scooter mbk - yamaha restauration booster 1990

[jimmy@]

ne pas confondre motoforce et jasil , ce dernier fabrique des vilebrequin ,des transmi , et d'autre pieces usiné pour d'autre marque ,c'est leur specialité , à part ça il ne fons rien. ils vendent aussi sous leur propre marque : top racing , en tgo ils a du succet (et les moteur ne tourne pas comme les notres) ,pour ça que je l'ai pris. mais je m'attent pas a le gardé 50 000 km non plus.

[nathan 2917]

Mon jasil a même pas tenu 1000km qu’il a choppé pas mal de jeux 

mon rhq doit avoir 3000 et il montre aucun signe de faiblesse 

[Mekilldem]

Il y a 3 heures, jimmy@ a dit :

c'est pas le bon shema de faisseaux , c'est pour apret 2004 , son scoot est de 1990.

Oh shit! Comment tu sais??

[batou64]

du coup je compte prendre un motoforce racing avec le 70 athena racing

sinon vous pensez quoi de ce vilebrequin malossi ca irait avec le 70 athena?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1393411872.htm/

Modifié le 6 juin 2018 par batou64

[Max Blackbird]

le vilebrequin c'est l une des 2 pièces que je n acheterait pas en occasion

[batou64]

ouais donc je vais prendre le motoforce et sinon il y a le barikit qui m’intéresse mais après vous pouvez me conseiller d'autres 70 alu a moins de 170 euros et vous pensez que je peux prendre combien avec le barikit et avec le athena?merci

 

Modifié le 6 juin 2018 par batou64

[jimmy@]

faisseaux avec code/phare c'est les new model , les ancien avais une simple ampoule a l'avant.

[batou64]

Il y a 10 heures, jimmy@ a dit :

faisseaux avec code/phare c'est les new model , les ancien avais une simple ampoule a l'avant.

Et si je mets que la bobine et le cdi s'est pas les mêmes?

Sinon voilà la peut être prochaine configuration ou alors a la place du 70 airsal peut être un mxs sport car j'en ai trouvé un neuf sur le boncoin pour 150 euros mais on m'a dit que le nickasil ne tiens pas longtempshttps://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1441162846.htm/

[jimmy@]

non rien n'est compatible , le faisseaux vas avec l'allumage (12 bobine) et le cdi specifique , soit tu mets tout en new model ou tout en ancient , on ne peut pas melangé.

[chagre]

Salut!!

 

jolie projet, toujours fun de reprendre une epave !! bon courage!

 

pour mettre ma ptite goutte d'eau dans le debat vilebrequin, j'ai monté un artek k2 sur le proto (70cc st6 racing, admi 28mm, etc etc) et pour le moment pas de signe de faiblesse (100€ sur booster,) mais j'aurait plus confiance que le motoforce a 20€ de moins  

a l'epoque je l'ai eu en promo a 70€  

 

 

pour les faisceaux électrique, t'a de la chance car scoot repandu, j'ai jamais trouvé de schema pour le proto, du coup ca prend une journée de tout reperer en etant methodique mais on s'en sort  

[batou64]

Il y a 8 heures, chagre a dit :

Salut!!

 

jolie projet, toujours fun de reprendre une epave !! bon courage!

 

pour mettre ma ptite goutte d'eau dans le debat vilebrequin, j'ai monté un artek k2 sur le proto (70cc st6 racing, admi 28mm, etc etc) et pour le moment pas de signe de faiblesse (100€ sur booster,) mais j'aurait plus confiance que le motoforce a 20€ de moins  

a l'epoque je l'ai eu en promo a 70€  

 

 

pour les faisceaux électrique, t'a de la chance car scoot repandu, j'ai jamais trouvé de schema pour le proto, du coup ca prend une journée de tout reperer en etant methodique mais on s'en sort  

Merci ouais c'est super une epave a restaurer la je suis que au début et merci de t'interessé

Il y a 8 heures, jimmy@ a dit :

non rien n'est compatible , le faisseaux vas avec l'allumage (12 bobine) et le cdi specifique , soit tu mets tout en new model ou tout en ancient , on ne peut pas melangé.

Tu parle du schéma de Mekilldem ou des pieces d'ebay?(je parle des pieces d'ebay)

[jimmy@]

Il y a 2 heures, batou64 a dit :

Merci ouais c'est super une epave a restaurer la je suis que au début et merci de t'interessé

Tu parle du schéma de Mekilldem ou des pieces d'ebay?(je parle des pieces d'ebay)

je parle du schema. new model 12 bobine avec gros cdi et batterie dans le coffre , avant 2004 6 bobine avec petit cdi. batterie sous le planché.

[Max Blackbird]

Il y a 2 heures, jimmy@ a dit :

je parle du schema. new model 12 bobine avec gros cdi et batterie dans le coffre , avant 2004 6 bobine avec petit cdi. batterie sous le planché.

c'est l inverse pour les batteries

[jimmy@]

il y a 22 minutes, Docteur JEFF a dit :

c'est l inverse pour les batteries

yes , pourtant j'ai eu les 2.

[Max Blackbird]

il y a 4 minutes, jimmy@ a dit :

yes , pourtant j'ai eu les 2.

tu connaissais la réponse par coeur et tu t es inversé dans la précipitation

[batou64]

Alors aujourd'hui j'ai repeint vite fait les commodo(petite photo pour que vous soyez contents) et j'ai aussi remonté la fourche je le redémonte pour une petite peinture puis j'ai trouvé un 70 most je dois voir avec le gars et voula et désolé pour l'inactivité

[fred82000]

sois pas desoler de ton inactivité tu fait sa par passion su ton temps libre comme nous tous ici donc on comprend que parfois sa sois peux actif un sujet 

[batou64]

Il y a 9 heures, fred82000 a dit :

sois pas desoler de ton inactivité tu fait sa par passion su ton temps libre comme nous tous ici donc on comprend que parfois sa sois peux actif un sujet 

Merci de ta comprhéensionet au fait normalement je vais commander un peu

[fred82000]

ah tu vas commander quoi comme pièce 

[batou64]

normalement :

-bobine

-cdi

-clavette décalé

-roulements c4

-vilebrequin jasil high tech

-et pot malossi

mais je vais commander petit a petit a et aussi un 70 most d'occasion(a voir)

[fred82000]

alors pour le vilebrequin jasil si pas commander tu peux dessuite oublier et en choisir un autre j'ai pas entendu de bon retour pour ce vilebrequin la 

jeux très importent en peux de kilomètre filetage cotes variateur qui tien pas longtemps 

[Max Blackbird]

ce genre de cylindre en occaze c'est un coup a acheter une merde

[nathan 2917]

Le jasil oublie le j’en ai eu un il a vécue 700km je suis passer à un malossi c’est carrément autre chose j’ai même gagné en perf 

[jimmy@]

il y a une heure, nathan 2917 a dit :

Le jasil oublie le j’en ai eu un il a vécue 700km je suis passer à un malossi c’est carrément autre chose j’ai même gagné en perf 

le doppler endurence soit disant incasable a tenue a peine 1 mois ... et apret changement du roulement de biele il;a tenus 6 mois ... comme quoi ... et pour l'instant le plus résistant est le artek k2. gagné en perfs avec un autre vilebrequin masse pleine ? comment ?

[Max Blackbird]

il y a une heure, jimmy@ a dit :

le doppler endurence soit disant incasable a tenue a peine 1 mois ... et apret changement du roulement de biele il;a tenus 6 mois ... comme quoi ... et pour l'instant le plus résistant est le artek k2. gagné en perfs avec un autre vilebrequin masse pleine ? comment ?

moi aussi avec le rhq j'ai du revoir mes réglages,il doit être plus lourd donc plus d inertie