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  1. #31
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    Avatar de Anthonydu88
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    Bah j'ai baissé a 2.5% au dernier plein que j'ai fait hier et aujourd'hui j'ai fait 40 bornes, pour les gicleur essence tu voit en mettre un plus petit c'est sa ?
    Et sa sa ferait arreter les (ruptures) et elles monterai a 140km/h normalement ? Oo je ne pense pas ...

  2. #Pub
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  3. #32
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    avant de baiser ton gicleur regarde se que sa donne a 2.5 ds mé court de mécanique il métte pour bougie huileuse :dépot d'huile humide cause: trop d'huile mélangue trop riche en huile filtre a air colmaté olution baisser la richesse du mélangue néttoyage piston changer le filtre a air est ce que sa corespond

  4. #33
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    ta bougie né pas fondue?

  5. #34
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    Citation Envoyé par ben 50 Voir le message
    avant de baiser ton gicleur regarde se que sa donne a 2.5 ds mé court de mécanique il métte pour bougie huileuse :dépot d'huile humide cause: trop d'huile mélangue trop riche en huile filtre a air colmaté olution baisser la richesse du mélangue néttoyage piston changer le filtre a air est ce que sa corespond
    Pas tout compris tu pourrais réecrire en fesant des phrases stp parce que je fait pas des courts de mécanique...stp

  6. #35
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    touche ta bougie et si elle cole ou est humide (dépot d'huile) sé que tu a trop d'huile ds ton mélangue mé bon vus que ta baiser a 2.5 je vois pas trop se que sa peut étre ta bougie et vieille lécart entre les électode et de combien a peut prés?

  7. #36
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    touche ta bougie et si elle cole ou est humide (dépot d'huile) sé que tu a trop d'huile ds ton mélangue mé bon vus que ta baiser a 2.5 je vois pas trop se que sa peut étre ta bougie et vieille lécart entre les électode et de combien a peut prés?
    La bougie a 300km, oui elle est humide au touché et j'avoue que sur la photo sa se voit aussi d'ailleur.
    L'ecart entre les eléctrode je sais pas je n'ai pas regardé

  8. #37
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    je voit pas trop se que sa peut étre peut étre le joint de la pompe a eau la fumé et blanche ?

  9. #38
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    Citation Envoyé par Anthonydu88 Voir le message
    Bah j'ai baissé a 2.5% au dernier plein que j'ai fait hier et aujourd'hui j'ai fait 40 bornes, pour les gicleur essence tu voit en mettre un plus petit c'est sa ?
    Et sa sa ferait arreter les (ruptures) et elles monterai a 140km/h normalement ? Oo je ne pense pas ...
    Essaye un gicleur de 5 points de moins pour commencer et tu verras directement si ça va mieux ou pas, par contre n'espère pas prendre 140 déjà 130 sera vraiment pas mal.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
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  10. #39
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    Citation Envoyé par Flo07200 Voir le message
    Essaye un gicleur de 5 points de moins pour commencer et tu verras directement si ça va mieux ou pas, par contre n'espère pas prendre 140 déjà 130 sera vraiment pas mal.
    Quand je dit 140km/h c'est compteur moto donc du 120-130 compteur voiture, ok pour le gicleur je vais voir sa

  11. #40
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    Citation Envoyé par ben 50 Voir le message
    je voit pas trop se que sa peut étre peut étre le joint de la pompe a eau la fumé et blanche ?
    Elle ne fume pu mis a part quand elle est froide, ce qui est normal

  12. #41
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    ok nikel

  13. #42
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    Ce que je fait c'est que demain je démonte le carbu deja, mais il faut d'abord que j'aille une pochette de gicleur, je prendrai des photos, vous voyez une autre raison de pourquoi la moto ne monte pas a 130km/h sur le plat, que donc a 100km/h elle fait des sortes de ruptures et que de l'huile gicle un peut a la jointure du pot et du moteur ?

  14. #43
    Poignée dans l'angle
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    3% c'est un peu trop riche, je te conseille de faire un mélange a 2% puis tu rajoute un peut d'huile en plus !
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  15. #44
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    Alors je n'ai pas eu le temps d'aller chercher des gicleurs pour le réglage carbu mais pourriez vous me dire si ces symptomes pourrai venir d'un autre probléme svp
    Merci d'avance

  16. #45
    Poignée dans l'angle
    Avatar de mbk nitro13
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    moi je dirait que ça vien de t'es réglage du carbu éssaye de la laisser tourner au ralenti et d'un coup tu tourne la poignet a fond , pour voir si elle a un trou !
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