Piaggio NRG MC2 Problème débridage vario

[kurtcobain44]

Salut à tous !

Enfête j'éssaye de débrider mon nrg mc 2, donc j'ai remplacer bougie par bloc piston pour que sa bloque, sa marche impec,

J'ai démotner le carter, et ensuite quand j'arrive à la sorte de ventilateur avant la vario, enfete y a le premier boullon que j'arrive pas à enlever. On dirait vraiment qu'il est limite souder. Je tir tellement pour le dévisser que le soulève mon scooter ... et le bloc moteur aussi.

Donc je sais pas trop quoi faire, merci !

Photo :

IMG_2102..jpg


Comparer à ce ludix ou le mec y va presque facile.

YouTube - Video debridage vario



Merci !




ps : je sais il est crade, faut que je le nettoie !

Je prévois de le nettoyer et d'être débrider pendant ces vacancs donc c'est pour ça que je demande votre aide !

[ztaps]

WD 40, et tu donnes des coups secs ! Normalement ça devrait se dévisser tout seul, il doit juste être grippé
Tape sur ta clé avec un marteau au pire.. par coups secs !

[kurtcobain44]

Ok merci !

Et ça s'achète où et combien du WD 40 ?!

J'ai éssayé le marteau, ça marche pas.

et j'utilise une clef à pipe, c'est bien ou pas pour ce genre de truc ?!

[kurtcobain44]

Et encore dernière question:

Une clef à choc c'est une perceuse avec un embout différent enfete ?!

Parceque sinon j'ai une perceuse ou visseuse ...

[kurtcobain44]

Et vraiment dernière question,

C'est pas dangereux le WD 40 si on doit resserer après sa va pas "glisser" et empêcher de serrer ?!


Merci beaucoup d'avance

[ztaps]

Le WD40 c'est du dégrippant, ça s'achète dans tous les magasins de "bricolage", même p-t dans les supermarchés !

Une clé à choc c'est une visseuse/dévisseurse très puissante et rapide, qui fonctionne je crois avec de l'énergie pneumatique je crois (compresseur...) mais c'est cher, tu peux t'en passer ! lol

Mets du WD40 sur ton écrou, t'attends 2mn, tu prends ta clé à pipe, tu te mets debout et mets ton coude droit sur ta selle, et tu tire sur la clé, par coups secs !
Si vraiment t'y arrive pas demande à ton père ou à une personne susceptible d'avoir plus de force... lol

Et pour le resserage, tu remontes à "sec" bien sûr, t'auras enlevé le WD40 restant

[kurtcobain44]

Hey le pir c'est que chui quand même musclé mais il doit être bien coincé ! ^^


sinon dur dur de demandé au père, il est pas censser savoir


En tout cas je viens d'acheter le wd 40, 3.95 euros le 200 ml chez Norauto.

J'ai démonter le carter, j'ai mis le bloc piston

Moment de véritée

[kurtcobain44]

Bon et bien j'ai pas réussi, c'est pas une question de force parceque j'ai cassé ma clé à pipe, j'ai aussi utiliser une marteau, mais ça a servit a rien.

J vais voir un garagiste pour faire avec une je sais plus quoi de force. D'après vous un garagiste renault serait d'accord pour me faire ça ?!


J'en ai profiter pour remettre le ressort de mon kik, j'ai mis une heure ...

[Livity74]

Une clée à choque peut être? (elle a dut vécu ta poulie de refroidissement ^^)

[kurtcobain44]

Oui voila, une clef à choc ...

Oui elle a surement du vécu :>.<:

Sauf que je vais pas arriver chez le garage Renault, démonter mon carter et demander un coup de clef à choc ?! ^^

Merci !

Pour être sur l'écrou se dévisse dans le sens inverse d'une aiguille de montre ?
Tfacon j'ai pas le choix c'est dans ce sens que ça bloque.
Sa m'énerve tout ça, j'ai même du acheter du wd40 qui me sevira plus à rien ^^
Je risque pas de casser quelque chose même avec une clef à choc ?!

Un jour j'ai fais un appel de serrage, ça a peut être fait fondre la pièce un peu qui s'est alors soudé sur le truc de derrière ?




Personne n'habite vers Nantes sinon ?! ^^

[Livity74]

Oui l'écrou se déssere dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ^^.