scooter mbk - yamaha Configuration 70 Top Perf Trophy

[Botlek]

Bonsoir à tous et à toutes !

 

J'ai la configuration suivante sur mon Bw's de 2009 :

 

- Kit 70 Top Perf Trophy.

 

- Pot Yasuni R

 

- carburateur 17.5 PHVA avec un gicleur principal de 92.

 

- Ressorts d'embrayage jaune malossi.

 

- Ressort de poussé jaune malossi.

 

- Variateur Polini Speed Control avec des galets Artek de 4.3 grammes.

 

- Transmission d'Ovetto en 13/42 contre 12/44 d'origine.

 

 

J'aurais voulus savoir votre avis sur cette configuration ainsi que des conseils pour augmenter la Vmax de mon scooter sans y changer le cylindre.

 

Merci d'avance !

[lapin]

Sans changer de cylindre

c'est directe transmission secondaire 15/41 ou 15/39

 

Pour donner du punch clavette decaler 

[Alain]

Tu peux également mettre un variateur Polini Hi-speed Evo, ça te changera le comportement de ton scooter par rapport au variateur que tu as.

[tomMpower]

tu gagneras pas beaucoup avec la transmission ovetto mais plutôt une nitro origine et encore c'est trop court

fait comme ta dit lapin

transmi 15/41 et la clavette

et petit conseil mais une courroie renforcée malossi xkevlar ou xspecial belt (petit gain en pointe)

[Botlek]

Merci a tous pour vos conseils, je me pose cependant quelques questions :

- concernant la transmission la 15/41 me laissera t'elle plus d'accélération que la 15/39 ? Si c'est trés minime je partirai sur la transmission la plus longue.

- concernant la clavette decalée il n'y a aucun risque pour le piston ? Y'a t'il un re-réglage de la variation ou de la carburation ? Cette clavette est-elle efficace sans le CDI a avance variable Top Perf ?

[tomMpower]

Merci a tous pour vos conseils, je me pose cependant quelques questions :

- concernant la transmission la 15/41 me laissera t'elle plus d'accélération que la 15/39 ? Si c'est trés minime je partirai sur la transmission la plus longue.

- concernant la clavette decalée il n'y a aucun risque pour le piston ? il y a t'il un re-réglage de la variation ou de la carburation ? Cette clavette est-elle efficace sans le CDI a avance variable Top Perf ?

si tu as les moyen prend un cdi peut être un réglage carburateur seras prévue et aussi un réglage variation  ;)

[lapin]

Merci a tous pour vos conseils, je me pose cependant quelques questions :

- concernant la transmission la 15/41 me laissera t'elle plus d'accélération que la 15/39 ? Si c'est trés minime je partirai sur la transmission la plus longue.

- concernant la clavette decalée il n'y a aucun risque pour le piston ? il y a t'il un re-réglage de la variation ou de la carburation ? Cette clavette est-elle efficace sans le CDI a avance variable Top Perf ?

Te voilà la transmission secondaire http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-secondaire-complète-c4-mbk-booster-nitro-15-39.html

Clavette decaler http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html?___store=mxs_fr

Un cdi reste chere sur ton modele

[Botlek]

Merci Lapin pour les liens, mais cela ne répond pas aux questions que je me pose. Avez vous déjà comparer les 2 transmission ? Et avez vous déjà monter une clavette décalée, quel était votre ressentie ?

[lapin]

Merci Lapin pour les liens, mais cela ne répond pas aux questions que je me pose. Avez vous déjà comparer les 2 transmission ? Et avez vous déjà monter une clavette décalée, quel était votre ressentie ?

clavette decaler ça change radicalement le comportement du scoot plus viif plus nerveux que du bonheur

La transmission de ferra gagner 10 bon km/h en plus

 

En gros que du bien pour le scoot

car transmission ralonger 

Ton moteur consemera moins 

Usura moins les pièce vitale

ectt

[Botlek]

Aucun risque pour le piston ?

[lapin]

Aucun risque pour le piston ?

Non moi j en ai jamais eu avec mon spirit que j avais ça fait un moment que je roule a avec 

je l ai même récupere avant d ele vendre 

[Botlek]

D'accord merci, j'attend d'avoir d'autre avis.

[Douil]

transmi 15 / 41  perso je l'ai poser et j'en suis content ;)

[jimmy@]

15/41 c'est parfait (j'ai une 14/41 et c'est encore trop court) la clavette decalé ne cause pas de soucis , 2 ans que j'en ai une .

[lapin]

15/41 c'est parfait (j'ai une 14/41 et c'est encore trop court) la clavette decalé ne cause pas de soucis , 2 ans que j'en ai une .

Une 15/39 un peu longue mais il gagnera encore un pux plus

[jimmy@]

Une 15/39 un peu longue mais il gagnera encore un pux plus

oui , il n'y a pas de grosse differance , mais pas plus long , faut la tiré apret ...

[Botlek]

Je pense partir vers la 15/41 pour garder un peu d'accélération.

[lapin]

Je pense partir vers la 15/41 pour garder un peu d'accélération.

http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html?___store=mxs_fr

 

et la clavette decaler

par contre pour elle prevois un arrache volant car elle ce situe derrire l allumage

[mat881]

Je te conseille aussi la clavette ;)

Quand je pense que y a même pas 1 an elle coûtait moitié moins chère... :huh:

[lapin]

Je te conseille aussi la clavette ;)

Quand je pense que y a même pas 1 an elle coûtait moitié moins chère... :huh:

Sur un site elle vaut moins chere 4 euro es despoussiere est  5euro de frais d eport

 

mais on les trouve chez certain pro qui veule bien la comander

[Botlek]

Merci a tous, Avec la clavette et la transmi 15/41, ma Vmax peut toucher le 100 ?

[lapin]

Merci a tous, Avec la clavette et la transmi 15/41, ma Vmax peut toucher le 100 ?

Oui bien régler

[Botlek]

J'ai un ressort rouge malossi qui traine, mais est-il trop dur pour ce kit ?

[tomMpower]

J'ai un ressort rouge malossi qui traine, mais est-il trop dur pour ce kit ?

oui il est trop dur mais un jaune malossi ou teste le rouge