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scooter mbk - yamaha on s en fout


Max Blackbird
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Le 15/05/2017 at 16:55, jeff lee a dit :

Bon.pour moi c'est l heure d attendre d avoir un garage pour bricoler.par contre,le bof de mon frere a acheter un "scoot" alors que l annonce lbc disait vas t en.bref il a acheter une epave.Les photos parle d elle même.20170503_155624.thumb.jpg.a0cbf4921476a3c91021e803fc1af7a8.jpg20170503_155613.thumb.jpg.6e1aba5e309afddba9289d42d921985f.jpg20170503_155605.thumb.jpg.1e6ac94049426260e7ec9a40ba2ef1b7.jpg

 

La masse denude qui passe devant le cracha du czrbu.vive le risque d incendie20170503_155653.thumb.jpg.a93ff8bd11bd0e83a914f67c450e8f7a.jpg

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20170506_175352.jpg

Pas un carénage qui tiens debout,potence de nitro naked,quand on conduis on dirais qu on pilote une girafe.fourche bloquée en position haute ,pas de faisceau,pas de feu,frein av très moyen,pas de filtre à air,haut moteur hs,pas de caches cylindre(quand j'ai vu ca j'ai appelé l ancien proprio qui m a soutenu que le cache cylindre servait à éviter de salir le moteur.mdr)par chance le vilebrequin est bon,il y a un variateur polini et courroie malossi récent(avec 3 galets de poids différent) embrayage origine avec ressort de poussée jaune.platine d allumage découpée au burin et le truc que je n avais vu,le roulement de roue ar était tellement défoncé que l huile de transmi était dans le tambour!!pipe mastiqué,pot qui tenait par le cylindre,clapet fendu,pas de joint de clapet(trop cher) mais un tube de pate bleu a la place,lol,double joint de pot plat pour remplacer le joint pour pot d'origine,seulement 3 goujons,le quatrième était trop lourd,on ne cherche pas le réservoir d huile,la centrale clignotant,le starter,les serrures ou même le commodo de gauche,tout a disparu lors de la super préparation par un pro de Stage6,mdr.....

 

 

La bête

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salut,

je n'ai pas suivi et tout relue, je voulais savoir quel kit racing tu avais choisis finalement sur ton projet booster? MOST ? et quel carburateur varia transmi

Modifié par JSP SCOOTER (tom67)
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