scooter mbk - yamaha Yamaha neo's Kyo ' Style

[Lucifer]

Bon courage et puisse t’il repartir de plus belle 

[kyo2000]

Merci  

 

voilà j'ai trouver la cause et le haut moteur est mort !!

Un clips de piston c'est barré et est venu tout défoncé oui c 'est bien le mot car les segments ont été coupé en 2 et une rayure double super profonde .

Je posterai des photos tout à l'heure

j'ai démonté le carburateur aussi phbn 12 GP 90 secondaire 38 et le long à trou 45 

 

[Greg95]

Ah merde !

A croire que l'on a la poisse avec les neos 

[Lucifer]

Merde pas de bol ça.. 

[kyo2000]

ouep .

Le pire , j'ai vu des bout de limailles à l'entrée du bloc !! j'espère que il n'y en a pas dedans car sinon obligé d'ouvrir  

sinon vous pensez quoi du carenzi en kit 50? ils disent qu'i lest puissant et coupleux ca m'arrangerai de dépensé moins pour le kit (mais pas d ela daube non plus) histoire de pouvoir acheter d'autres pièces que j'ai besoin comme ressort de poussée, béquille etc...

[Greg95]

Je ne sais pas du tout 

[Lucifer]

Ce sera mieux en perf que ton origine mais sur la durée seul le temps le dira ... 

quand tu vas virer le kit hs fais tourner le vilebrequin plusieurs fois à la main voir si tu as de la limaille collé dessus mais vu ce que tu as dis je pense que oui malheureusement 

[Greg95]

quelle misère c'est neos

Bon courage à toi

[jona67]

Aie pas de bol oé la il faut bien vérifier partout si il reste pas des morceaux

[Max Blackbird]

il y a une heure, Greg95 a dit :

Ah merde !

A croire que l'on a la poisse avec les neos 

ouf,le mien c'est un mach g a air,je craint rien alors

[Greg95]

C'est clair

[jimmy@]

sur un moteur horizontal pas besoin d'ouvrir pour virer la limaille (sur un booster oui vus qu il est vertical et tombe systematiquement dans le bm)) un bon coup de netoyant frein avec un gros painceaux et c'est bon. monte un kit 50 artek k2 . fiable et perfo.

[kyo2000]

Il y a 4 heures, Lucifer a dit :

Ce sera mieux en perf que ton origine mais sur la durée seul le temps le dira ... 

quand tu vas virer le kit hs fais tourner le vilebrequin plusieurs fois à la main voir si tu as de la limaille collé dessus mais vu ce que tu as dis je pense que oui malheureusement 

Oui, j'ai vu 2 gros bouts sur le devant je sais les avoir facilement ceux la 

Il y a 4 heures, Greg95 a dit :

quelle misère c'est neos

Bon courage à toi

Merci  

Il y a 4 heures, jona67 a dit :

Aie pas de bol oé la il faut bien vérifier partout si il reste pas des morceaux

Oui c 'est ce que je vais faire  

Il y a 2 heures, jimmy@ a dit :

sur un moteur horizontal pas besoin d'ouvrir pour virer la limaille (sur un booster oui vus qu il est vertical et tombe systematiquement dans le bm)) un bon coup de netoyant frein avec un gros painceaux et c'est bon. monte un kit 50 artek k2 . fiable et perfo.

Normalement oui , je vais regarder à ça méticuleusement 

 

Artek k2 ont en trouve plus si? mais je veux pas d'alu enfin pas pour le moment 

[Lucifer]

Faut pas rester sur une mauvaise impression et partir sur un plus fiable au pire car y a pas mal de retour et ci et là sinon un fonte qui arrache comme le polini corsa 

aller courage tu en verra le bout 

[kyo2000]

Oui merci   

 

finalement je poste les photos demain  

[kyo2000]

Salut, voilà les photos du carnage  

 

Et le carburateur démonté :

[Greg95]

 ah ouais quand même... ca à pas fait semblant !

Il a bien pris... 

Tu as une sacré couche de calamine sur la culasse malgré un bon réglage vu la bougie.

Dit moi vu que tu as démonter ton carburateur, tu as un joint sur la vis de ralenti ?

[kyo2000]

Hein oui  

Pour la vis de ralenti qui est la 2éme sur la photo en partant de gauche la plus grande grise , j'ai le ressort et au bout du ressort un petit plastique/joint noir 

Modifié le 4 janvier 2019 par kyo2000

[Lucifer]

Bordel ce carnage !!!

mais tu roulais pas trop sec là ? Ta pompe à huile donne bien ? Car jamais vu de biele si brune 

[Greg95]

Merci je vais regarder demain pour le joint.

Pour la bielle d'origine sur neos elle est brune mais pas autant oui.

Je serais toi comme dit lucifer ta pompe a huile doit avoir un souci. Vire la, si besoin je te ferais un tutoriel LOL. C'est tout simple tu verra. Et au moins en faisant ton mélange toi même tu sera sur de la lubrification moteur.

[Max Blackbird]

aretez y le haut moteur a 20000km au moins

[kyo2000]

Au final je ne pense pas que la pompe soit en cause , au pire je rajouterai une goutte d'huile en + dans l'essence . 

Pour le rodage de toutes façon ça sera mieux . 

Ah mon avis je ferai ma commande dans la semaine qui vient .

[kyo2000]

Je viens de regardé un obturateur de pompe à huile coûte 19 et une pompe à huile neuve 24 j'hesite du coup 

EDIT: je me suis gourré c 'est le cache pompe à 19 lol 

Modifié le 6 janvier 2019 par kyo2000

[Invité]

Quand je vois les photos j'ai l'impression que c'est un circlips qui a porté le coup de grâce. 

[kyo2000]

Oui c'est bien ça , segments sectionné en 2 ...