airness006 Posté(e) le 3 juin 2016 Signaler Posté(e) le 3 juin 2016 (modifié) Salut, le 2t passe l euro 4 cher tout le groupe piaggio!!!! J'ai fait une vidéo concernant le sujet !!! Modifié le 9 novembre 2017 par airness006 Changement de plan concernant le 2t
0 nathan 2917 Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 m'en fou j'ai un pot d'origine de toute façon moi , le pire serais d'interdire le 2t sur voie publique 2
0 Leesion Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 il y a 3 heures, jeff lee a dit : reves pas trop,regarde bien,ca fait un bout de temps qu ils vident les stocks On va faire des run et tgo en 4t lol il y a 10 minutes, nathan 2917 a dit : m'en fou j'ai un pot d'origine de toute façon moi , le pire serais d'interdire le 2t sur voie publique J'espère qu'il vont pas interdire. Imaginez ce qui prenne un 2t avant fin 2017
0 Max Blackbird Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 il y a 27 minutes, nathan 2917 a dit : m'en fou j'ai un pot d'origine de toute façon moi , le pire serais d'interdire le 2t sur voie publique ou un contrôle technique tous les 6 mois!!!
0 nathan 2917 Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 il y a 23 minutes, jeff lee a dit : ou un contrôle technique tous les 6 mois!!! m en fou j'ai un bloc full origine bride de cote
0 Max Blackbird Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 il y a 1 minute, nathan 2917 a dit : m en fou j'ai un bloc full origine bride de cote changer le moteur tous les 6 mois,t en aura vite marre
0 dada65 Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 au pire dans la vie il y a pas que le scooter il faut savoir passer a autre chose normal que tu dise sa nathan mais au fli du temps tu voudra une voiture et une moto gros cube il faut conservé les scooter 2T et 50cc 2t de tout maniéré on va y passer donc il faudra sy faire ...
0 nathan 2917 Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 il y a 8 minutes, jeff lee a dit : changer le moteur tous les 6 mois,t en aura vite marre ba c'est vite fait
0 airness006 Posté(e) le 5 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 Mdr on va tous consulter 1 psy pour sa lol le 2 temps a disparu! Mdr! 1
0 Bubulle Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 Les pros de pièces détachées ne vident pas leurs stock, bien au contraire: il n'y a jamais eu autant de choix que maintenant. Simplement certains shops adoptent une stratégie commerciale spécifique comme maxiscoot par exemple. Le deux-temps en mécaboîte sera très dur à remplacer, j'ai du mal à imaginer qu'il disparaitra aussi rapidement. Il faudrait voir les restrictions des nouvelles normes €4 mais je pense que comme toujours il y a de passer à travers avec les blocs conventionnels. Certaines marques ont déjà annoncé le retrait du 2temps de leurs catalogue mais là aussi je le vois comme un stratégie commerciale, une simple histoire de rentabilité. Je pense que le scooter deux temps a encore un peu plus de temps devant lui mais bien sur il se meurt un peu plus avec la disparition de MBK. Les pièces détachées, on n'en manquera pas, les innovations en compétitions continueront de plus belle... En bref le deux temps n'est pas encore mort ! 3
0 nathan 2917 Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 il y a 2 minutes, Bubulle a dit : Les pros de pièces détachées ne vident pas leurs stock, bien au contraire: il n'y a jamais eu autant de choix que maintenant. Simplement certains shops adoptent une stratégie commerciale spécifique comme maxiscoot par exemple. Le deux-temps en mécaboîte sera très dur à remplacer, j'ai du mal à imaginer qu'il disparaitra aussi rapidement. Il faudrait voir les restrictions des nouvelles normes €4 mais je pense que comme toujours il y a de passer à travers avec les blocs conventionnels. Certaines marques ont déjà annoncé le retrait du 2temps de leurs catalogue mais là aussi je le vois comme un stratégie commerciale, une simple histoire de rentabilité. Je pense que le scooter deux temps a encore un peu plus de temps devant lui mais bien sur il se meurt un peu plus avec la disparition de MBK. Les pièces détachées, on n'en manquera pas, les innovations en compétitions continueront de plus belle... En bref le deux temps n'est pas encore mort ! du moment qu'on peut encore trouvé de la pièces neuve pour nos scoot actuel ça me va
0 airness006 Posté(e) le 5 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2016 Oui il y aura forcément des pieces détachées pour un certains temps,ce n'est pas le problème immediat! Le problème viendra du fait que l'on ne puisse plus s'acheter un scooter 2t neuf! En sachant que sa vieillit assez vite surtout en utilisation quotidienne, il faudrait obligatoirement garder le scoot que l'on possède déjà et le faire tirer un maximum de temps. Et les occasions propres se feront de plus en plus rare déjà que aujourd'hui, il est dure de trouver une occasion nickel, donc ça sera de plus en plus un monde de récup !
0 SableNeon Posté(e) le 6 juin 2016 Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 En tout cas il faut vraiment être passionné de 50c pour débattre la dessus, car pour ma part le 50c c'est un simple passage vers un 125c beaucoup mieux équipé et qui laisse pas un fumigène au feu rouge
0 airness006 Posté(e) le 6 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 Rien à voir, yen a qui pour divers raison ne peuvent pas passer le permis eg n'ont rien d'autre que cette option. ( et je parle pa forcément du financier )
0 Eroan Posté(e) le 6 juin 2016 Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 Le milieu des runs va continuer d'exister, heureusement ! Mais ça coûtera cher dans la mesure où ça restera uniquement une passion, alors qu'aujourd'hui certains roulent avec leur machine de course...
0 Max Blackbird Posté(e) le 6 juin 2016 Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 il y a 24 minutes, Eroan a dit : Le milieu des runs va continuer d'exister, heureusement ! Mais ça coûtera cher dans la mesure où ça restera uniquement une passion, alors qu'aujourd'hui certains roulent avec leur machine de course... oui,enfin faut trouver les pièces aussi,aujourd hui mxs ne fait plus rien,polini a parement ne font plus grand chose,bidalot a l air de suivre comme les petits copain,on va faire des runs avec des 70 top en fonte?
0 Eroan Posté(e) le 6 juin 2016 Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 il y a 14 minutes, jeff lee a dit : oui,enfin faut trouver les pièces aussi,aujourd hui mxs ne fait plus rien,polini a parement ne font plus grand chose,bidalot a l air de suivre comme les petits copain,on va faire des runs avec des 70 top en fonte? On a quand même eu de très belles nouveautés ces 2 dernières années... MXS ne fait plus rien ? Ca fait à peine 1 an ils ont sorti ça : https://www.scooter-system.fr/news/2520-bicylindre-mxs.html
0 Max Blackbird Posté(e) le 6 juin 2016 Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 À l'instant, Eroan a dit : On a quand même eu de très belles nouveautés ces 2 dernières années... MXS ne fait plus rien ? Ca fait à peine 1 an ils ont sorti ça : https://www.scooter-system.fr/news/2520-bicylindre-mxs.html va trouver un piston pour un 70 alu de booster,plus de 3 mois qu il n y en a plus
0 nathan 2917 Posté(e) le 6 juin 2016 Signaler Posté(e) le 6 juin 2016 il reste du athena racing , sf a arrêter parmakit aussi...
0 Eroan Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 il y a 21 heures, nathan 2917 a dit : il reste du athena racing , sf a arrêter parmakit aussi... Ca ce sont des questions stratégiques, pas des arrêts de production !
0 Max Blackbird Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 il y a une heure, Eroan a dit : Ca ce sont des questions stratégiques, pas des arrêts de production ! oui,enfin,le problème c'est qu on n a plus acces aux pièces performantes 1
0 nathan 2917 Posté(e) le 7 juin 2016 Signaler Posté(e) le 7 juin 2016 il y a une heure, Eroan a dit : Ca ce sont des questions stratégiques, pas des arrêts de production ! ba pour quel raison ? pour vidé les stock de c'est kit la avant ?
0 Eroan Posté(e) le 8 juin 2016 Signaler Posté(e) le 8 juin 2016 il y a 22 heures, nathan 2917 a dit : ba pour quel raison ? Pour mettre en avant d'autres marques / gammes... 2
0 nathan 2917 Posté(e) le 8 juin 2016 Signaler Posté(e) le 8 juin 2016 il y a 6 heures, Eroan a dit : Pour mettre en avant d'autres marques / gammes... mouai c'est betes quand même il y a que des pièces "standar" plus de petite perle a trouvé qui marche bien fort
0 airness006 Posté(e) le 8 juin 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2016 Et les kit 70 fonte ça va rester trouvable après la disparition des 2t en 2017???
0 Max Blackbird Posté(e) le 8 juin 2016 Signaler Posté(e) le 8 juin 2016 il y a 6 heures, Eroan a dit : Pour mettre en avant d'autres marques / gammes... je pense que tu te trompes
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airness006
Salut, le 2t passe l euro 4 cher tout le groupe piaggio!!!!
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Bubulle
Les 70 fonte ça se vends énormément donc ça sera les derniers kits à disparaître ! Le stock ça coûte cher et certains l'ont que trop bien compris. De même que de nombreuses pièces sont vendu
Bubulle
La voiture sans permis à 5000€ (voire bien plus), non merci !
Bubulle
Les pros de pièces détachées ne vident pas leurs stock, bien au contraire: il n'y a jamais eu autant de choix que maintenant. Simplement certains shops adoptent une stratégie commerciale spécifique co
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