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  1. #1
    Habitué
    Avatar de Anthonydu88
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    Alors voila je fait un topo rapide, une revision a était faite il y a une semaine et tout les roulements et joints du bas moteur ont etait changé ainsi que le vilbrequin, et elle a roulai seulement ce matin depuis cette révision, hors elle fumais beaucoup du pot surtout en 5eme et 6eme, et elle ne voulais pas monté au dessus de 70km/h
    C'st la 1ere fois que je roulais avec et je ne sais pas si tout simplement je n'ausait pas monté dans les tours

    Alors a vous de me dire le probleme svp

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
    Mécano du dimanche
    Avatar de Flo07200
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    C'est toi qui as fait ton plein ? ton mélange est peut être un peu trop riche en huile.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
    Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
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    Pot Conti CHR V2
    Pipe d'admission origine préparée
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  4. #3
    Habitué
    Avatar de Anthonydu88
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    Oui c'est moi qui ai fait mon plein et j'ai mi 3% comme le ga qui me la vendu me la conseillé
    Mais je pense que tout simplement elle est encrassé (huile au fond du bas-moteur) parce que sa fesait 3 mois qu'elle n'avait pas rouler avant la révision faite
    Serait-ce possible ?

  5. #4
    Mécano du dimanche
    Avatar de Flo07200
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    Oui mais en général ça dure pas plus de 5 mm quand c'est encrassé mais sinon tu peux tourner à 2.5%.
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  6. #5
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    Habite gesves
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu as peut-etre du liquide de refroidissement dans le moteur ??? joint spy dans le mauvais sens
    derbi senda X-race 2008

    configuration :

    pot SCR corse sm
    carbu 19 DO black edition racing
    boite a air origine préparé
    pignon de 14

  7. #6
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    Avatar de Anthonydu88
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    Bah pour le joint je ne pense pas parce que c'est un pro qui a changé tous les joints ainsi que les roulements du bas-moteur donc pour moi sa m"etonnerai, il y a aussi de l'huile qui coule un peu entre la jointure du pot et du moteur
    Des suggestions ?
    Ah oui épi depuis hier la premiere fois que j'ai rouler, la vitesse a changer, je monte a 100km/h sur mon compteur moto (j'ai rouler environ 60km), mais ce n'est pas son maximum loin de la sa se sent, d'apres le vendeur je devrai atteindre 140km/h compteur de ma moto.

  8. #7
    Silver Member
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    Habite gesves
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    tu as peut-etre de la pression dans la boite de vitesse , alors ca laisse passer de l'huil de boite dans le bas moteur , sa arrive souvent quand on change les joint spy ...
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  9. #8
    Mécano du dimanche
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    Sauf que il y a un trop plein pour la boite donc je ne pense pas.
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  10. #9
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    Alors aujourd'hui j'ai de nouveaux roulé, toujours le meme constat de l'huile a la jointure entre le pot et le moteur, la moto na pas depassé les 100km/h et quand je suis a fond(100km/h) sa fait pas comme des bruit de rupture mais presque

  11. #10
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    le trop plein ca a rien a voir , le trop plein est au niveau du kick , et au kick il a pas de pression comme il pourrai en avoir dans la boite
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  12. #11
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    140 ta quoi comme config stp
    http://www.scooter-system.fr/forums/...u-mrt-moi.html

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    pignon 13
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    Si vous parlez a Dieu vous êtes croyant, s'il vous répond vous êtes Sckyzo xD

  13. #12
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    Alors vous en pensez quoi du problémes?

  14. #13
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    Avatar de dada22
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    Habite guingamp
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ok merci sa fait une belle petite config tous sa malheuresement pas dans mes moyen =(
    http://www.scooter-system.fr/forums/...u-mrt-moi.html

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  15. #14
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    Up svp

  16. #15
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    demonte deja ton haut-moteur , au mieu ca vien de la petite fuite de liquide de refroidissement , et dans le pire des cas joint spy mal placer et pression dans le bas moteur , il a pas 50 explication ...
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  17. #Pub
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