[Typhoon] Changement de gicleur?

[Djo57]

Bonjour à tous!

Cet aprem j'ai décidé d'enlever la bride de mon carbu.
1ère question: Quels sont les changements que ça apporte?
2ème question: est-ce que je dois changer de gicleur?
3ème question: Si oui comment?

J'ai essayé mon scooter tout à l'heure et il avait tendance à caler depuis que j'ai enlevé cette grille

Merci

[bart01]

Bonjour à tous!

Cet aprem j'ai décidé d'enlever la bride de mon carbu.
1ère question: Quels sont les changements que ça apporte?
2ème question: est-ce que je dois changer de gicleur?
3ème question: Si oui comment?

J'ai essayé mon scooter tout à l'heure et il avait tendance à caler depuis que j'ai enlevé cette grille

Merci

Salut,

Les changements sont, un meilleur refroidissement interne, un meilleur couple... (si tu es vraiment tout d'origine, ce n'est pas super utile par contre).

Oui tu dois changer de gicleur pour un d'environ 60/65 si tu est tout d'origine avec la boite à air d'origine.

Comment? Comme cela ===> Tout savoir sur les moteurs Piaggio

A+.

[Djo57]

Ah ben si ça change rien c'est nul j'ai tout d'origine xD!

[Djo57]

Beh merci, par contre comment je fait pour débrider le reste? Ou augmenter les perfs?

[bart01]

Pour débrider le pot d'origine, c'est la merde.

Vaut mieux acheter un pot de détente du type Yasuni Z/ Conti CHR/ Bidalot/ ...

Pour le variateur ===> Tout savoir sur les moteurs Piaggio

A+.