Probleme sur mon vivacity 100

[roadyrod]

Bonjour à tous

J'ai récupéré un vivacity 100 cc d'occase il y a peu. Je l'ai testé sur quelques km, rien à redire, très fun.
Mais hier, j'me suis pris un dos d'âne assez vite (mais rien de bien violent pour un scoot je pense) , et depuis lorsque j'accélère, le scoot s'étouffe et s'arrête. Après il redémarre au quart de tour, mais dès que j'ouvre les gaz, il fait mine de se noyer et s'arrête.

J'me dis que ça doit pas être bien méchant, mais malheureusement je ne connais rien en mécanique 2 temps. Savez-vous d'où ça pourrait venir ?
Auriez-vous une sorte de check liste des éléments que je dois regarder avec attention ?

Merci d'avance

[roadyrod]

Up, s'il vous plait, je suis.un peu demoralisé.
Demain, je vais nettoyer la boite a air, peut etre le filtre a huile.
je ferais bien un nettoyage du carbu aussi, mais j'avoue que ca me fait peur.

[lou-pier]

Je pencherait pour une prise d'air à l'admission, il faudrai vérifier les joins coté carbu et pipe d'admission, et voir si rien n'a fissuré.

[roadyrod]

Merci lou-pier. Je vais regarder ca. Ca pourrait être les durites aussi ?
J'ai aussi remarque que le filtre a air.etait tout imbibé d'essence. C'est grave?
J'ai cru lire que ca signifiait que les réglages étaient mauvais.

[roadyrod]

Alors, les niouzes...

Pour constater l'état de la pipe d'admission, j'ai voulu ôter la boite a air. Mais j'ai un peu galéré.
Du coup, j'ai nettoyé au mieux ce que je voyais, j'ai remis le tout, et j'ai voulu redémarrer la bête...

Sauf que je n'avais pas pris soin de remettre le kick. Du coup, il y a eu un bruit assez désagréable autour du vario. J'ai coupé le contact, tiré un peu la tige du kick qui s'était enfoncée un peu, remis le kick et redémarré.

Après un temps de chauffe assez bruyant, j'ai fais un tour sur le scoot. A par un petit probleme de réglage de carbu (réactivité du scoot moyenne lors de l'ouverture des gaz), ça a l'air de pas mal fonctionner.

Mais il y a tout de même des bruits qui me semblent venir du vario (genre bruits de ferraille).

J'aurais pu endommager le vario (ou autre) avec mon démarrage sans kick ?

[alain]

Il se peut que le lanceur du démarreur se soit mit de travers, car celui-ci se maintient au moyen du carter de kick, redémonte ton carter et regarde à gauche de ton variateur, le lanceur se trouve là.

[roadyrod]

Donc j'ai démonté le carter du kick. En fait, ça devait être le ressort qui frottait sur les ailettes de refroidissement du vario. Du coup elles ont été un peu attaquées. C'est grave ?
J'ai remis le kick en tirant le pignon au maximum. Ca a redémarré et ça fait beaucoup moins de bruit désagréable.
Le ressort aurait pu se déplacer dans le carter ?

Par contre, je ne sais toujours pas pourquoi il s'est étouffé à l'accélération ces derniers jours.

[roadyrod]

Bon, le scoot m'a refait le coup. Une ligne droite, 60-70km/h, une tite bosse et pweupweupweu....
Ensuite j'ai bougé un peu la boite a air et il est reparti. Je vais la revérifier, bien nettoyer le filtre, et essayer d'accéder à la pipe d'admission.
J'ai regardé la bougie aussi, elle est relativement pallote.
J'envisagerait bien un démontage-nettoyage du carbu mais ça me parait vraiment tendu. Des conseils ?

L'autre truc, c'est que quand je roule, j'ai l'impression d'entendre le vario passer les vitesses. Une impression de frottement de temps en temps, et des especes de "schlack schlack". Qu'est-ce que ça peut être ?

Merci d'avance

[roadyrod]

Bon, je n'ai pas eu beaucoup de conseils, du coup j'ai trifouillé ça tout seul, au calme.
J'ai donc bien cleané le filtre à air et démonté et nettoyé le carbu.
J'ai voulu vidanger l'huile de transmission, mais impossible de trouver la vis de vidange
Du coup, j'ai juste complété le niveau.

J'ai fait juste un tour de pâté de maison, ça a l'air de fonctionner. Je vais me tenter 50km cette aprèm comme ça je serais fixé.

Par contre, en remontant le carter du kick, j'ai niqué un filetage. Qu'y-a-t-il comme solution ?

[roadyrod]

Et bien... Quel forum de merde ici
Personne ne répond, superbe, vive l'entraide.
Merci quand même aux 2 qui ont daigné répondre un truc...

Tchao

[lou-pier]

T'enflammes pas Si personne ne répond c'est parce que personne ne sais surement, non ? Puis on est pas tes chiens, on est pas forcé à répondre hein.

Tu as dit que tu devais tester sur 50km, ça a donné quoi ? Si tu nous dit pas aussi ... Le filetage du carter c'est pas grave, sur Peugeot c'est une peu de la merdouille, ça pète très vite.

[Val-Luxe]

nettoyage carbu, tu as une merde qui se met dans le circuit d'essence simplement, vide ta cuve avec la vis et tu kick 30 sec et c'est reparti, quand tu as un probleme comme ca il faut d'abord tout nettoyer et ensuite tu vois ! tiens ns au courant