Leesion

oui ca vient de la. Comment veut tu faire un bon réglage avec un carburateur incomplet???

Très beau scooter. Je vais suivre ca

Moi je suis sur qui peut tirer 100km/h même avec ce pot

Je vois le joint noir pourtant. Est ce qu'il y a bien une rondelle entre ce joint noir et le ressort?

Je suis . Impressionnante la première vidéo

Tu as une photos de moteur avec sa roue arrière ?

magnifique les fourreaux. Ou est ce qu'on achète du covering s'il vous plaît?

Une pompe a huile ne se grippe pas car déjà en permanence il y a de l'huile qui passe dedans; De plus a l’extérieur tu mets de la graisse épaisse pour le mécanisme de la pompe entraîné par le vilebrequin. Une pompe a huile peux a la limite se boucher si tu as de la merde dans le réservoir d'huile. Le plastique blanc qui est entraîné par le vilebrequin et qui entraîne la pompe peut s'user et donc la pompe tourne moins bien quand le vilebrequin tourne

Autant pour moi . Mais pareil quand j'ai un gr trop gros j'ai beau modifier la vis de richesse mais elle n'agit pas. Un gr plus petit a régler mon problème. A oui c'est sacrement petit le gr 30. Ca doit pas être celui d'origine?? A ce que j'ai compris tu essaie de régler la richesse avec la vis. Déjà ce qui serait bien de savoir c'est si t'es riche ou pauvre au ralenti. De la tu règle ton gr et normalement ta vis de richesse devrait agir. Après vu le gr que tu as installé je pense que faut tout revoir les réglages de ton carburateur : en passant par la vérification du flotteur et pointeau. Aiguille idéal (w7 w8 w9). Est ce que entre le joint et le ressort tu as bien une rondelle??

non le gr est trop gros a tous les coups. Passe de 50 a 45 en gicleur de ralenti

Salut. Avec la configuration ci-dessous tu pourra toucher au 95 - 100km/h avec un pot adaptable type origine. -Kit polini corsa 70 -Clapet carbon 0.30 -Carburateur 19/21 phbg + boîte à air + boîte de gicleur -Pot origine adaptable débridé -Et surtout une transmission 15/39 Tu en as déjà pour 350 euro de pièce. Faudra faire des réglages variations et carburations. Si ton budget te le permet prend un vilebrequin renforcé + roulement C4

Lol

Sympa comme projet je suis tout ca de près

Je sais pas ça doit bien ce mélanger en tt cas. C'est pour faire quoi lol.

C'est pas bon il faut que l'étoile de la joue fixe soit sur les cannelures du vilebrequin et là noix aussi c'est important sinon tu vas bousiller les cannelures de ton vilebrequin neuf. Alors la joue fixe malossi est trop épaisse garde celle d'origine. Qu'est qu'il en ai pour la joue fixe artek non ventilé. Qu'est que ça donne ? ? J'ai le même problème que toi. J'ai un variateur st6 et une joue fixe malossi et un courroie polini qui fait 16.5mm. Donc si je met le réglage idéal de rondelles j'ai l'écrou qui ressort trop. Heureusement j'ai pas pris une courroie qui fait 17mm de large

Le poste est grave partie en caca-huètes!! Pour le stator qui grille tout le temps faut voir le régulateur de tension aussi ! !! Est ce que quand tu mets un stator neuf la batterie ce recharge correctement?? Pour savoir si sa charge correctement il faut mettre le voltmètre sur la batterie. Le + du voltmètre sur le + de la batterie et le moins sur l'autre. Tu démarre le scooter. Et quand tu accélère les voltage de la batterie augmente jusqua 14v

On verra bien si c'est ça qui résoule problème

Ca s'appel couvercle de potence. C'est la pièce numéro 9 http://www.gofast-yamaha.fr/catalogue/vues_eclatees/scooters_et_cyclos-50/2013/1wp3020a/guidon_et_cable-696078/

Même à l'essence ?

Salut est ce que la peinture HT que tu as mis tient a l'essence?

Ca ma fait trop rire la

Les fils des commodo sont tous des plus après contact. Il y a le fil bleu et blanc pour le démarreur et de l'autre côté les clignotants et le klaxon. Même si ton relais démarreur et mort impossible de démarrer le scooter avec ces fils des commodo car il ne sont pas alimenter tant que le neiman n'est pas sur on. @JSP SCOOTER (tom67) pourra me confirmer tout ca

Les fils du neiman non rien a voir avec les fils des commodos

Je le vois encore plus beau avec des jantes noir