scooter mbk - yamaha Trop pauvre, trop chaude ? (Bougie)

[UnRe4l]

Yop, bonsoir tout le monde!

Je fais appel à vous afin de recueillir vos avis sur la configuration mon carburateur, j'ai été au garage samedi car j'avais une bougie pleine d'huile et là après reconfiguration pour le coup je la trouve plutôt blanchâtre ... Et vous?

 

Sachant que je suis en rodage (Kit 50 malossi fonte, 90km actuellement)

 

 

 

Oh con! je me suis planté de catégorie 

@ninodu10150 @tomMpower @nathan 2917 @Jacques1974 @jeff lee  @dada65

Modifié le 22 février 2016 par UnRe4l

[nathan 2917]

Ouai joint d embase ou culasse a voir

 

[tomMpower]

Serrage de la culasse et voir la pipe mais pour l'instant augmente soit le gicleur ou monte l'aiguille d'un cran...

[UnRe4l]

il y a 5 heures, nathan 2917 a dit :

Ouai joint d embase ou culasse a voir

 

Je vais ramener le scooter une nouvelle fois au garage, parce que là ça m'tracasse. 

 

il y a 5 heures, nathan 2917 a dit :

Ouai joint d embase ou culasse a voir

 

Je vais ramener le scooter une nouvelle fois au garage, parce que là ça m'tracasse. 

 

C'est marrant je viens de les appeler, je leur ai parlé en gros de tout ce que l'on s'était dit.

Il m'a vite proposer de le ramener quand j'pouvais.

[Max Blackbird]

il y a 6 heures, UnRe4l a dit :

Je vais ramener le scooter une nouvelle fois au garage, parce que là ça m'tracasse. 

 

Je vais ramener le scooter une nouvelle fois au garage, parce que là ça m'tracasse. 

 

C'est marrant je viens de les appeler, je leur ai parlé en gros de tout ce que l'on s'était dit.

Il m'a vite proposer de le ramener quand j'pouvais.

ah ben tiens c'est bizarre!!

[UnRe4l]

À l'instant, jeff lee a dit :

ah ben tiens c'est bizarre!!

Ouais lol 

J'espère qu'il ressortira comme il faut..

[Max Blackbird]

les mécanos ne sont plus ce qu ils étaient

[Jacques1974]

mkb c'est comme norauto rendement  pognon point barre.  

[UnRe4l]

Je l'ai récupéré c'est toujours pareil, la bougie  est de la même couleur.

La bougie est peut-être trop chaude?

[Jacques1974]

ptdr 

[tomMpower]

ça fait combien de temps que on conseil de remettre un br9hs?

[ninodu10150]

mais non une br8hs passe très bien sur du 50 fonte et même du petit kit 50 alu, y a qu' à fouiner sur le net tu verras, puis avec cylindre origine (en alu) sur trekker et même avec un airsal 50 sur neo's 2t ça n' a jamais posé de problème d' autant plus qu' on est en hiver vaut mieux une bougie plus chaude part temps froid mais bon tente une bougie avec indice de 9 tu verras bien.. une bougie trop froide s' encrassera plus vite car elle n' atteindra pas sa température d' auto nettoyage... enfin bon faut ce renseigner un minimum les mecs quand même serieu...

[UnRe4l]

il y a 8 heures, tomMpower a dit :

ça fait combien de temps que on conseil de remettre un br9hs?

Oui c'est vrai, j'en trouves pas par chez moi lol

Faut que je les commandes sur internet mais 7/9€ de frais de port pour des bougies à 2,5€ ça m'trou l'*** perso.

il y a 7 heures, ninodu10150 a dit :

mais non une br8hs passe très bien sur du 50 fonte et même du petit kit 50 alu, y a qu' à fouiner sur le net tu verras, puis avec cylindre origine (en alu) sur trekker et même avec un airsal 50 sur neo's 2t ça n' a jamais posé de problème d' autant plus qu' on est en hiver vaut mieux une bougie plus chaude part temps froid mais bon tente une bougie avec indice de 9 tu verras bien.. une bougie trop froide s' encrassera plus vite car elle n' atteindra pas sa température d' auto nettoyage... enfin bon faut ce renseigner un minimum les mecs quand même serieu...

Les garagistes m'ont dit pareil, que c'était amplement suffisant pour ma configuration. Ce sont les mêmes garagistes qui savent pas régler le scoot  (ATTAQUE PERSONEL HAAAAAN)

Non plus sérieusement, j'pense qu'elle doit être trop chaude, vraiment. Elle ne se colore pas.

Modifié le 26 février 2016 par UnRe4l

[Jacques1974]

b8 même sur mon  70 fonte me cause aucun souci.

[tomMpower]

Bref.... Le jour ou vous percerais un pistar ou autre venait pas vous plaindre . Voici la notice de préconisation par doppler ! Pour le s1f 50cc ! Et moi je suis en br9hs ...... (a titre d'information......)

 

 

[Jacques1974]

en dépannage c'est sur faut pas en abuser lol

je lit bien la notice il faut tout mettre de la même marque variateur échappement  même l'huile   

[ninodu10150]

il y a 4 heures, UnRe4l a dit :

Oui c'est vrai, j'en trouves pas par chez moi lol

Faut que je les commandes sur internet mais 7/9€ de frais de port pour des bougies à 2,5€ ça m'trou l'*** perso.

Les garagistes m'ont dit pareil, que c'était amplement suffisant pour ma configuration. Ce sont les mêmes garagistes qui savent pas régler le scoot  (ATTAQUE PERSONEL HAAAAAN)

Non plus sérieusement, j'pense qu'elle doit être trop chaude, vraiment. Elle ne se colore pas.

c' est suffisant un indice de 8 avec un kit 50 fonte et ça passe même sur certain petit kit 50 alu, et tiens même sur du Trophy 70 un collegue plus haut en a une avec indice de 8 sans problème aparament..

tiens un lien : http://www.tuning2roues.fr/atelier-mecanique-tout-sur-la-bougie.html

[UnRe4l]

il y a 58 minutes, Jacques1974 a dit :

en dépannage c'est sur faut pas en abuser lol

je lit bien la notice il faut tout mettre de la même marque variateur échappement  même l'huile   

tu sais où j'peux trouver une B9HS ou BR9HS dans le coin?

À l'instant, ninodu10150 a dit :

c' est suffisant un indice de 8 avec un kit 50 fonte et ça passe même sur certain petit kit 50 alu, et tiens même sur du Trophy 70 un collegue plus haut en a une avec indice de 8 sans problème aparament..

tiens un lien : http://www.tuning2roues.fr/atelier-mecanique-tout-sur-la-bougie.html

Oui d'après eux, mais ça m'paraît bizarre en regardant la gueule de ma bougie on voit bien qu'elle est trop chaude.

 

il y a une heure, Jacques1974 a dit :

en dépannage c'est sur faut pas en abuser lol

je lit bien la notice il faut tout mettre de la même marque variateur échappement  même l'huile   

Le commerce, le commerce !

Partout pareil de toute façon, ça m'aurait étonné de voir "Nous préconisons l'utilisation de la boîte à air d'origine ou un cornet Malossi" lol 

[Jacques1974]

béhage en n'a pas ? 

[UnRe4l]

il y a 1 minute, Jacques1974 a dit :

béhage en n'a pas ? 

Il a pas des 9, seulement des 8 et inférieur

[ninodu10150]

il y a 3 minutes, UnRe4l a dit :

tu sais où j'peux trouver une B9HS ou BR9HS dans le coin?

Oui d'après eux, mais ça m'paraît bizarre en regardant la gueule de ma bougie on voit bien qu'elle est trop chaude.

 

Le commerce, le commerce !

Partout pareil de toute façon, ça m'aurait étonné de voir "Nous préconisons l'utilisation de la boîte à air d'origine ou un cornet Malossi" lol 

tente avec un indice plus froid de toute manière ça roulera quand même et tu sera rassuré

[UnRe4l]

À l'instant, ninodu10150 a dit :

tente avec un indice plus froid de toute manière ça roulera quand même et tu sera rassuré

Ah oui, en fait si j'tiens vraiment à trouver une B9 c'est juste pour voir si ma carburation est bien réglé.

Avec la B8, on voit bien qu'elle est un poil chaude. Du coup pour savoir si ma carburation est bien réglé c'est juste pas possible.

 

il y a une petite semaine, j'avais une B9 et je me plaignais que mon réglage était trop riche. Elle a claqué en même pas 24h, j'ai remplacé par une B8 (seule que j'pouvais avoir), mais vu que j'ai ramené mon scooter au garage refaire un réglage carburateur, vu que l'indice thermique est trop chaud, j'ai bien peur qu'il est configurer ma carburation à l'oeil.

 

Il me faut absolument une foutue B9 x)

[Jacques1974]

j'en n'ai une qui a servi en dep si tu veux 

[ninodu10150]

il y a 2 minutes, UnRe4l a dit :

Ah oui, en fait si j'tiens vraiment à trouver une B9 c'est juste pour voir si ma carburation est bien réglé.

Avec la B8, on voit bien qu'elle est un poil chaude. Du coup pour savoir si ma carburation est bien réglé c'est juste pas possible.

 

il y a une petite semaine, j'avais une B9 et je me plaignais que mon réglage était trop riche. Elle a claqué en même pas 24h, j'ai remplacé par une B8 (seule que j'pouvais avoir), mais vu que j'ai ramené mon scooter au garage refaire un réglage carburateur, vu que l'indice thermique est trop chaud, j'ai bien peur qu'il est configurer ma carburation à l'oeil.

 

Il me faut absolument une foutue B9 x)

sache qu' un indice trop froid tire sur le noir (sensation de trop riche) par exemple sur kit 70 trophy et tout ce qui suit, avec un indice de 9 impeccable ma bougie est marron brique, j' ai testé avec un indice de 10 avec les mêmes réglages carburateur, ma bougie tiré pas mal au noir du coup j' ai vite remi la 9. après pour le prix d' une bougie franchement tente 

[UnRe4l]

il y a 4 minutes, Jacques1974 a dit :

j'en n'ai une qui a servi en dep si tu veux 

Yep, on verra ça demain.

il y a 2 minutes, ninodu10150 a dit :

sache qu' un indice trop froid tire sur le noir (sensation de trop riche) par exemple sur kit 70 trophy et tout ce qui suit, avec un indice de 9 impeccable ma bougie est marron brique, j' ai testé avec un indice de 10 avec les mêmes réglages carburateur, ma bougie tiré pas mal au noir du coup j' ai vite remi la 9. après pour le prix d' une bougie franchement tente 

Si c'est ça, j'comprends mieux pourtant j'ai un sale bruit au niveau du moteur lorsque je tourne (un grincement métallique) c'est vraiment parce que j'suis pauvre... En vrai, j'arrive à un point où j'suis tellement désespéré que mon scoot va finir dans un champ à quelques km de chez moi.

[ninodu10150]

il y a 19 minutes, UnRe4l a dit :

Yep, on verra ça demain.

Si c'est ça, j'comprends mieux pourtant j'ai un sale bruit au niveau du moteur lorsque je tourne (un grincement métallique) c'est vraiment parce que j'suis pauvre... En vrai, j'arrive à un point où j'suis tellement désespéré que mon scoot va finir dans un champ à quelques km de chez moi.

lol donne le moi le jette pas dans un champ , un grincement métallique ce n' est pas bon ça... quand t' es trop pauvre généralement tu le sens ça broute ou tu sens que t' as un manque d' essence quand tu mets les gazs à fond à part que t' est un tout petit peu trop pauvre de 2/3 points mais pas de bruit métallique ou alors t' as roulé trop longtemp trop pauvre et ton cylindre piston en a pri un coup, jettes y un oeil