pack over range

**Max Biaggi** · 25/12/2007 à 16h09

quelle sont les gain de performance avec ce pack rellement?
BONNE FETE A TOUT LE MONDE

Aujourd'hui

**dam'SSS** · 25/12/2007 à 16h37

LU

gain de pointe pour le vario.

Acel et reprise avec le corecteur

**AnToX_45** · 25/12/2007 à 16h45

J'corrige ton titre, car la ca fait trés peur.

**Max Biaggi** · 25/12/2007 à 16h47

oui sa je sais .mais en poucentage sa donne quoi?

**Max Biaggi** · 25/12/2007 à 16h50

Comment On Fais Pour Corrige Le Titre ?

**NEXT65** · 25/12/2007 à 17h09

Tu gagnes beaucoup avec un pack overange, notament de l'accélération, reprise et vitesse !

C'est du haut de gamme ce pack

**Max Biaggi** · 31/12/2007 à 10h48

je le verais moi meme ,dans un petit monent
quand maxiscoot envera ma commande ........

a oui ,quelle modif il faut faire sur un nitro pour mettre le pac?

**Vince38** · 31/12/2007 à 10h52

Faut fraiser l'intérieur du carter en haut en bas pour que le correcteur passe, après sa dépend de chaque scoot, y'en a c'est pus facile à mettre que d'autres. Y'a un tutaux réalisés par Florian...

**scooty5** · 31/12/2007 à 10h57

Envoyé par Max Biaggi

je le verais moi meme ,dans un petit monent
quand maxiscoot envera ma commande ........

a oui ,quelle modif il faut faire sur un nitro pour mettre le pac?

tout est expliqué dans la notice

pour le gain, ça n'a rien à voir avec certaines pièces de base, c'est le jour et la nuit avec le correcteur surtout avec un 70cc

**Max Biaggi** · 31/12/2007 à 11h08

Envoyé par Vince38

Faut fraiser l'intérieur du carter en haut en bas pour que le correcteur passe, après sa dépend de chaque scoot, y'en a c'est pus facile à mettre que d'autres. Y'a un tutaux réalisés par Florian...

ok merci .
j'ai etais voir le tutaux de florian qui est super bien expliqué .Mais il le fais sur un spirit et la forme du bas moteur vers la transmission et pas la meme que le nitro.Sur le nitro je pense pas qui faut fraiser la petit barette de renfort .Comme tu la dit tout depend tu scoot.
qunqun la deja fais sur un nitro?

**Chamby** · 31/12/2007 à 11h28

Envoyé par Max Biaggi

ok merci .
j'ai etais voir le tutaux de florian qui est super bien expliqué .Mais il le fais sur un spirit et la forme du bas moteur vers la transmission et pas la meme que le nitro.Sur le nitro je pense pas qui faut fraiser la petit barette de renfort .Comme tu la dit tout depend tu scoot.
qunqun la deja fais sur un nitro?

De toute façon tu y verras bien où ça passe pas, pas besoin de notice pour savoir ou limer.

**stricker** · 31/12/2007 à 11h35

Envoyé par Chamby

De toute façon tu y verras bien où ça passe pas, pas besoin de notice pour savoir ou limer.

+1 sa se voit si il faut limer ou pas si sa pase c'est bon et si sa passe pas hop un pti coup de lime

**yop1** · 31/12/2007 à 11h38

exact j ai suivi le tuto de florian et j ai du limer plus que lui sur un bm de spirit
y a le correcteur qui frotte en haut et en bas et la couroie elle frotte contre les renforts
tu test plusieur fois et tu vera ou ca frotte la couroie laisse des marques noir ou ca frotte

**Max Biaggi** · 31/12/2007 à 11h40

ok je ferais comme sa ;merci.
au niveau du variateur il faut enleve le demareur?

**Chamby** · 31/12/2007 à 11h44

Envoyé par Max Biaggi

ok je ferais comme sa ;merci.
au niveau du variateur il faut enleve le demareur?

Oui obligé

.

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