Yasss220

Pourquoi ne pas changer le vilebrequin également ton booster a cb de km

Je t’ai déjà dit quoi faire sur un autre post

T’as pas bien serré ton variateur.

Ça m’étonnerait que tu trouves le clip d’aiguille. Je roulerais pas avec un clip artisanal trop longtemps à ta place. Quelle est ta bougie? Fais des photos du piston car on ne peut pas voir Pour la petite courroie c’est le systeme de pompe à huile je suis pas très calé piaggio mais @Scratusen a vu pas mal

Putain le teasing, j’attends ça avec impatience

T’as raison, n’hésite pas à alimenter le post pour qu’on puisse suivre ça. Et celui de ton autre piapia

Salut le problème est connu en fouillant sur le forum tu devrais trouver ta solution

Tape un peu dessus avec un truc qui raye pas ça va finir par décoller c’est le joint qui colle entre les deux parties c’est normal Verifie que ta oublié aucune vis aussi

Si tu fais un beau boulot de carosserie tu peux le garder en scooter d’expo qu’en penses tu. J’ai toujours voulu un scoot en déco, genre un zip sp1, les tous premiers avec une barre de renfort entre la colonne de direction et le dessous de selle

Magnifique t’en as eu de la chance. Je sais pas pourquoi mais je le verrais bien jaune… Pour la configuration, une configuration avec des pieces d’époques que tu peux trouver sur ebay par exemple ce serait top

Y’a 90% de chances que ton zip soit déjà débridé

Je demande au cas ou mais pq t’as pas de démarreur électrique ? Et pq t’as jamais essayé à la visseuse??

Salut ralenti 45 principal 85 a toi d’essayer avec la couleur de ta bougie etc

Je m’attendais à un « c’est dommage » vu qu’il a pas dit bonjour

Peut être que je sais pas lire

Oui j’ai eu le coup avec un peugeot qui prenait 45 réels pendant plus de 10 minutes d’affilée il est rentré au guiness des records

Mon compteur m’affiche + 19/20km/h que le gps, 90 ça fait beaucoup en admettant que full full origine tu dépasses pas les 60 réels

Et la roue ne tourne pas?

Le scoot prends des tours ou pas?

Salut pour commencer quel est le modele de ta moto Ensuite 90 tout d’origine sur un 50 c’est impossible.

Il démarre?

C’est du 4t, rarement à refroidissement liquide en 50cc à part ovetto/nitro 4t Effectivement qu’il s’équipe d’une sonde bonne idée

Il faudra s’arrêter au moins a mi parcours histoire de laisser refroidir le scooter. Mais ça devrait se faire

Non c’est bon t’inquiètes. Mais maintenant tu sais, ça se fait pas trop