baron
Compétiteur dément

Bah déjà, au niveau de la carburation je ne pense pas...

Après peut-être mettre des ressorts plus durs, galets plus légers... car tu va avoir plus de mal à partir, mais bon voilà rien de bien méchant.

Pour une transmission longue, ... par exemple ?

Si c'est bien fait, non

En fait c'est au niveau de tes fourreaux qu'il te faut 2 petites entretoises de 15mm de diamètre extérieur et 12mm intérieur. Après avec l'entraineur de compteur (ou des entretoises pour ce que soit bien propre, c'est nickel)

http://www.scooter-system.fr/forums/...vendre-98.html

Je l'avais mise lorsque j'avais ma paire de SR, juste pour tester, il faudra faire une modification comme pour passer des SR sur une fourche de Nitro, avec un tube vu que l'axe de Piaggio est plus gros que SR (15mm celui de Piaggio contre 12mm celui de SR si mes souvenirs sont exacts)

ahhh ok di moi ta msn ?

stl tu er de st laurent du vac ?

comment sa se fait que on né jamai entendu parler de ton nrg ?

salut mekk ta une tres bonne onfig tkt et a voir celle de ton ancien scoot sa va etre du lourd

Merci pour ton com sur ma fiche tuning, sa fait plaisir

Nickel alors

Tu fera signe quand tu aura la vidéo

Stylé le NRG, le pot Evo 8 marche bien avec le 70cc Evo prépa ?

Pourquoi n'as-tu pas laissé les coques de NRG au lieu de modifier le cadre ?