Problème étrange sur Booster

[tomadu80]

slt alor voila jai un spirit il tien le ralenti nikel il démar en 1 coup de kick mé des ke je léve la roue ariére et ke jacélére a fon la roue tourne a fond 2 ou 3 seconde maximum et apré il fait beuhhhhh ( comme 1 panne d'éssence ) é si je réste acéléré il cale !! é des ke je relache il revien o ralenti je le léss tourné 10 seconde au ralenti é il remarche nikel 2 ou 3 seconde é beuhhhh
je pense a un probléme darivé déssence ???
pouvez vous m'aidez svp

pot doppler S3R
cylindre origine best of
carbu 17.5 gigleur 95
vario origine
enbrayage polini
cornet tnt

[chargui]

Salut, regarde la couleur de ta bougie, tu est peut-étre trop pauvre ou trop riche.
couleur blanc: trop pauvre
couleur brique: bon
couleur noir: trop riche

++

[iXo]

Ya pas 36 solutions ^^
Deja c'est lié à l'arrivé d'essence donc carburation!
Vérifie donc comme on te la dit plus haut la couleur de ta bougie en fonction de sa couleur (blanc brique noir) baisse ou augmente le gicleur (augmente si c'est blanc, baisse si c'est noir)§
Si ta bougie est niquel vérifie le réglage de ta vis de richesse , regarde si ton gicleur principal n'est pas encrassé!
(Si tu as touché à la hauteur de l'aiguille sa peut aussi y jouer je pense)

Vérifie sa et dit nous !

[tomadu80]

slt c pour vous dire ke jai trouvé enféte ma pompe a ésence été toute neuf le ga la changé avan de me vendre le scoot
mé se matin jai vu ke la dépresion marché pa bien dnc jai enlevé le peti clapet dan la pome a ésence é la lésece é braénché en directe é le scoot tourne nikel

Mé reste un probléme réglage carbu =( je s'est jamé bien le faire pouvé vou maidé la jai carbu 17.5 gigleur 90 conet tnt come c éxcri en haut
avec un gigleur 85 je marcheré mieux ?

[guillaume37]

demonte ton carbu et debouche ton gicleur