Boyington

scooter chinois 90km/h en scoot chinois 50cc 4T

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il y a 3 minutes, Docteur JEFF a dit :

Du coups tu nous as dit si tu as trouvé ton problème de bougie

ça y est il est parti en voyage touristique à l'autre bout du monde, 98km/h c'était trop tentant,  cheveux au vent et plus rien à fiche de nous ;):laugh2:

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Salutations. Je viens de lire les 5 pages, et je trouve la modification de l'engin intéressante, ça change des 2t.

Une idée me vient à l'esprit sur un possible gain de performance: la courroie Naraku, c'est bien le modèle en 669x18?

J'ai souvent constaté sur les blocs GY6 (courts et longs) que la courroie ne monte pas au bord du correcteur de couple, et ça a pour conséquence de causer un trou à l'accélération sur un engin d'origine. Sur les modèles à carter long, je monte une courroie en 740 de long au lieu de la 729 d'origine, ça apporte un plus en accélération, rendant le moteur plus "rageux" (je mesure mes propos, c'est de l'origine)

Reste à voir si le variateur Naraku possède une plage plus grande que l'origine, le montage d'une courroie plus grande pourrait même améliorer la vitesse. Pour les carters courts, j'ai trouvé une référence chez Polini en 683mmx 18.2, ça pourrait être intéressant avec un variateur plus grand...

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