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Sujet : ma configue

  1. #1
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    bonjour a tous! voila ma configue actuel et dorigine avec un pot artek et vario polini

    voila la configue que je compte faire :


    -kit 50 malossi en fonte
    -carbu 17.5 dellorto
    -embrayage malossi delta cutch
    -cage a aiguille malossi renforcé
    -pot yazuni R
    -vario malossi multivar
    -couroie renforcer malossi
    quen pencer vous ?

  2. #Pub
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  3. #2
    L-A
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    Kit 50 fonte = inutile
    Courroie renforcée = inutile
    Prends plutot le malossi 70 sport fonte, qui ira très bien avec le reste de la config que tu comptes mettre!

  4. #3
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    Avatar de benoi spirit
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    Meme avis que L.A
    Un kit 50 en fonte est un cylindre d'origine amélioré ni plus ni moins

    Soit tu prends un 50 alu soit un 70 fonte quoi
    Catégorie S1

    Spitro evo 50 (je vais refaire un post)

  5. #4
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    baa merci pour vos avi jver pluto mettre en malossi alu =) c'est mieu ?

  6. #5
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    Avatar de bikerboyzdu59
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    c'est mieu mais pas trés solide un kit 70 cc en fonte tourne un peu mieu qu'un 50 alu genre mhr rep ... et demande moins d'entretiens ! et c'est du solide un kit 70 en fonte ! et pour le vilo si ton scoot a pas bocou de km tu peu garder l'origine !
    cylindre top perf racing D.47 } ok
    pot yasuni R } ok
    vario malossi MHR grande plage } ok
    embrayage malossi fly clutch D.107 } ok
    cloche malossi D.107 } ok
    courroie malossi x spécial belt } ok
    vilo giraudo masses pleines } ok
    carbu 19 } ok
    boite a air prépa } ok
    bougie NGK b9HVX } ok



  7. #6
    L-A
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    Lol un malossi fonte va pas mieux tourner mieux qu'un MHR replica, c'est du délire!
    Un 50 alu prends bien plus de tours Mais un kit 70 fonte marche aussi bien voir mieux qu'un 50 alu assez basique et est bien plus solide, donc ça vaut plus le coup.

  8. #7
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    70 malossi sport > mhr replica .

  9. #8
    L-A
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    De toutes les façons, on compare 2 choses incomparables (on peut pas régler ça à même config), mais je soutiens qu'un MHR replica marche mieux qu'un 70 fonte de base car il prends plus de tours... C'est juste le meilleur des kits 50 contre l'un des 70 basiques, faut arrêter à un moment.

  10. #9
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    Citation Envoyé par L-A Voir le message
    De toutes les façons, on compare 2 choses incomparables (on peut pas régler ça à même config), mais je soutiens qu'un MHR replica marche mieux qu'un 70 fonte de base car il prends plus de tours... C'est juste le meilleur des kits 50 contre l'un des 70 basiques, faut arrêter à un moment.
    ta essayer les deux pour avoir un tel avis je supose non ?

    perso le mhr replica je l'ai tester sur pas mal de scoot le 70 malossi sport pareil .

    le mhr replica c'est pas du tout le meilleur kit 50 c'est juste un kit 50 alu replica et même en replica le bidalot marche mieux .

    Il prend plus de tours mais pas de beaucoup , le 70 prend 10500trs/min avec un bon pot sans oublier le couple du a la cylindré . la ou les autre 70 fonte stagne vers les 9000trs/min .

    au démarage le 70 part direct alors que le 50 a besoin de prendre ses tours pour prendre toute sa puissance , en reprise en dessous de 90kmh le 70 fume le 50 car il a encore du couple a revendre , ya que vraiment a fond que le 50 a plus de reprise la ou le 70 sessoufle , mais il n'a pas plus de pointe .

    104kmh pour le sport et 98kmh reel sur mes essai en mina horizontal et le 70 beaucoup plus plaisant a conduire .

  11. #10
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    Citation Envoyé par Nicodumans Voir le message
    ta essayer les deux pour avoir un tel avis je supose non ?

    perso le mhr replica je l'ai tester sur pas mal de scoot le 70 malossi sport pareil .

    le mhr replica c'est pas du tout le meilleur kit 50 c'est juste un kit 50 alu replica et même en replica le bidalot marche mieux .

    Il prend plus de tours mais pas de beaucoup , le 70 prend 10500trs/min avec un bon pot sans oublier le couple du a la cylindré . la ou les autre 70 fonte stagne vers les 9000trs/min .

    au démarage le 70 part direct alors que le 50 a besoin de prendre ses tours pour prendre toute sa puissance , en reprise en dessous de 90kmh le 70 fume le 50 car il a encore du couple a revendre , ya que vraiment a fond que le 50 a plus de reprise la ou le 70 sessoufle , mais il n'a pas plus de pointe .

    104kmh pour le sport et 98kmh reel sur mes essai en mina horizontal et le 70 beaucoup plus plaisant a conduire .

    +1!
    cylindre top perf racing D.47 } ok
    pot yasuni R } ok
    vario malossi MHR grande plage } ok
    embrayage malossi fly clutch D.107 } ok
    cloche malossi D.107 } ok
    courroie malossi x spécial belt } ok
    vilo giraudo masses pleines } ok
    carbu 19 } ok
    boite a air prépa } ok
    bougie NGK b9HVX } ok



  12. #11
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    Avatar de viv du 29
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    +1 jpens que nicodemans a tout dis.
    (sinon j'ai un kit 50 alu mhr rep a vendre si sa t'intérésse)
    NITRO-!MANSTON REVO!!
    --kit revo prepa
    --pot hebo revo 5
    --24 oko
    --vilo doppler endurance 12
    --vario gp mhr
    -pipe tvx orientable
    -bac doppler alu prépa
    -couroi malossi x-kevlar belt
    -->POWAA!
    jeu de scoot a test! ->http://www.pilotin.fr/#p=nitrorevo29

  13. #12
    L-A
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    Bon ok tu as sans doute raison, si tu as tout vu et tout testé, j'ai rien à dire...

  14. #13
    Modérateur
    Avatar de Nicodumans
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    le prend pas comme ça ta le droit de donner ton avis comme tout le monde , on est sur un forum pour débattre et partager nos expérience .

  15. #Pub
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