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12/08/2010 à 14h55 - aide pour reglage ovetto 2010
#1 Nouveau membre

Inscrit août 2010
Âge : 31 ans
Messages : 10
Vendeur non vérifié
Bonjour à tous,
Je viens de mettre un yasuni R débridé sur mon mbk ovetto 2010.
Auparavant, j'avais débrider le variateur.
Il est encore moins puissant depuis que je viens de mettre le pot débrider, enfin il a du mal à monter en régime, il part bien jusqu'à 20km/h et après il se freine.
Je vous demande de vos lumières pour le règler et changer des pièces
Merci d'avance
Fredol
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Silver Member

Inscrit novembre 2009
Roule en MBK Mach-G Air
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Messages : 1 605
Vendeur non vérifié
Salut,
faut faire les réglages maintenant donc alléger tes galets, durcir tes ressorts et augmente ton gicleur de 5pts par sécurité.
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Nouveau membre

Inscrit août 2010
Âge : 31 ans
Messages : 10
Vendeur non vérifié
Augmenter le gicleur de 5 points, faut que j en mette un autre ? si j ai un 75 je dois mettre un 80 ?
Et comment je durcis mes ressorts ? et quels ressorts? merci et dsl je suis novice
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Silver Member

Inscrit novembre 2009
Roule en MBK Mach-G Air
Âge : 19 ans
Messages : 1 605
Vendeur non vérifié
Oui, il faut en mettre un autre. Sur un Ovetto, je crois que c'est un gicleur de 62 aussi.
Pour les ressorts d'embrayages et de poussé, faut les changer. Perso, je te conseil des jaunes Malossi.
Fais une recherche sur le forum ou google, tu trouveras des tutos pour te montrer comment faire.
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Nouveau membre

Inscrit août 2010
Âge : 31 ans
Messages : 10
Vendeur non vérifié
ok merci, et si pour l instant je change juste les galets (4.5g) et le gicleur (70) , il va monter un peu en puissance ?
car je ne vais pas changer les ressorts pour l instant ca l'air d etre assez chaud
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Nouveau membre

Inscrit août 2010
Âge : 31 ans
Messages : 10
Vendeur non vérifié
Bonjour à tous,
Je viens de mettre un gicleur de 70, enfin cest ce que j'ai commande, vu que je croyais que c etait un de 65 d origine mais j 'ai decouvert que c etait un de 60 (info interressante pour ceux qui achete un mbk ovetto de cette année)
De plus, je n'ai trouve que des galets de 4.3g que j'ai changé aussi
Enfin, je viens de l'essayer super patate et j 'ai fait une pointe de 85km/h, ce qui me change d'hier ou je n'avancais pas beaucoup
Voila je voulais remercier pour votre aide qui m'a bien servi.
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Silver Member

Inscrit novembre 2009
Roule en MBK Mach-G Air
Âge : 19 ans
Messages : 1 605
Vendeur non vérifié
De rien. 
Si tu trouves que ton démarrage est mou ou que t'as des trous, fais changer tes ressorts.
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Inscrit août 2010
Habite montpellier
Roule en MBK Ovetto
Messages : 5
Vendeur non vérifié
Bonjour , je voulais savoir si vous savez si il y avait une bride a l'allumage ou un limitateur de tour ou encore une bride au cdi... Je viens d'enlever la bride du vario (ptite rondelle avec de l'encre rouge) et je reste bridé a 45-50 sur le plat ...
Merdi de vos réponse :p
Dernière modification de askin123, 13/08/2010 à 15h49
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Inscrit juillet 2010
Habite haubourdin
Roule en MBK Nitro Naked
Âge : 25 ans
Messages : 39
Vendeur non vérifié
oui met du full jaune malossi sa devrai le faire
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Silver Member

Inscrit novembre 2009
Roule en MBK Mach-G Air
Âge : 19 ans
Messages : 1 605
Vendeur non vérifié 
Envoyé par
askin123
Bonjour , je voulais savoir si vous savez si il y avait une bride a l'allumage ou un limitateur de tour ou encore une bride au cdi... Je viens d'enlever la bride du vario (ptite rondelle avec de l'encre rouge) et je reste bridé a 45-50 sur le plat ...
Merdi de vos réponse :p
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