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  1. #46
    PsYcHoPaThE
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    Citation Envoyé par -z- Voir le message
    ouai c mieu une barre rigide a la place de l'amorto arriere sa pourra te faire gagner un peu de poids et j'aurai plutot vu une peinture rouge et blanche avec tous les carrenages rouge le tablier la selle et le passage de roue en blanc sa donne sa :
    Fichier joint 61265
    Merci tu et bien le seul qui a vue se message ^^

    pour les carenage en rouge pas trop pour moi j'aime le noir sa passe inconito mais je vais metre tout le reste en couleur :b

    Citation Envoyé par donald07 Voir le message
    Ca rend vraiment bien ton amorto poli, sur la photo de ta signature on dirait un peu un fournales
    merci
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  3. #47
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    La peinture y'en à pour des sous

    Si tu ve je vend un carbu 28 PWK conti en tres bonne état avec flitre a air twin air pour 60 euro
    2fast un jours , 2fast toujours

  4. #48
    PsYcHoPaThE
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    Salut voilat un peu de new sur le nitro

    Alor la peinture du moteur ne va pas se faire je préfére investir dans un disque gros volume et aumoin un etrié 4 piston c'est bien d'avoir un scoot qui a deux la geul mais contre un platane il en aura desuite moin sécurité avant tout

    Mercredi j'ai acheté du matos pour polir les coin impossible a chopé des fouraux finir le chasi et attaqué le carter de kik et d'allumage

    Alor voilat j'ai attaqué le polissage du carter de kik

    J'ai vidé et démonté mes systeme de frein qui et normalement Hs les deux mais au final j'ai réussi a récupéré deux ou troie bricole

    Mon étrié AR et ok
    Mon étrié AV a la vis de purge foiré (Je vais essaye de la chopé au pro du coin )
    Le metre cylindre Av et ok
    Le metre cylindre et HS
    Les deux durite aviasion Ok
    j'ai attaqué le metre cylindre ok au polissage

    Les deux fouraux sont fini enfin presque :>.<:

    Le moteur aussi et entrain de passer au polissage et je suprime toute les impurté les goutes de metal d'usine les marque de dosage d'huil etc etc .... logiquement la pate de bequille devrait etre suprimé et la pate du trop plein d'huil de transmi sous le carter mais poru sa je vais attendre disquese et dremel

    Aussi je cherche mes outils disparu clé de 20 a 34 on disparu je les utilise jamais mais quand j'en ait besoin ben pas la <_<

    Pot le pot R1200 j'ai toujour pas de nouvelle vue que le forum maxiscoot et férmé

    Pour valoudu33 desoler le carbu mintérésse pas

    Photo a suivre
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  5. #49
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    Voilat j'ai bossé sur le carter de kik
    j'ai ponsé juque a l'appret
    ensuite j'ai fait les repaire
    puis attaquer la decoupe
    et fini par le polissage

    bon la decoupe fait tres large pour la cloche mais c'est pas la wing bell :>.<:







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  6. #50
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    Apre avoir récupéré le metre cylindre
    netoyage
    puis debut polissage







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  7. #51
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    Voilat j'attaque le polissage du bas moteur







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  8. #52
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    Bien bien hate de voir les finitions
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  9. #53
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    Citation Envoyé par valoudu33 Voir le message
    Bien bien hate de voir les finitions
    Ben elle sont pas pré d'arrivé je ne trouve pas de fourniseur de papier
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  10. #54
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    Allez up pour ma prépa

    Allez au premier poste j'ai poster des info sur moi
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  11. #55
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    J'ai hate de voir les polissages finis !! Mais t'enleve pas ta jante AR pour polir ton bm ^^ ?

  12. #56
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    Citation Envoyé par donald07 Voir le message
    J'ai hate de voir les polissages finis !! Mais t'enleve pas ta jante AR pour polir ton bm ^^ ?
    Ben la j'ai pas la clé :/
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  13. #57
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    Habite Chez moi :)
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    J'aime le mot polissage
    Aller fait du bon taf

  14. #58
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    Citation Envoyé par McCoco06700 Voir le message
    J'aime le mot polissage
    Aller fait du bon taf
    On va essaye il devrait pas etre au top mais bon on essaye si sa merde peinture ^^
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  15. #59
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    Salut

    Bon le scoot avance doucement vue que les sous se font rare vue les féte qui arrive on mais de coté :>.<:

    Le polissage du bas moteur se continue j'ai un peu travaillé desu se soir mais sa fesait quatres jour que je lavais pas touché j'avai les examin pour le diplome donc pas de nitro

    Ensuite j'ai quelque new pour l'éstétique du nitro désision final de la peinture des carenage et mono

    Alor j'ai réfléchie pour la Mono arriere Sa ne sera pas une quatres pieces mais une six pieces
    Style willy huber

    Le passage de roue bcd extreme /Doserete extreme/ailes origine /Z origine

    Je vais moulé moi meme les ailes et la d'oserete le reste je vais trouvé quelquin pour le faire j'ai pas envie de me loupé je me suis deja adréssé a Kobe

    Logiquement c'est fait pour le Sp

    Ensuite la peinture du nitro et décidé au final sa sera un noir matt complet avec de l'aerographe rouge une rose pour etre claire

    La peinture noir matt je vais la faire moi a la bombe j'ai trouvé des bombe sur darmon a 7 euro pieces pareille pour l'apré

    Donc voilat dite se que vous penser sur sa ou sinon je cherche aussi si je peu pas acheté directement une mono arriere willy huber si ya des site ou si elle sont toujour en vente tanks

    Sinon pour passé le temp des photo du Nitro Street Cobra V1 50cc sport All d'ays
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  16. #60
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    Voilat le nitro avant que je l'acheté cette des photo en bonne etap la quand je les récupéré il y avai sa a faire

    -Kit a changer
    -Galet
    -Rmonté le systeme de frein
    -Feseau Hs
    -Pneu arriere Hs
    -poste de pilotage a refaire
    -Carenage Hs
    -Baterie a changer
    -Moteur a netoyé de A a Z

    Et j'en passe des thones bienure




    Voilat le nitro une foie terminé desu j'avai fait

    -Kit malossi sport 50cc / vilo masse plein moto force / roulement C4 acier / goujou/ecrou /cage mhr /BR9HS

    -Poste de pilotage complet / plastic /levier de frein /comodos / poignet de gaz

    -Yasuni R débridé coude et cartouche

    -Bobine d'allumage/anti parasite / j'ai travaille le feseau / clignio goute d'eau Ar / suprime le demareur electrique

    -Carbu 17,5 ysn black edition / bac v force 3/ Pipe perso / baaa prépa stage 6

    -Changement des jantes pneu au neuf / disque Av / rehausse tnt crome / Purge et plaquette de frein

    -Carenage Bcd /passage de rou et doseret extreme/ailes origine

    -Durite Lc type origine et pour le vase moto force rouge

    -Feu lexus arriere black / Feu Av deux allogéne str8 noir

    - Vario multivar /Galet /couroi Athena /

    -Netoyage des carter

    Je doit en passé en gros cette une epave dire que j'avai jamais touché un scoot de ma vie je suis plutot content






    Voilat a vous
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