Sujet fermé
Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Affiche les résultats de 16 à 23 sur 23
  1. #16
    Famous Member
    Avatar de stricker
    Inscrit octobre 2007
    Habite 67 TEAM G.A.C
    Roule en Derbi Senda SM DRD 125
    Âge : 18 ans
    Messages : 18 737
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Citation Envoyé par kryst Voir le message
    voila la miche a closed se poste ^^

    Sérieux c est quand meme l'arnaque, il vendent pour s'enrichir ( les pro les marque la france), et les homme en bleue d attende pour refaire du benef par la suite
    T'as qu'à rester d'origine Comme sa ni les vendeurs s'enrichissent ni les bleus
    Toi quand tu vends quelque chose c'est aussi pour t'enrichir non?
    If you havin' fitment problems I feel bad for you, son.
    I got 99 problems but my stance ain't one.



  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #17
    Habitué
    Avatar de BlueIllusion
    Inscrit octobre 2008
    Habite Nice
    Roule en MBK Booster Spirit 2004
    Âge : 20 ans
    Messages : 245
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par Loulou95 Voir le message
    Mdr oui c'est pas homologuer le kit mais depuis les carbu c pas homologuer ? comme le vario multival qui lui esyt homologué , il y a des subtilité pour augmenter la puissance d'un moteru !
    Depuis un moment... et si tu n'en es pas convaincu, demandes à un concessionnaire, tu verras bien ce qu'il te répondra.

    Pour la variateur, tu as raison, et c'est justement ça qui est complètement absurde... parce-qu'au final, ça augmente effectivement la puissance du moteur.


    Citation Envoyé par toni1706
    vous me faites rire lol

    tout ce qui dépasse ou qui permet de faire dépasser 45Km/h n'est PAS HOMOLOGUE , point final

    lol
    Heureux de t'avoir diverti...

    Mince, mais c'est bien sûr ! Et dire que tu avais la réponse, qu'on s'est cassé la tête pour rien... heureusement que tu es là, pour nous donner une information aussi cruciale.

    Sauf que là, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, on ne parle pas de vitesse de pointe, mais surtout de puissance.

    C'est vrai ce que tu as dit, mais inapproprié (en tout cas pas tout à fait approprié) à la discussion.

    La prochaine fois, avant de te foutre de tout un paquet de membres, réfléchis un peu plus avant de poster.

    PS : D'accord avec stricker, mais c'est vrai que ce marché dégoûte un peu parfois. Personnellement, je considère que les policiers n'y sont pour rien, ils font leur boulot, c'est normal.

  4. #18
    Modérateur
    Avatar de supersonik
    Inscrit octobre 2006
    Messages : 5 832
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Un variateur n'augmente pas la puissance moteur,
    mais aide à mieux exploiter la puissance d'origine...
    Et le variateur Malossi multivar n'est homologué que s'il est monté avec sa bride.
    Idem pour la carbu, il n'est pas homologué s'il dépasse la taille de celui d'origine.
    Idem pour les pots, ils sont homologués que si toutes les brides sont encore dessus.
    Un kit Evo 50cc fait plus du double de puissance que l'origine,
    impossible qu'il soit homologué!

  5. #19
    Habitué
    Avatar de BlueIllusion
    Inscrit octobre 2008
    Habite Nice
    Roule en MBK Booster Spirit 2004
    Âge : 20 ans
    Messages : 245
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par supersonik Voir le message
    Un variateur n'augmente pas la puissance moteur,
    mais aide à mieux exploiter la puissance d'origine...
    Mouais, j'ai un peu l'impression que tu joues sur les mots. Quand ton véhicule passe aux Mines, ils vérifient la puissance à la roue arrière, donc si on ne parle pas de la puissance moteur, mais de la puissance de l'ensemble, elle est effectivement augmentée.

    PS : Seulement le double pour l'évo ?

  6. #20
    Silver Member
    Avatar de kryst
    Inscrit septembre 2006
    Habite 62
    Âge : 24 ans
    Messages : 1 901
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Citation Envoyé par stricker Voir le message
    T'as qu'à rester d'origine Comme sa ni les vendeurs s'enrichissent ni les bleus
    Toi quand tu vends quelque chose c'est aussi pour t'enrichir non?

    XD, plutot pour pouvoir changer de matos que m'enrichir
    Peugeot FOX, Bidalot LC, La Faucheuse De VariO
    WWW.kryst1.skyblog.com the blog De Réfèrence For Scoot (sera remplacer par le site si dessous)

    Site t'Aides au Réglage, d'information sur piéce scooter




  7. #21
    Famous Member
    Avatar de stricker
    Inscrit octobre 2007
    Habite 67 TEAM G.A.C
    Roule en Derbi Senda SM DRD 125
    Âge : 18 ans
    Messages : 18 737
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Citation Envoyé par kryst Voir le message
    XD, plutot pour pouvoir changer de matos que m'enrichir
    Bah tu t'enrichi en matos
    If you havin' fitment problems I feel bad for you, son.
    I got 99 problems but my stance ain't one.



  8. #22
    Gold Member
    Avatar de toni1706
    Inscrit novembre 2007
    Habite Belgique
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 3 304
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Citation Envoyé par BlueIllusion Voir le message
    Depuis un moment... et si tu n'en es pas convaincu, demandes à un concessionnaire, tu verras bien ce qu'il te répondra.

    Pour la variateur, tu as raison, et c'est justement ça qui est complètement absurde... parce-qu'au final, ça augmente effectivement la puissance du moteur.




    Heureux de t'avoir diverti...

    Mince, mais c'est bien sûr ! Et dire que tu avais la réponse, qu'on s'est cassé la tête pour rien... heureusement que tu es là, pour nous donner une information aussi cruciale.

    Sauf que là, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, on ne parle pas de vitesse de pointe, mais surtout de puissance.

    C'est vrai ce que tu as dit, mais inapproprié (en tout cas pas tout à fait approprié) à la discussion.

    La prochaine fois, avant de te foutre de tout un paquet de membres, réfléchis un peu plus avant de poster.

    PS : D'accord avec stricker, mais c'est vrai que ce marché dégoûte un peu parfois. Personnellement, je considère que les policiers n'y sont pour rien, ils font leur boulot, c'est normal.
    comment tu parles toi déja ?
    ca m'a fait rire , non pas moqué , je vois pas en quoi ma réponse n'était pas appropriée au post , vu qu'il parle d'homologation de kit , redescend sur terre et ne te prends pas pour un modo ou pour je ne sais pas qui a parler je ne sais pas comment.
    enfin bref , je passe au dessus de ça , je ne m'occupe plus des boulets dans ton genre.

    en toute amitié

    edit : tu dis que vous ne parlez pas de vitesse de pointe , quand tu mets un kit tu gagnes quoi ?
    tu gagnes pas de vitesse de pointe mais tu gagnes de la puissance ? si oui , va revoir tes réglages





  9. #23
    Conseiller Technique
    Avatar de La Miche
    Inscrit octobre 2006
    Habite à Toulouse, Ville rose
    Roule en MBK Booster Rocket
    Âge : 21 ans
    Messages : 8 275
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Bon bref, la photo que j'ai posté a tout dit, c'est la boite de mon 50 evo

    je ferme, sa part deja en sucette
    "Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu






  10. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

Sujets similaires

  1. Kit 50, homologué ou pas ?
    Par Ak-13 dans le forum Législation
    Réponses: 15
    Dernier message: 23/02/2011, 18h00
  2. POT homologué ou pas ???
    Par dadoo_83 dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 17
    Dernier message: 10/03/2009, 17h49
  3. Pot homologué ?
    Par jojo0603 dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 3
    Dernier message: 10/01/2009, 14h28
  4. kit 50 alu homologué ?
    Par ilikcit dans le forum Législation
    Réponses: 18
    Dernier message: 01/01/2009, 10h31
  5. Pot polini for race 2 homologué...
    Par MaddoxX dans le forum Autres motorisations et généralités
    Réponses: 5
    Dernier message: 09/06/2008, 19h33