réglage gicleur

[JBGTT]

Salut!
je suis en train de réglé mon gicleur sur mon carbu 17,5 j'avais un 70 c'était trop juste
j'ai essayé 80 encore trop juste et là un 90 la couleur de la bougie est chocolat (bon logiquement) mais j'ai des petits ratés à l'accélération ca me fait des accoups de temps en temps pourquoi?

[bart01]

Salut, ça vient peut-être d'une prise d'air.

Essaye de vérifier.

A+

[JBGTT]

ce serait pas parce que le gicleur est trop gros et que la bougie n'est pas assez colorée encore?

[bart01]

Ah mais je croyais que ta bougie était marron, que c'était définitif.

Oui c'est possible aussi qu'il s'étouffe car trop d'essence.

Essayes avec un 85.

Sinon, tu as quoi comme ressorts d'embrayage?

[JBGTT]

j'ai fait environ 10km avec le gicleur de 90 la bougie est marron alors qu'elle virait au blanc avec un 80

je trouve que par rapport à ma configue j'ai pas beaucoup de reprise je suis en full blanc malossi
j'ai à ma dispo des embrayage jaunes malossi et un violet de poussée malossi est ce que ça peut aider

[bart01]

Montes les ressorts jaunes.

Le violet, laisses-le de côté, bien trop dur pour ton moulin.

[JBGTT]

ok merci t'es un mécano ou quoi lol
le compteur logiquement c'est pour demain

[bart01]

ok merci t'es un mécano ou quoi lol
le compteur logiquement c'est pour demain

A mes heures perdues seulement

Ouep j'ai regardé sur le site de la poste, "plateforme île de France"

[JBGTT]

bah t'es plutot balaise pour un mécano du dimanche
je suis arrivé ici j'y connaissait rien grace a toi jme sens un peu plus calé lol
en tout cas c'est cool d'avoir des mec qui s'y connaissent et qui disent pas de la merde lol

[bart01]

bah t'es plutot balaise pour un mécano du dimanche
je suis arrivé ici j'y connaissait rien grace a toi jme sens un peu plus calé lol
en tout cas c'est cool d'avoir des mec qui s'y connaissent et qui disent pas de la merde lol

Merci

La passion c'est la passion.

[JBGTT]

bon j'ai regardé sur le net par rapport à mes probleme d'acoups et j'ai lu que c'était trop pauvre
j'ai donc mis un 92 parce qu'avec le 90 la couleur bougie est bonne et ca me fait + d'acoups..???
jcomprend pas là...avec le gicleur 92 la couleur de la bougie reste bonne

[nicotine93]

Bonsoir, je reccupère le post pour ne pas en récreer un autre, alors voilà je viens de monter mon E5 Red filter et comme prévu problème .
Lorsque je me lance le scoot broute, puis vers les 20km/h il fait beuuuuu est c'est impossible d'avancer (il ne cale pas), est-ce que c'est lié au gicleur, j'ai toujours celui d'origine..

[JBGTT]

il faut augmenter ton gicleur car plus d'air arrive mais pas plus d'essence vu que tu as ton gicleur d'origine

[bart01]

Bonsoir, je reccupère le post pour ne pas en récreer un autre, alors voilà je viens de monter mon E5 Red filter et comme prévu problème .
Lorsque je me lance le scoot broute, puis vers les 20km/h il fait beuuuuu est c'est impossible d'avancer (il ne cale pas), est-ce que c'est lié au gicleur, j'ai toujours celui d'origine..

Salut, il faut que tu augmente ton gicleur.

bon j'ai regardé sur le net par rapport à mes probleme d'acoups et j'ai lu que c'était trop pauvre
j'ai donc mis un 92 parce qu'avec le 90 la couleur bougie est bonne et ca me fait + d'acoups..???
jcomprend pas là...avec le gicleur 92 la couleur de la bougie reste bonne

Tu as encore plus d'accoups avec le 92?

[JBGTT]

ouai jcomprends plus là la bougie est chocolat sur l'isolant electrode et noire sur le contour et le culot est entièrement sec.
jpense pas qu'il y ait de prise d'air j'ai roulé un peu avec je crois bien en avoir plus qu'avant