________________________________________________________________________________On continu le scootch__________________________________________________________________________________________________Et encore
  23. Leesion

    scooter mbk - yamaha Rénovation Booster + Rocket + Nitro

    C'est quoi l'interrupteur?
  24. Leesion

    scooter mbk - yamaha booster perso, des avis et idées ?

    J'aime pas du tous les protèges mains
×
×
  • Créer...
Gagne 125€ avec ton avis ! Fin le 15/06 à minuit