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  1. #1
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    Avatar de Blaster972
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    Habite Martinique
    Roule en Peugeot Ludix Blaster RS12
    Âge : 18 ans
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    Bonjour, j'aimerais acheter le variateur malossi grande plage MHR, car avec un kit ce vario c'est un monstre , normalement il est compatible car j'ai un ami qui avait un blaster et le MHR dessus, mais il ne se souvient plus si c'etait pour Piaggio a la base ou adaptable sur une autre machine... Enfin bref ! comme je galére un peu a savoir, je vous demande vos avis ! Merci d'avance !
    La config que je veux : cylindre Kit mhr malossi, pot gp leovince (j'ai deja), variateur malossi grande plage MHR, transmission secondaire 16x44 polini, boite a air Doppler air box et après je réfléchi toujours ^^
    Et aussi (oui j'abuse ptet un peu lol) je cherche partout la pompe a eau d'origine mais ici en Martinique elle coûte 100 euros ! donc j aimerai savoir si vous connaissiez des sites qui la propose :p merciii !!

  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de alain
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    Ce vario est impossible à monter sans de grosses modifs. Le seul vario GP qui peut s'adapter est le polini evo pour minarelli. Pour la pompe à eau, je ne l'ai jamais vue sur le net, donc je pense que tu n'auras pas le choix.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

    Variateurs pour Peugeot: de la merde!

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  4. #3
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
    Inscrit juillet 2010
    Habite Chalon sur Saône
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    Ton pot Leovince ne va pas suivre sur cette config

  5. #4
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    Avatar de Blaster972
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    Habite Martinique
    Roule en Peugeot Ludix Blaster RS12
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    Citation Envoyé par alain Voir le message
    Ce vario est impossible à monter sans de grosses modifs. Le seul vario GP qui peut s'adapter est le polini evo pour minarelli. Pour la pompe à eau, je ne l'ai jamais vue sur le net, donc je pense que tu n'auras pas le choix.
    Hum... Si je me souviens bien il avait mis une pouli de trekker 100 pour adapter... mais bon je ne suis pas un grand connaisseur de mécanique :/ j'apprend toujours ! lol ! en tout cas merci pour ta réponse !
    Et pour la pompe: ouais fuck !

  6. #5
    Toujours en panne
    Avatar de Célia Speedfight2 iron-x
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    Habite Namur
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    voilà pour la pompe à eau : Refroidissement - MOTORKIT

    sur maxiscoot tu en as aussi ^^'
    Célia ...
    Pour voir mon scoot c'est ici ! Cliik ! => http://www.scooter-system.fr/tuning/11514.html =D

  7. #6
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    Avatar de alain
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    C'est pour un ludix blaster, Célia...
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

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  8. #7
    Silver Member
    Avatar de 55speed
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    Habite Plouescat
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    Âge : 21 ans
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    Les poulie de tkr 100 sont les memes que les 50
    Ton pote est un menteur car il est impossible de monter un vario grande plage MHR sur un moteur de ludix, a moins de modifié plein de chose chez un tourneur fraiseur, il a du mettre un multivar et dire a tous le monde que c'est du MHR...
    Ton pot sera pas adapté du tous

  9. #8
    Toujours en panne
    Avatar de Célia Speedfight2 iron-x
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    ha mer*e xD autant pour moi alors là, je ne sais pas t'aider la pompe electrique sur la page que j'ai donné n'est pas universelle ? Mais je sais pas du tout comment ca fonctionne ces machins là =/ bizarre qu'ils n'en fassent pas pour ludix :O
    Célia ...
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  10. #9
    Toujours en panne
    Avatar de Célia Speedfight2 iron-x
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    Citation Envoyé par 55speed Voir le message
    Les poulie de tkr 100 sont les memes que les 50
    Ton pote est un menteur car il est impossible de monter un vario grande plage MHR sur un moteur de ludix, a moins de modifié plein de chose chez un tourneur fraiseur, il a du mettre un multivar et dire a tous le monde que c'est du MHR...
    Ton pot sera pas adapté du tous
    Je me souviens avoir vu une fois un vario pour peugeot : malossi multivar et a coté un autre malossi multivar MHR. La plage etait un mini poil plus grande que le multivar, et encore je ne suis même pas sure... il a peut etre ce vario et croit que c'est un grande plage ^^'
    Célia ...
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  11. #10
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    Avatar de alain
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    Un evo de nitro, pour autant que ce soit le modèle à canon standard) passe sans modif sur un peugeot, il faut juste reprendre le canon d'origine (qui a les mêmes cotes), et au pire relimer légèrement les ndents au milieu du flasque arrière, c'est tout. La poulie d'un trekker 100 est en effet la même que celle d'un 50, il faut voir chez piaggio pour une poulie grande plage digne de ce nom, et dans ce cas il faut fraiser dans les carters.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

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  12. #11
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    Je me souviens avoir vu une fois un vario pour peugeot : malossi multivar et a coté un autre malossi multivar MHR. La plage etait un mini poil plus grande que le multivar, et encore je ne suis même pas sure... il a peut etre ce vario et croit que c'est un grande plage ^^'
    Je penche plus sur cette version de l'histoire car c'est en demandant (il y a quelque années) un variateur on lui a demander si il voulait un plus pour une config niveau weeling ou sur une config à la longue ! et on lui a donner ce variateur. Avec son cylindre semi kit il trouvai qu'il roulai sur un banc et quand il a mi ce variateur, ça a tout changé ! Enfin je vous crois tous quand vous me dites que ce n'est pas possible.
    Mais pour cette config quel pot me conseillerez vous ? dans la limite du raisonnable niveau prix . Merci encore pour vos réponses !

  13. #12
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    Avatar de alain
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    Tout dépend du kit malossi que tu comptes mettre, si c'est un mhr replica (50 ou 70), ou si c'est le gros mhr street racer. Dans le cas de ce dernier, il sera obligatoire d'adapter un pot de mbk nitro.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

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  14. #13
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    Avatar de Blaster972
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    Hmm je pensais aux MHR replica ! Mais un mécanicien me conseil aussi le stage 6 moins cher mais aussi performant (selon c'est dire) ! je pense rester en 50 parce que je n'ai pas forcément envie de changer mon vilebrequin pour l'instant (donc ce serai un kit en axe 10... ou 12 je ne me souviens plus quel est celui d'origine)

  15. #14
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    Avatar de alain
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    Pour du 50 alu, il est un peu cher, le kit stage 6 n'existe pas pour ludix, mais l'athena 50 existe et a une très bonne réputation et un très bon rapport qualité prix.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

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  16. #15
    Nouveau membre
    Avatar de Blaster972
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    Je vois merci ! Mais si je garde mon variateur PP (polini) et que je met un kit 50 ou 70 est-ce que cela me pénaliserait ? Je suis presque sur que oui...

  17. #Pub
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