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Question

Posté(e)

Bonjour j'aimerais quelque info please , alors j'hesite entre le kit 50 top perf avec un variateur multivar ou encore le kit 70 sport de malossi en fonte , lequelle des deux serait le mieux en sachant que je fais 50km par jour , que j'en ai besoin tous les jours ppour aller au boulot et qu'il me faudrait une bonne pointe et un bon couple le plus fiable possible

8 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

À toi de voir si tu veux rester dans la légalité ou pas.

Bien réglés, les deux t'offriront quelque chose de fiable, tu auras juste plus de couple sur le 70cc, ce qui est logique...

On voit de plus en plus de configs en 70 fonte avec pot Touring et carburateur d'origine, correctement réglé c'est un délice et ça ne consomme pas trop...

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Posté(e)

salut. Je te conseille le top perf 70 (trophy) il est moins cher que le malossi fonte ils se valent, d' autant que le top perf trophy est reputé pour être très costaud, je l' ai et n' en suis pas deçu. Ensuite un 50 fonte franchement tu vas pas gagner grand choses, tape dans du 70 direct..

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Posté(e)

Avec quelle configuration veut tu associé c'est 2 cylindre ? Mais comme dit eroan j'ai monté une configuration en 70 fonte avec carburateur 12(régler gicleur de 90 baa d'origine) ,pot artek k2,ressort d'embrayage 30 % et pousse jaune malossi il avait la bonne patate pour tous les jour ! Et la consommation ma impressionner ! Un peu plus que l'origine mais très raisonnable....

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Posté(e)

ben c'est parfait alors je suis en ressort d'embrayage full jaune gicleur de 80 pot Yasuni et j'ai les moyens donc je pense me tourner vers le kit 70 sisa marche pas mal en carburateur d'origine merci a tous 

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